Estados Unidos e Índia assinam acordo comercial que reduzirá o custo de automóveis e motocicletas de luxo americanos para consumidores indianos

Em 6 de fevereiro de 2026, os Estados Unidos e a Índia assinaram um importante acordo comercial que reduzirá o custo de automóveis e motocicletas de luxo americanos para os consumidores indianos.

Entretanto, empresas como a Tesla ainda esperam ter um acesso melhor ao mercado em expansão da Índia, já que os veículos elétricos não estão incluídos no acordo.

O acordo tem implicações significativas para os automóveis americanos de luxo. A Índia reduzirá os impostos sobre veículos a gasolina com cilindrada superior a 3.000 cc. Atualmente, os compradores pagam até 110% em impostos. Ao longo dos próximos dez anos, esses impostos serão reduzidos para 30% de acordo com o novo acordo. Todos os impostos de importação serão eliminados para as motocicletas Harley-Davidson.

Um compromisso de 500 bilhões de dólares para estreitar laços

Odent Donald Trump e o primeiro-ministro Narendra Modi trabalharam juntos para chegar a um acordo. O acordo funciona como um pacto comercial entre os dois países. A tarifa atual de 50% sobre produtos originários da Índia será reduzida para 18% nos Estados Unidos. Em troca, a Índia se comprometeu a comprar US$ 500 bilhões em produtos americanos. A Índia também concordou em reduzir suas compras de petróleo da Rússia.

O compromisso da Índia em estreitar laços com os Estados Unidos é demonstrado pela promessa de investimento de US$ 500 bilhões. A Índia está preparada para gastar mais por razões estratégicas e políticas, em decorrência da mudança do petróleo russo, mais barato, para a energia americana, mais cara.

Veículos elétricos excluídos do acordo

A parte mais surpreendente do acordo é o que ficou de fora. Os veículos elétricos não terão impostos reduzidos, apesar de Elon Musk, da Tesla, ter passado anos pedindo às autoridades indianas que reduzissem as taxas de importação. Ele argumenta que os altos impostos tornam seus carros muito caros para os consumidores indianos. Ao excluir os veículos elétricos deste acordo comercial, os líderes indianos deixaram sua posição clara. As montadoras estrangeiras de carros elétricos só receberão tratamento especial se construírem fábricas na Índia.

O governo parece estar protegendo a indústria de veículos elétricos da Índia. O Orçamento da União para 2026-27 demonstrou claramente essa estratégia. O orçamento eliminou os impostos de importação sobre 35 tipos diferentes de máquinas utilizadas na fabricação de baterias de íon-lítio. Também concedeu isenções fiscais para equipamentos que processam minerais importantes necessários para as baterias.

Um alto funcionário do Ministério das Indústrias Pesadas explicou o raciocínio por trás da decisão. "O objetivo não é apenas importar tecnologia, mas construir a cadeia de valor 'do minério ao ímã' dentro de nossas fronteiras", afirmou o funcionário. Ao manter altos impostos sobre carros elétricos acabados, mas tornando mais barato comprar equipamentos de fábrica, a Índia está forçando empresas globais a escolher entre pagar altas taxas ou construir fábricas locais.

Em comparação com outro acordo comercial recente negociado pela Índia, o acordo com os Estados Unidos parece ser diferente. A Índia obteve melhores condições nas negociações com a União Europeia. Foram negociados cortes de impostos mais profundos, chegando a 10%, com a UE, e esses cortes abrangeram mais categorias de veículos. Essas discussões também incluíram diversos modelos elétricos.

O ex-negociador comercial Rajesh Agrawal chamou a atenção para a distinção entre os dois acordos. "Essa estrutura demonstra que a Índia está disposta a ser flexível em setores tradicionais, mas não abrirá mão do futuro da mobilidade", afirmou. "O acordo com os EUA é uma trocamatic : motores americanos em troca de têxteis e semicondutores indianos."

A comparação demonstra como a abordagem da Índia às negociações comerciais varia de acordo com  o parceiro. O objetivo do acordo com a UE era interligar indústrias em diversos setores. O acordo com os EUA concentra-se mais na segurança energética e na cooperação para contrariar certas práticas econômicas estrangeiras.

Logo após a assinatura dos documentos finais por ambos os países, em março de 2026, as novas tarifas entrarão em vigor. As montadoras americanas Ford e General Motors agora têm uma nova oportunidade de vender carros de luxo na Índia, um mercado que se mostrou de difícil acesso devido às tron regulamentações protecionistas.

É provável que os consumidores indianos percebam as mudanças rapidamente. Carros esportivos potentes e motocicletas caras importadas dos Estados Unidos ficarão mais acessíveis. No entanto, o foco do país em transportes mais limpos continua sendo em veículos fabricados na Índia.

O acordo favorece os veículos tradicionais movidos a gasolina, ao mesmo tempo que mantém fechada a porta para os carros elétricos importados. Isso cria uma situação peculiar em que veículos de luxo com altas emissões se tornam mais baratos, enquanto a transição para tecnologias mais limpas depende do cumprimento das exigências de produção local.

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