
Bruxelas e Washington estão perto de finalizar um acordo comercial que imporia uma cobrança de 15 % aos bens especificados da Europa, parecida com o pacto que odent dos EUA acabou de assinar com Tóquio.
Três insiders disseram ao FT que os negociadores da UE podem aceitar a taxa de 15% para impedir o aumento tarifário de 30% de Trump em 1º de agosto.
Eles também indicam que os negociadores eliminariam taxas em determinados produtos, incluindo componentes, espíritos e dispositivos de saúde. Na quarta -feira passada, a Comissão Europeia, responsável pelo comércio em todos os 27 estados membros, atualizou representantes da UE após reuniões recentes com os delegados comerciais americanos.
Os exportadores europeus enfrentaram uma sobretaxa suplementar de 10% nas remessas para os EUA desde abril, além de tarifas padrão em média em torno de 4,8%.
Uma tarifa plana de 15% cortaria as tarefas do carro de 27,5% para 15%.
Recentemente, Trump postou sobre a Truth Social que “apenas reduzirá tarifas se um país concordar em abrir seu mercado. Se não, tarifas muito mais altas!”. Ele acrescentou que "os mercados do Japão estão agora abertos!" Pela primeira vez, e isso será um impulso para nós, empresas.
Anteriormente, a Comissão pediu aos governos membros que aprovassem sua lista de € 93 bilhões de bens americanos para uma possível retaliação, e seu chefe de comércio organizou negociações com o secretário de Comércio dos EUA Howard Lutnick.
O plano simplesmente mescla as propostas anteriores de 21 bilhões de euros e 72 bilhões de euros em um pacote de tarifas recíprocas. Ele prometeu continuar refinando seu próprio plano de resposta até que um acordo seja alcançado, e as autoridades enfatizaram que prontamente implantariam essas contramedidas deveriam entrar em colapso das negociações.
Os mercados reagiram rapidamente. Os benchmarks europeus de ações subiram cerca de 1 %, liderados por ações automotivas, à medida que o acordo de Trump reviveu as expectativas de um pacto comparável da UE.
Analistas disseram que as notícias aumentaram a confiança do mercado, sugerindo que as tensões comerciais da UE da UE podem facilitar.
O acordo reduz a tarifa do carro dos EUA de 25% a 15%. Os funcionários da UE o veem como um modelo, desde o ano passado os EUA compraram mais de US $ 55 bilhões em veículos e peças japoneses e cerca de € 47,3 bilhões (cerca de US $ 55,45 bilhões) da Europa.
As fontes da UE relatam movimentos limitados nas tarifas de automóveis dos EUA, embora o Acordo de Tóquio possa fornecer um plano potencial.
Um porta -voz do governo alemão apontou que as relações EUA -Japão diferem significativamente da dinâmica dos EUA.
Os analistas do UBS alertaram que, sem um acordo semelhante, as montadoras japonesas se beneficiariam.
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