A oferta pública inicial (IPO) da SpaceX está prevista para ser a maior estreia na bolsa de valores de todos os tempos

No ano passado, Elon Musk confirmou o que todos em Wall Street estavam esperando: a SpaceX abrirá seu capital ainda este ano. O bilionário, conhecido por seu estilo excêntrico, disse a jornalistas no mês passado que as afirmações sobre o cronograma do IPO da empresa eram "precisas", conforme relatado pelo Cryptopolitan.

Só isso já deixou os mercados em polvorosa. Mas o que realmente está causando alvoroço é o preço. Depois de uma recente venda de ações que avaliou a empresa em US$ 800 bilhões, a SpaceX agora almeja uma avaliação de US$ 1,5 trilhão quando finalmente entrar na bolsa de valores.

Esse número superaria em muito o recorde anterior, estabelecido pelo IPO da Saudi Aramco em 2019. Se o lançamento realmente atingir esse patamar, será a maior oferta pública inicial da história. E os investidores não estão perdendo tempo. Eles já estão comprando ações no mercado privado, apostando que, quando a empresa abrir o capital, superará qualquer coisa que o mercado já tenha visto.

Baron e Wood apostam tudo e os números de lançamento explodem

Ron Baron, o homem por trás da Baron Capital, disse à Bloomberg que quase 25% de seu portfólio pessoal agora está investido na SpaceX. Isso não é um erro de digitação. Um quarto de seus dólares investidos está na empresa espacial de Musk. Seu fundo Baron Partners também está fortemente ligado à companhia. O mesmo acontece com Cathie Wood, cujo fundo ARK Venture tem a SpaceX como sua principal participação.

Segundo analistas da Jefferies, a SpaceX estabeleceu um novo recorde no último trimestre de 2025, atingindo 971 lançamentos para a órbita baixa da Terra, o que representa um aumento de mais de 30% em relação ao terceiro trimestre e um enorme crescimento de 70% em comparação com o mesmo período do ano anterior.

Ao longo do ano, a SpaceX conseguiu lançar mais de 3.200 satélites, o maior número já registrado para um período de doze meses. Esse total representa um aumento de 60% em relação ao ano anterior. Kevin Lin, analista da Jefferies, disse aos clientes que o ritmo de lançamentos da empresa está "acelerando". Ele não poupou palavras. Embora a unidade de órbita baixa da Amazon (LEO) tenha atingido o que chama de fase de lançamento estável, Lin afirma que ela está "muito atrasada".

Numa corrida para alcançar a concorrência, a Amazon anunciou em novembro que as empresas poderiam começar a testar sua oferta Leo, agora com nova marca. Essa é a sua melhor chance de diminuir a diferença para o Starlink de Musk, que já conta com milhares de satélites ativos. Lin prevê que o número total de lançamentos de todos os provedores continuará a aumentar num futuro próximo.

A corrida armamentista da IA leva gigantes da tecnologia a se voltarem para data centers espaciais

O lançamento não é nem o fim da história. Lin disse que há algo mais em andamento, e não tem nada a ver com turistas ou satélites. Trata-se de centros de dados no espaço. Com o boom da IA pressionando o fornecimento de energia da Terra, as gigantes da tecnologia estão buscando novas maneiras de construir infraestrutura. Lin disse aos clientes que é aí que a SpaceX pode dominar no futuro.

Lin acredita que esse setor poderá impulsionar todo o crescimento do mercado de órbita baixa da Terra (LEO) na próxima década. Se a SpaceX encontrar uma maneira de colocar servidores em órbita, o alcance da empresa poderá se expandir muito além dos foguetes.

Mas nem todos estão convencidos ainda. Edison Yu, analista do Deutsche Bank, alertou que ainda existem grandes problemas a serem resolvidos antes que isso se torne realidade. Isso não impediu os grandes nomes. Yu observou que o Google e a OpenAI também estão testando maneiras de viabilizar a computação orbital. "Claramente, existem desafios técnicos para tornar isso um empreendimento viável", escreveu Yu, "mas esses parecem ser limitações de engenharia, e não de física."

Se a SpaceX conseguir essa vantagem, isso só aumentará a já gigantesca fortuna de Musk. Seu pacote de remuneração de US$ 1 trilhão da Tesla foi aprovado pelos acionistas no final de 2025. Mas mesmo com essa aprovação, o setor de veículos elétricos de seu império não está exatamente decolando.

a Tesla divulgou números de entregas do quarto trimestre abaixo do esperado . Isso custou a Musk a coroa de maior vendedor de veículos elétricos do mundo, com a BYD assumindo a liderança. As ações da Tesla fecharam o ano com alta de mais de 11%, mas esse resultado ficou bem abaixo do Nasdaq Composite e do S&P 500. Pior ainda, os ganhos não chegam nem perto dos saltos de 60% e 100% observados em 2023 e 2024.

Agora, os holofotes estão voltados para a SpaceX, e o mercado não está apenas observando. Está apostando que este IPO será o assunto das conversas por décadas.