O Walmart fez uma parceria com o Google para integrar o assistente de IA Gemini e proporcionar uma experiência de compra mais prática

Os clientes do Walmart em breve receberão ajuda do assistente de inteligência artificial do Google ao comprar mantimentos e outros produtos, disseram as empresas no domingo, durante uma importante conferência de varejo na cidade de Nova York.

As duas empresas anunciaram sua parceria no Big Show da National Retail Federation, no Javits Center. John Furner, que assumirá o cargo de CEO do Walmart, e Sundar Pichai, CEO do Google, compartilharam a novidade no palco, embora não tenham revelado quando o serviço será lançado ou qual o custo do acordo. O recurso chegará primeiro aos Estados Unidos, antes de ser disponibilizado em outros países.

A parceria permite que os clientes do Walmart usem o Gemini, o assistente de IA do Google, para encontrar e comprar itens tanto nas lojas Walmart quanto no Sam's Club. Essa iniciativa surge em um momento em que cada vez mais pessoas recorrem a chatbots de IA para obter ajuda com compras.

O Walmart já trabalha com o ChatGPT, um sistema de IA concorrente criado pela OpenAI. Esse acordo, anunciado em outubro , criou um recurso chamado Instant Checkout, que permite aos usuários comprar produtos sem sair do chatbot. A OpenAI lançou esse recurso recentemente e possui acordos semelhantes com o Etsy e diversas lojas da Shopify, incluindo Skims, Vuori e Spanx.

O Walmart também possui seu próprio assistente de IA chamado Sparky. Ele aparece como um rosto sorridente amarelo dentro do aplicativo móvel da empresa.

“A transição da busca tradicional na web ou em aplicativos para o comércio conduzido por agentes representa a próxima grande evolução no varejo”, disse Furner em um comunicado por escrito. “Não estamos apenas observando a mudança, estamos impulsionando-a.”

Em seu discurso na conferência, Furner afirmou que a empresa está "reescrevendo as regras do varejo". Com a inteligência artificial, o Walmart quer "eliminar a lacuna entre 'eu quero' e 'eu tenho'", explicou. Furner assume o cargo de CEO do Walmart em 1º de fevereiro.

Pichai classificou a parceria como empolgante e disse que a adoção da IA marca um momento "transformador" para o varejo.

Para o Walmart, os padrões de compra dos clientes estão mudando. Cada vez mais pessoas iniciam suas buscas por produtos em chatbots com inteligência artificial, em vez de acessar diretamente o site ou aplicativo do Walmart. Essa mudança está forçando a varejista a repensar sua forma de operar online.

David Guggina, responsável pelas compras online do Walmart nos EUA, afirmou que os agentes de IA "nos ajudam a encontrar os clientes mais cedo em sua jornada de compra e em mais lugares". Ele acrescentou que essas ferramentas eventualmente "tornarão mais fácil para os clientes encontrarem o que precisam, desejam e amam"

Os líderes da empresa também falaram sobre como a IA mudará os empregos no Walmart, que emprega mais pessoas do que qualquer outra empresa privada nos Estados Unidos. Doug McMillon, o atual CEO que está se aposentando, disse: "É muito claro que a IA vai mudar literalmente todos os empregos."

O Google lançou um pacote de ferramentas para ajudar as lojas a criarem seus próprios assistentes de IA

O objetivo do Google é simplificar a conexão entre marcas e consumidores que utilizam tecnologia de IA. Esses agentes de IA para o varejo ajudam as pessoas a encontrar produtos, respondem a perguntas e até permitem que os clientes façam pedidos em restaurantes. O Google chama esse pacote de Gemini Enterprise for Customer Experience.

Essas ferramentas representam o primeiro grande passo da empresa em direção a compras online baseadas em inteligência artificial para lojas. O mercado para esse tipo de compra está apenas começando a se consolidar.

Conforme relatado anteriormente pela Cryptopolitan, a OpenAI iniciou a corrida no outono passado, quando lançou o Instant Checkout, que permite aos usuários comprar produtos diretamente pelo ChatGPT. Em janeiro, a Microsoft anunciou um recurso de finalização de compra semelhante para seu chatbot Copilot.

Mas quando os varejistas disponibilizam seus produtos em chatbots de IA como ChatGPT, Copilot ou Gemini, correm o risco de perder a fidelidade do cliente e oportunidades de vender itens adicionais. Isso também pode reduzir o investimento em publicidade. Ao desenvolver seus próprios agentes de IA e ferramentas de compra, os varejistas mantêm maior controle sobre como a IA exibe e entrega seus produtos.

“Há uma mudança no mercado em todo o espectro de varejistas, que estão investindo em suas próprias capacidades em vez de apenas depender de terceiros”, disse Lauren Wiener, que trabalha no Boston Consulting Group.

Walmart expande rede de entregas por drones

O Walmart também planeja uma grande expansão de seu serviço de entrega por drones este ano. A empresa adicionará entregas por drones a mais 150 lojas no próximo ano, em parceria com a Wing, uma operadora de drones pertencente à Alphabet. O objetivo da empresa é ter o serviço de drones em mais de 270 locais em todo o país até o final de 2027.

Isso representa um grande aumento em relação às operações atuais, que atendem principalmente às áreas de Dallas-Fort Worth e Atlanta. Wing estima que mais de 40 milhões de clientes do Walmart terão acesso após a expansão, em comparação com cerca de 2 milhões atualmente.

“Queremos ajudar os clientes a obter o que desejam, quando desejam e onde desejam”, disse Greg Cathey, vice-dent sênior de transformação digital de atendimento da Walmart. “A entrega por drones é especialmente útil quando os clientes precisam de apenas um ou alguns itens rapidamente.”

Empresas como Walmart, Amazon e o aplicativo de entregas DoorDash começaram a realizar entregas aéreas em algumas regiões dos EUA nos últimos anos. Elas veem esse método de entrega como uma forma rápida e conveniente para os consumidores receberem seus pedidos online em casa. No entanto, a implementação dessa tecnologia tem sido, em sua maioria, esporádica e limitada a regiões específicas.

Os operadores de drones têm enfrentado obstáculos regulatórios, preocupações da comunidade em relação ao ruído, à segurança e à privacidade, além de limitações para voar em condições climáticas adversas.

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