Os registros globais de veículos elétricos diminuem à medida que a China e os EUA ajustam suas políticas

Os registros de veículos elétricos em todo o mundo caíram 3% em janeiro, à medida que as políticas se consolidam na China e nos EUA. Fabricantes globais de automóveis com forte presença no mercado americano estão reduzindo seus planos para veículos elétricos, alegando condições de mercado desafiadoras sob o governo Trump.

O número de registros de veículos elétricos em todo o mundo, medido pelo número total de matrículas, caiu 3% em janeiro, totalizando 1,2 milhão de unidades, incluindo veículos elétricos a bateria e carros híbridos. A queda se deve principalmente a mudanças nas políticas da China e dos Estados Unidos. 

Os registros de veículos elétricos caem 20% na China e 33% nos EUA, segundo dados da BMI

Segundo dados da Benchmark Mineral Intelligence (BMI), o setor de veículos elétricos sofreu uma correção após a introdução de um imposto sobre a compra e a redução dos subsídios para veículos elétricos na China, bem como mudanças regulatórias nos EUA.

Os dados mostram que as vendas caíram 20% na China, para menos de 600 mil unidades, o menor número dos últimos dois anos. Na América do Norte, a queda foi muito mais acentuada, de 33%, para pouco mais de 85 mil unidades. Em janeiro, os EUA venderam o menor número de veículos elétricos desde o início de 2022.

As montadoras globais que dependem fortemente do mercado americano reduziram seus investimentos no setor de veículos elétricos após registrarem baixas contábeis de US$ 55 bilhões em 2025, devido ao agravamento das condições de mercado. As montadoras citaram o aumento das guerras comerciais entre a China e os EUA, bem como a complexa variedade de tipos de veículos na Europa, como os principais motivos para a redução dos investimentos em veículos elétricos.

Enquanto os registros de veículos elétricos caem na China e nos EUA, a Europa apresentou um cenário diferente. As vendas de carros elétricos na Europa cresceram dois dígitos, ultrapassando 320.000 unidades, registrando um aumento de 24% em relação ao mês anterior. No entanto, a taxa de crescimento foi a mais lenta desde fevereiro do ano passado, segundo dados da BMI. O resto do mundo aumentou suas compras, elevando o número de registros de veículos elétricos para quase 190.000, representando um aumento de 92%. Os principais compradores estavam na Tailândia, Coreia do Sul e Brasil.

Charles Lester, gerente de dados da BMI, afirmou que o crescente número de exportações de veículos elétricos da China provavelmente continuará ao longo do ano. Ele também observou que um aumento nas exportações provavelmente se concentrará no Sudeste Asiático, região onde o crescimento tem se mantido.

O lucro da Honda no terceiro trimestre caiu 61% após as mudanças tarifárias de Trump 

Com a estabilização do setor de veículos elétricos, as montadoras estão sentindo o impacto. A montadora japonesa Honda reportou que seu lucro no terceiro trimestre caiu 61%, para ¥153,4 bilhões (cerca de US$ 1 bilhão). Cryptopolitan já havia destacado que a empresa sofreu grandes prejuízos com as unidades exportadas para o mercado americano devido às tarifas de Trump, que afetaram duramente seus negócios.

A empresa também registrou uma queda significativa na receita de vendas, que caiu de ¥16,33 trilhões (US$ 107 bilhões) para ¥15,98 trilhões (US$ 102,6 bilhões), enquanto o lucro operacional despencou de ¥1,14 trilhão (US$ 7,4 bilhões) para ¥591,5 bilhões (US$ 3,86 bilhões). O lucro antes dos impostos sobre a renda caiu 37%, para ¥771,7 bilhões (US$ 5 bilhões), enquanto a margem operacional recuou de 7,0% para 3,7%.

A concorrência no setor de veículos elétricos também cresceu significativamente nos últimos anos. Recentemente, a montadora sul-coreana Hyundai anunciou que está se preparando para lançar cinco novos veículos elétricos e híbridos nos próximos 18 meses para desafiar as rivais chinesas na Europa. De acordo com o relatório, a empresa pretende eletrificar todos os modelos Hyundai até o próximo ano para atender às normas de emissões da UE. Essas normas exigem que as montadoras reduzam suas emissões de carbono vendendo mais carros elétricos ou comprando créditos de carbono, sob pena de multas altíssimas.

Com o desenvolvimento contínuo do setor de veículos elétricos, os proprietários de carros elétricos nos EUA descobriram uma nova forma de usar seus veículos além de dirigir. De acordo com um relatório da Cryptopolitan , usuários americanos têm utilizado seus veículos elétricos para gerar energia para suas casas durante tempestades de gelo, temperaturas congelantes e apagões.

Receba 8% CASH ao gastar criptomoedas com o cartão COCA Visa. Peça já o seu cartão GRÁTIS.