Em janeiro, a Tesla vendeu 69.129 veículos elétricos fabricados na China, um aumento de 9,3% em relação ao ano passado.

A Tesla registrou um aumento anual nas entregas de veículos elétricos na China em janeiro, mesmo com a forte desaceleração do mercado em geral.

A empresa entregou 69.129 veículos de sua fábrica em Xangai durante o mês. Esse número representa um aumento em relação às 63.238 unidades entregues em janeiro do ano passado. Os resultados foram alcançados em um momento em que muitos concorrentes perdiam terreno e reduziam suas expectativas.

Em janeiro, a Tesla ficou em terceiro lugar entre os vendedores de veículos elétricos na China. A BYD manteve-se bem à frente, com 205.518 unidades entregues. A Geely veio em seguida, com 124.252 unidades.

Os dados são da Associação Chinesa de Automóveis de Passageiros e foram divulgados na quarta-feira. O ranking mostroutronconcorrência, mas não sinalizou uma recuperação real da demanda na China.

As entregas da Tesla aumentam enquanto a demanda real permanece fraca

O aumento nas entregas em janeiro não indicou um apetite de compratronna China. Os números abrangem todos os veículos enviados da fábrica de Xangai.

Essa fábrica produz o Modelo 3 e o Modelo Y. Esses carros atendem compradores na China e em mercados internacionais como a Europa e a região da Ásia-Pacífico. As exportações continuam representando uma grande parte do total.

Os registros de veículos novos apresentaram um panorama misto. Os registros da Tesla aumentaram ligeiramente na Europa durante janeiro. Os dados são provenientes do tracde registros regionais da Reuters.

A China, no entanto, mostrou poucos sinais de um novo impulso na demanda. O país continua sendo o maior mercado de veículos elétricos do mundo, mas os compradores recuaram devido aos preços elevados e à diminuição dos incentivos.

A concorrência continua acirrada. Marcas locais oferecem modelos mais baratos em praticamente todas as categorias. A Tesla também enfrentou pressão devido ao seu próprio desempenho passado.

Dados separados da CPCA mostraram que as vendas totais da empresa na China caíram 4,8% em 2025. Apenas um outro fabricante em Pequim registrou queda anual durante esse período.

Pressão sobre custos e cortes de preços remodelam a disputa pelos veículos elétricos

A apreensão dos investidores se espalhou rapidamente pelo setor. As ações da BYD, listadas em Hong Kong, caíram novamente esta semana após a divulgação de dados de vendas fracos. A queda ampliou uma onda de vendas que eliminou mais de 60 bilhões de dólares em valor de mercado desde maio. Outras ações de veículos elétricos seguiram a tendência de baixa, à medida que as preocupações se espalhavam pelo mercado.

Além disso, os preços do lítio para baterias mais que dobraram nos últimos três meses. Os preços do cobre e do alumínio também subiram. A escassez de chips de memória elevou o custo de componentes para veículos inteligentes.

Analistas da Bernstein estimam que os custos adicionais podem chegar a US$ 1.000 por veículo para alguns modelos premium, e marcas populares como Xpeng, Li Auto e Nio enfrentarão riscos maiores devido às margens de lucro menores. A BYD tem uma vantagem graças à sua cadeia de suprimentos interna, mas mesmo essa vantagem tem limites, segundo esses especialistas.

A Tesla respondeu com ferramentas de precificação em vez de novos modelos. A empresa lançou ofertas de financiamento agressivas em seu site . Os compradores podem acessar financiamentos de cinco anos com juros zero ou financiamentos de sete anos com taxas ultrabaixas para pedidos feitos antes de 28 de fevereiro. O objetivo é simples: manter os volumes estáveis em um mercado sensível a preços.

A diferença de preços continua grande. Um Model 3 básico custa cerca de 235.500 yuans, ou aproximadamente 33.943 dólares. O Seal da BYD começa perto de 79.800 yuans. Essa diferença explica por que marcas mais baratas continuam ganhando destaque.

Os vendedores a descoberto continuam a lucrar. As posições vendidas em ações de veículos elétricos dentro do Índice Hang Seng Tech aumentaram acentuadamente desde novembro, segundo dados da S3 Partners. A tendência divergiu da do índice Hang Seng em geral.

Os desenvolvimentos comerciais oferecem um alívio limitado. A melhoria das relações com o Canadá e a União Europeia apoia as exportações. As montadoras também investem em inteligência artificial, robôs-táxi e automação avançada. Por enquanto, a Tesla se mantém competitiva gerenciando custos e preços enquanto o mercado se reequilibra.

As mentes mais brilhantes do mundo das criptomoedas já leem nossa newsletter. Quer participar? Junte-se a elas .