Versão inicial da robotaxia de Tesla definida para operar em torno de São Francisco

A Tesla deve lançar uma versão limitada da robotaxia inicial neste fim de semana em San Francisco, relata o Business Insider. 

Ao contrário do serviço totalmente sem motorista que provocou, essa corrida incluirá um humano como motorista de segurança, já que a empresa não possui as licenças necessárias para testar ou implantar carros sem um motorista na Califórnia. Isso segue um julgamento que começou em Austin no mês passado, no Texas.

relatou primeiro esse plano com base nos registros DMV da Califórnia obtidos pela saída. Os documentos arquivados no Departamento de Veículos Motorizados da Califórnia não listam autorização para passeios totalmente autônomos. Como resultado, cada viagem deste fim de semana em SF terá uma pessoa ao volante.

Ainda não está totalmente claro se a Tesla tem uma permissão da Comissão de Serviços Públicos da Califórnia para transportar passageiros pagantes. Até agora, a empresa pode executar apenas o serviço para sua própria equipe. 

Os proprietários do modelo Y receberão convites para experimentar a robotaxia

De acordo com um relatório do Business Insider, a Tesla planeja enviar convites para modelar os proprietários Y para experimentar o Serviço Robotaxi. Na quarta -feira, o CEO Elon Musk disse aos investidores durante uma ligação que a empresa está trabalhando para garantir as aprovações necessárias na Califórnia.

Esse impulso na Califórnia acontece enquanto o Departamento de Veículos Motorizados do estado está tentando impedir a Tesla de vender seus carros no estado. Essa ação faz parte de um processo de longa duração sobre as reivindicações da empresa sobre os recursos autônomos de seus veículos. 

A Tesla também enfrenta um teste separado vinculado a acidentes fatais envolvendo seu sistema de assistência ao motorista do piloto automático. Ambas as ações permanecem pendentes no tribunal a partir desta semana.

Desde 22 de junho, a Tesla executa uma versão somente para convidados do seu serviço Austin Robotaxi. Até agora, opera principalmente no centro da cidade e ao longo das principais estradas da cidade. Um operador de segurança fica no banco do passageiro na frente e pode assumir o controle se o sistema automatizado do carro fizer algo inseguro. 

No lançamento, a frota contou em torno de 10 veículos, embora a Tesla não tenha dito exatamente quantos SUVs modelo Y estão em uso. Também não está claro com que frequência esses operadores tiveram que intervir.

Essa configuração está longe do CEO da “Solução Geral”, Elon Musk, disse que a empresa trabalha há anos. Em 2019, ele afirmou que o software do fabricante de EV poderia dirigir de Los Angeles a NY, um feito que nunca se materializou. 

Nesta semana, Musk acrescentou que a Tesla está procurando expandir seus testes de Robotaxi para o Arizona e a Flórida. No início de julho, a TechCrunch disse que o fabricante de EV iniciou certificações necessárias no Arizona para testar carros sem um motorista de segurança e com um.

A Tesla está atrasada em seus robôs Humanóides Optimus

Separadamente, um relatório das informações no início deste mês diz que a Tesla está atrasada sobre sua meta de criar 5.000 robôs Optimus em 2025.

Quase 8 meses em 2025, a montadora produziu apenas algumas centenas de unidades, com base em duas pessoas familiarizadas com os números. Nesse ritmo, a Tesla precisará acelerar a produção ou atrasar seu alvo original.

O relatório sobre robotaxia segue as notícias de que a receita geral da Tesla caiu 12% no segundo trimestre. A queda foi impulsionada por vendas mais fracas de veículos elétricos, menor renda de créditos regulatórios, juntamente com um declínio no negócio de armazenamento de energia e energia solar da empresa.

Durante sua chamada de ganhos no segundo trimestre, Musk disse que a Tesla planeja iniciar a produção de seu novo design Optimus 3 no início de 2026.

"Escalaremos a produção Optimus o mais rápido possível e tentaremos chegar a um milhão de unidades por ano o mais rápido possível", disse Musk. "Achamos que podemos chegar lá em menos de cinco anos."

Musk fez outras reivindicações ousadas. Em 2019, ele mencionou que Tesla teria um milhão de robotaxia até 2020. Em 2021, ele disse que a produção começaria em 2024. Nenhum desses alvos foi atingido.

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