A reviravolta do Serviço Postal dos EUA em relação às encomendas da China gera confusão entre varejistas e remetentes

Adiciona detalhes, citação sobre a confusão do setor de comércio eletrônico sobre as ações de Trump, parágrafos 2-4, nenhuma conversa entre Trump e Xi agendada, parágrafos 8-9, resposta tarifária da China, parágrafo 10, aviso ao cliente do remetente chinês, parágrafo 19

Por James Pomfret e Lisa Barrington e Casey Hall

HONG KONG/SEUL/XANGAI, 5 Fev (Reuters) - O Serviço Postal dos EUA disse na quarta-feira, ele aceitaria novamente encomendas de China (link) e Hong Kong, revertendo uma suspensão temporária um depois presidente Donald Trump (link) revogou uma isenção usada pelos varejistas incluindo Temu, Shein e Amazon AMZN.O enviará pacotes de baixo valor sem impostos para os EUA (link)

A reviravolta contribuiu para a crescente confusão entre os retalhistas e as empresas de transporte expresso sobre o Como lidar com a nova tarifa de 10% de Trump sobre todas as importações da China e seu encerramento da isenção de imposto "de minimis" para importações de pacotes avaliados em menos de US$ 800.

"Estamos todos correndo como galinhas sem cabeça neste momento, tentando adivinhar o que vai acontecer. E em duas semanas podemos voltar ao normal", disse Martin Palmer, cofundador da Hurricane Commerce, uma provedora de dados de comércio eletrônico transfronteiriço.

A administração Trump culpou a isenção de minimis por permitir que o fentanil e seus precursores químicos entrassem nos EUA sem triagem. Recente Reportagem da Reuters (link) também descobriu que traficantes de drogas exploraram a isenção.

O USPS disse que estava trabalhando com a agência de Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA para implementar um mecanismo de cobrança eficiente para as novas tarifas da China (link) para garantir o mínimo de interrupção na entrega de pacotes", disse em um comunicado.

O USPS não comentou imediatamente se sua suspensão temporária estava vinculada à ordem de Trump que encerrou as remessas de minimis da China, que foi anunciada no sábado e entrou em vigor um minuto depois da meia-noite de terça-feira.

SEM CONVERSAS ENTRE TRUMP-XI

Na manhã de quarta-feira, ainda não havia nenhuma ligação agendada entre Trump e o presidente chinês Xi Jinping para discutir as novas tarifas dos EUA e as medidas retaliatórias de Pequim, disse à Reuters uma pessoa familiarizada com o assunto.

Trump disse na terça-feira que não tinha pressa em falar com Xi.

Como as tarifas de Trump, nominalmente destinadas a conter o fluxo de fentanil e precursores químicos para os EUA, entraram em vigor logo após a meia-noite, horário do leste, na terça-feira,

A China respondeu com tarifas direcionadas (link) sobre importações de carvão, gás natural liquefeito, petróleo bruto e equipamentos agrícolas dos EUA, e abriu uma investigação antimonopólio sobre o Google GOOGL.O da Alphabet.

Mas o início da nova guerra comercial pegou os setores de varejo e transporte desprevenidos.

"Não houve realmente tempo algum para que alguém se preparasse para isso", disse Maureen Cori, cofundadora de Consultoria de Supply Chain Compliance sediada em Nova York. "O que realmente precisamos é de orientação do governo sobre como lidar com isso sem aviso ou notificação."

Atualmente, as encomendas de minimis são consolidadas para que a alfândega possa liberar centenas ou milhares de remessas de uma só vez, mas agora elas exigirão liberações individuais, aumentando significativamente a carga para os serviços postais, corretores e agentes alfandegários, disse Cori.

A disposição foi inicialmente concebida como uma forma de agilizar o comércio, e seu uso aumentou com o aumento das compras online.

Cerca de 1,36 bilhão de remessas entraram nos Estados Unidos usando a cláusula de minimis em 2024, um aumento de 36% em relação a 2023, de acordo com dados da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA.

MAIOR ANÁLISE

O provedor de logística Easyship alertou os clientes que enviam regularmente remessas abaixo de US$ 800 para a ONU Estados Unidos que eles provavelmente enfrentarão um escrutínio muito maior e aconselharam-nos a criar centros de distribuição dentro do país ou parceiro com um depósito local ou centro de distribuição nos EUA.

E unExpress disse em um aviso aos clientes (link) que as remessas estariam sujeitas ao novo imposto de 10%, mais os impostos anteriores de 25% sobre aço e alumínio e os impostos da Seção 301 de Trump de 7,5% a 25% sobre certos produtos chineses.

Algumas outras transportadoras internacionais, incluindo a FedEx FDX.N e a SF Express, a maior empresa de entrega expressa da China, disseram que continuará para enviar pacotes para a ONU Estados Unidos.

Mas a FedEx informou que suspendeu sua garantia de devolução de dinheiro para remessas com destino aos EUA a partir de 29 de janeiro, citando mudanças regulatórias recentes, de acordo com um aviso em seu site.

E A DHL DHLn.DE, de propriedade da Eutsche Post, disse que estava trabalhando para evitar interrupções nas cadeias de suprimentos e limitar impactos negativos sobre clientes e consumidores.

O retalhista de fast-fashion Shein e a loja online de um dólar Temu, ambas as quais vendem produtos que vão desde brinquedos a smartphones, cresceram rapidamente (link) na ONU Estados Unidos graças em parte à isenção de minimis.

As duas empresas juntas provavelmente foram responsáveis por mais de 30% de todos os pacotes enviados para os Estados Unidos a cada dia sob a disposição de minimis, disse o comitê do Congresso dos EUA sobre a China em um relatório de junho de 2023. que também foi encontrado quase metade de todos os pacotes enviados sob a condição de minimis vêm da China.

Shein e Temu não responderam imediatamente pedidos para comentário.