
A Índia e o Reino Unido (Reino Unido) finalizaram um grande acordo de livre comércio que elimina as tarifas em uma ampla gama de produtos, incluindo automóveis e bebidas alcoólicas. O acordo chega em um momento em que o comércio global enfrenta a incerteza renovada devido às tarifas dodent dos EUA, Donald Trump.
Ambas as nações - os parceiros comerciais dos EUA - estão buscando caminhos econômicos alternativos para amortecer suas economias de choques globais em andamento e pressões inflacionárias. Espera -se que o acordo aprofunde os laços bilaterais e ofereça alívio econômico mútuo em meio a um desafio cenário financeiro global.
O acordo comercial ocorreu durante um evento perto de Londres. As figuras proeminentes por trás da assinatura incluíam Jonathan Reynolds, secretário de Estado de Negócios e Comércio, e Piyush Goyal, Ministro da Indústria e Fornecimento da Índia, de acordo com um vídeo que as emissoras divulgadas.
Rachel Reeves, chanceler do Reino Unido do tesouro, e Subrahmanyam Jaishankar, ministro de Assuntos Externos da Índia, testemunharam a assinatura.
Keir Starmer, o primeiro-ministro do Reino Unido, em acompanhamento com Narendra Modi, primeiro-ministro da Índia, confirmou a finalização do acordo comercial da Índia-UK, afirmando que está pronto para entrar em vigor.
De acordo com a Starmer, o acordo é um mudança de jogo para sua economia , pois resultaria em um aumento salarial, melhoraria seus padrões de vida e estabeleceria preços acessíveis para produtos comerciais.
Por outro lado, Modi observou que o acordo comercial atuaria como uma luz verde para a acessibilidade dos produtos indianos para os mercados do Reino Unido. Ele ressaltou que, devido à situação atual entre os dois países, ativos indianos como produtos agrícolas, têxteis, jóias e equipamentos de engenharia estarão disponíveis nos mercados do Reino Unido.
Portanto, com base em seu argumento, isso não é apenas uma parceria econômica, mas uma porta de entrada para a Índia alcançar o sucesso econômico.
Notavelmente, as duas nações enfrentaram obstáculos significativos sobre vistos, concessões fiscais e reduções de tarifas. Essas questões levaram a meses de negociações, que concluíram em maio, culminando em um dos acordos comerciais mais substanciais desde o Brexit e marcando um marco histórico nas relações comerciais do Reino Unido e da Índia.
O acordo comercial da Índia-UK ocorre quando ambas as nações buscam finalizar um acordo comercial adequado com os EUA para evitar que as tarifas ameaçadoras de Trump estivessem em vigor em 1º de agosto .
Para Modi, o acordo comercial da Índia-UK é um sinal de recuperação econômica, mesmo quando as incertezas cercam seu acordo comercial com os EUA. Ele vê o acordo comercial de um ângulo diversificado, pelo qual a Índia acessará as cadeias de suprimentos globais e, com a opção de adiar os obstáculos comerciais, haverá mais investimentos no país.
A Starmer também demonstrou as mesmas perspectivas de crescimento econômico impulsionado pelo acordo comercial. Após o acordo comercial da Índia-UK, o acordo deve contribuir com aproximadamente 4,8 bilhões de libras, no valor de US $ 6,5 bilhões, para a produção econômica total anual do Reino Unido. De acordo com a análise de fontes, essa pequena porcentagem aumentará sua economia um pouco para cima.
O Ministério do Trabalho de Starmer abordou isso, afirmando a importância da consistência. Segundo o ministério, o pequeno sucesso econômico contínuo aumentará os investimentos no país e aumentará a confiança dos investidores.
Sob o acordo comercial da Índia-UK, as exportações do Reino Unido para a Índia estarão sujeitas a aproximadamente 90% das linhas tarifárias reduzidas, com 85% se tornando totalmente livre de tarifas. Para a exportação da Índia para o Reino Unido, o produto comercial será submetido a cerca de 99% dos cortes de impostos nas linhas tarifárias.
Produtos alcoólicos como uísque e gin também receberão um corte em seus impostos. De acordo com o acordo comercial, eles serão reduzidos para metade para 75% e depois reduzirá ainda mais para 40% no décimo ano do acordo. As tarifas definidas anteriormente para o setor automotivo, sob uma cota durante esse período, cairão drasticamente de 110% para 10%.
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