EXCLUSIVO-Recuperação da produção de petróleo de Tengiz, no Cazaquistão, desacelerada por interrupção do carregamento do CPC, dizem fontes

MOSCOU, 25 Fev (Reuters) - Vasto campo petrolífero de Tengiz, no Cazaquistão, está retomando a produção mais lentamente do que o planejado devido a interrupções causadas pelo mau tempo e alertas de drones no terminal marítimo do Consórcio do Oleoduto do Cáspio, perto de Novorossiysk, na Rússia, disseram duas fontes da indústria à Reuters.

Cazaquistão enfrentou uma tempestade perfeita de perturbações em seu setor petrolífero devido aos ataques de drones ucranianos ao CPC, que bombeia 80% de suas exportações, e aos cortes de energia que paralisaram a produção em Tengiz, que responde por 40% da produção do Cazaquistão.

Após incêndios em transformadores em janeiro em Tengiz, Cazaquistão vem restaurando a produção no campo petrolífero supergigante mais profundo do mundo, mas está enfrentando restrições no CPC, que bombeia petróleo para o Mar Negro.

Duas fontes, que falaram sob condição de anonimato devido à delicadeza da situação, disseram que a produção de petróleo em Tengiz aumentou para 790.000 barris por dia (bpd) em 24 de fevereiro, um aumento em relação aos 660.000 barris por dia do dia anterior.

Mas isso ainda ficou aquém do nível previamente planejado de 950.000 barris por dia, disseram as fontes. De acordo com cálculos da Reuters, a produção atual em Tengiz está 17% abaixo da previsão.

Tengizchevroil, operadora do campo de Tengiz, afirmou em comunicado que as condições no CPC não estão afetando seu plano de aumento gradual da produção.

A empresa confirmou à Reuters o "início seguro do funcionamento do sistema de distribuição de energia no local e a retomada contínua da produção de petróleo bruto", acrescentando que está aumentando progressivamente a produção "conforme as condições permitirem". Recusou-se a fornecer mais detalhes.

Serviço de imprensa do CPC recusou-se a comentar.

Estima-se que campo de Tengiz, no oeste do Cazaquistão, ao longo da costa do Mar Cáspio, juntamente com o campo de Korolev, possua reservas recuperáveis de petróleo bruto de cerca de 11,5 bilhões de barris.

TENGIZ

TCO, liderada pela Chevron, com sede nos EUA, afirmou na semana passada que a produção no campo estava sendo aumentada gradualmente.

Uma das fontes observou que Tengiz estava tecnicamente pronta para cumprir esse cronograma, mas a entrada de petróleo no sistema CPC estava limitada devido a atrasos no carregamento de navios-tanque no terminal do consórcio no Mar Negro, em Yuzhnaya Ozereyevka, perto de Novorossiysk.

"Cronograma de embarques em Yuzhnaya Ozereyevka sofreu um atraso de cerca de cinco dias", disse a fonte. "Não havia capacidade de armazenamento suficiente nos tanques para compensar o atraso, então a entrada de petróleo foi limitada."

Na semana passada, terminal da CPC ficou fechado por pelo menos três dias, segundo uma fonte ligada à empresa exportadora do produto. Fonte acrescentou que os carregamentos têm sido interrompidos com frequência ultimamente devido a alertas meteorológicos ou de perigo causado por drones.

Segundo outra fonte do setor, mau tempo dificultou tanto a atracação e o carregamento de navios-tanque no terminal CPC, quanto as inspeções subaquáticas de embarcações, que se tornaram obrigatórias nos portos russos em 2025 como medida de segurança.

Descontos para o petróleo bruto CPC Blend com vencimento em fevereiro atingiram os maiores níveis de desconto em relação ao Brent spot desde o final de 2022, à medida que os compradores se afastaram do mercado frustrados pela instabilidade das exportações, informou a Reuters (link).

CPC restringiu o transbordo de petróleo em dezembro, após um ataque de drone ucraniano danificar um de seus berços, restabelecendo a capacidade total apenas no final de janeiro. Produção em Tengiz foi interrompida em 18 de janeiro devido a uma queda de energia e começou a retornar gradualmente à normalidade em 31 de janeiro.

TCO exporta a maior parte do seu petróleo bruto através do sistema CPC, enquanto alguns volumes são redirecionados por rotas alternativas, incluindo o oleoduto Baku-Tbilisi-Ceyhan e para a Alemanha através do oleoduto Druzhba.