Trump anunciou uma tarifa de 40% sobre produtos desviados por outros países

Donald Trump acaba de anunciar uma nova tarifa de 40% sobre qualquer produto que os EUA decidam que foi redirecionado através de outro país, mas não deu absolutamente nenhuma explicação sobre como essa determinação realmente funcionará.

A decisão, anunciada pela Casa Branca na noite de quinta-feira, tem como objetivo impedir que produtos (principalmente vindos da China) evitem as tarifas existentes ao serem reembalados ou redirecionados por meio de terceiros países.

Essa nova tarifa foi enterrada em uma lista mais ampla de taxas globais variando entre 10% e 41%, e um alto funcionário dos EUA em Washington teria dito aos repórteres na quinta-feira que a defide transbordo seria decidida "nas próximas semanas", embora o governo tenha dito anteriormente que seria finalizada antes de 1º de agosto.

Países do Sudeste Asiático aguardam por clareza

Essa lacuna na clareza deixou muitos países do Sudeste Asiático em espera. Países como Vietnã, Tailândia, Camboja, Indonésia e Malásia tornaram-se exportadores importantes para os EUA desde que a guerra comercial anterior de Trump levou empresas a transferir suas operações para fora da China. Mas a maioria dessas empresas ainda depende de peças chinesas, levantando questões sobre se suas exportações agora serão afetadas pela penalidade de 40%.

Chantawit Tantasith, vice-ministro do Comércio da Tailândia, disse na sexta-feira que a tarifa de 19% da Tailândia mantém o país competitivo com outros na região, mas acrescentou que os EUA ainda não esclareceram o que será considerado um produto local.

“Devemos aguardar maiores esclarecimentos dos EUA sobre o processo de negociação e as regras de origem”, disse Chantawit em um comunicado. O Ministro das Finanças da Tailândia, Pichai Chunhavajira, afirmou separadamente que os produtos fabricados na Tailândia precisam incluir mais de 40% de conteúdo local para serem considerados fabricados na Tailândia, mas confirmou que ainda não foi alcançado nenhum acordo com Washington.

O foco tácito dessa política é a China, embora o país não tenha sido mencionado diretamente na declaração. Trump tem repetidamente culpado as importações chinesas pelo esvaziamento da indústria manufatureira americana e afirmado que o transbordo é apenas mais uma maneira da China contornar tarifas. Com a atual trégua tarifária entre os EUA e a China prestes a expirar em duas semanas, essa nova política adiciona mais um obstáculo a quaisquer negociações em andamento.

Trump mantém-se firme enquanto a confusão aumenta

Trump deixou sua posição clara na quarta-feira, publicando: "O PRAZO DE 1º DE AGOSTO É O PRAZO DE 1º DE AGOSTO — ELE PERMANECETRONE NÃO SERÁ PRORROGADO. UM GRANDE DIA PARA A AMÉRICA!!!" Mas, apesar dessa linha dura, um funcionário da Casa Branca disse à CNBC-TV18 na sexta-feira que as chamadas tarifas "recíprocas" só entrariam em vigor em 7 de agosto.

Na diretiva atualizada, os EUA também informaram que qualquer país não listado na tabela tarifária mais recente enfrentaria uma taxa adicional de 10%. Essas mudanças modificam a ordem executiva anterior, de abril, que estabeleceu a estrutura para a nova estratégia tarifária. A atualização de quinta-feira adicionou a taxa específica de 40% para mercadorias redirecionadas.

Alguns especialistas em comércio já alertam que isso terá pouco efeito, a menos que a aplicação seja rigorosa. Leah Fahy, economista-chefe da Capital Economics, afirmou em nota na sexta-feira: "Ainda não está claro como isso será implementado na prática".

Ela acrescentou que, mesmo que o redirecionamento direto diminua, o desvio de comércio, a prática de enviar produtos através de países amigos, provavelmente continuará. "Mesmo que o redirecionamento direto seja reduzido, o desvio de comércio continuará a atenuar o impacto das tarifas americanas no desempenho agregado das exportações da China", escreveu Leah.

Stephen Olson, ex-negociador comercial dos EUA que agora trabalha no Instituto ISEAS-Yusof Ishak em Singapura, disse que a medida provavelmente agravará as negociações com a China. "A China interpretará corretamente as disposições sobre transbordo como contrárias aos seus interesses", disse Stephen. "E isso inevitavelmente afetará suas negociações comerciais em andamento com os EUA."

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