Turquia EV Tax Hike Compous Withings de Tesla depois de mais um relatório decepcionante de ganhos decepcionantes

A Tesla está enfrentando novos problemas na Turquia, assim como a empresa já está lutando para se recuperar de resultados trimestrais fracos. Na segunda-feira, as autoridades turcas aumentaram o suporte mais baixo do imposto especial de consumo sobre veículos elétricos de 10% para 25%, afetando diretamente o modelo Y.

A caminhada foi oficializada por meio de um dent publicado no The Official Gazette, conforme relatado pela Bloomberg. Essa categoria tributária era uma das poucas ferramentas que Tesla estava usando para expandir seus negócios no país.

Ao oferecer uma versão específica do Modelo Y adaptada à taxa de imposto de 10% eV anterior da Turquia, a empresa pôde oferecer o veículo a um preço competitivo de 1,87 milhão de liras, ou cerca de US $ 46.100.

Mas com a nova taxa em vigor, os compradores podem esperar que esse preço aumente em aproximadamente US $ 6.000, criando uma grande barreira para uma nova demanda. A medida afeta todos os veículos nesse grupo de impostos, mas os rivais do motor de combustão ainda estão sendo tributados sob o sistema antigo.

A Turquia agora contribui para a crescente lista de problemas de Tesla

Elon Musk contava com a Turquia para ajudar a equilibrar o forte declínio da demanda em toda a Europa. E por um tempo, funcionou. Em junho de 2025, as vendas da Tesla na Turquia saltaram 171% ano a ano para 7.235 unidades, com as Modelo Y líder de EV. Enquanto isso, os registros em toda a Europa caíram 23% em comparação com o mesmo mês em 2024, caindo para 34.781 veículos.

Isso fez da Turquia um dos mercados de melhor desempenho da Tesla em todo o mundo, e a vantagem tributária do Modelo Y desempenhou um papel importante nesse crescimento. As novas mudanças fiscais, no entanto, colocaram tudo isso em risco. Musk alertou recentemente que 2025 seria um ano difícil, culpando a perda de subsídios dos EUA e o lento progresso de Tesla na tecnologia autônoma.

O aumento de impostos na Turquia não atinge apenas Tesla. Ele também pressiona os concorrentes como a BYD , a montadora chinesa que está tentando ganhar trac na Turquia, oferecendo o golfinho, Atto 3 e selar sob o mesmo esquema tributário anterior. A BYD também anunciou planos para iniciar a produção local.

Empresas como Volkswagen, Hyundai e Stellantis que vendem veículos elétricos de menor custo no país também podem ver seus modelos de negócios.

Musk disse que durante os ganhos de Tesla chamam assim: "Estamos no período de transição em que perderemos muitos incentivos nos EUA", acrescentando: "Provavelmente poderíamos ter alguns quartos difíceis".

Seus comentários ocorreram quando a empresa relatou um declínio de 23% nos lucros do segundo trimestre, destacando ainda mais a posição instável da empresa. As ações caíram mais de 4% nas negociações após o horário comercial e agora caíram 30% em relação à sua alta de dezembro.

Política e imagem pública continuam a pesar em Tesla

De volta aos EUA, o envolvimento político de Musk não ajudou. Depois de apoiar abertamente a reeleição de Donald Trump, ele assumiu um cargo no novo governo de Trump como chefe do Departamento de Eficiência do Governo, antes de deixar o governo em maio após o rompimento público com Trump. Desde então, ele se tornou um crítico franco da estratégia econômica do governo e prometeu lançar seu próprio partido político.

Mas essa inversão de marcha política veio com consequências. Muitos clientes da Tesla foram desligados pelo apoio de Musk às demissões da força de trabalho federal, e sua imagem como figura pública foi atingida. Essa reação agora está começando a refletir em números de vendas, com a Tesla lutando para manter o impulso contra a crescente concorrência das montadoras chinesas e ocidentais.

Ao mesmo tempo, a Tesla está lidando com uma linha de modelos envelhecidos, enquanto os rivais continuam a liberar EVs mais frescos e baratos. Com mudanças fiscais em um de seus poucos pontos brilhantes, uma liderança diminuindo na inovação e astracpolíticos se acumulando, os problemas de Tesla estão empilhando rapidamente.

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