Lamborghini para usar o conceito de metaverse 'esquecido'

A automobili de luxo automobili Lamborghini está se preparando para lançar seu carro esportivo no Metaverse. O novo modelo, conhecido como The Temerario, estreará juntamente com sua variante GT3 como colecionáveis digitais de edição limitada no mundo virtual do mundo Wilder, confirmou a empresa em comunicado compartilhado com os meios de comunicação na segunda-feira.

A montadora italiana criou 590 versões digitais dos modelos Temerario legal de rua e 10 GT3, disponíveis a partir de 11 de julho. Cada colecionável digital custará US $ 300. 

A cunhagem será possível no Wilder World, no mercado da NFT OpenSea e através da plataforma proprietária da Web3 da Lamborghini, Fast Forworld.

Lamborghini para usar o conceito de metaverse 'esquecido' 

O Metaverse ganhou intensa tracdurante o mercado de bull de ativos digitais de 2021, juntamente com a rebrand do Facebook à Meta. No entanto, desde então, os números de noivado caíram e muitas empresas saltaram de navio para a inteligência artificial. Mesmo depois que os mercados mais amplos esqueceram o metaverso, a Lamborghini ainda é ambiciosa com o Web3.

a Animoca Brands com sede em Hong Kong , uma empresa de risco e desenvolvedor de jogos da Web3, para criar experiências digitais para entusiastas e colecionadores de carros.

A colaboração é em parte por que a Lamborghini está movendo o lançamento do Temerario para a Web 3, onde o fabricante de automóveis usará um design automotivo de ponta para criar colecionáveis de carros digitais com os quais os colecionadores interagem no metaverso.

Além de sua presença digital, o Temerario é o primeiro carro super esportivo da história da empresa a combinar um motor de combustão interna de turbo duplo V8 com três motores elétricos e uma potência total de 920 cv (677 kW). 

A configuração híbrida coloca o Temerario como o segundo carro da linha HPEV (veículo eletrificado de alto desempenho) da Lamborghini.

O carro esportivo acelera de 0 a 100 quilômetros por hora em apenas 2,7 segundos e atinge uma velocidade máxima de 343 km/h. O motor de 4,0 litros, com um deslocamento de 3995,2 cm³, é complementado por componentes elétricos rápidos e gerenciamento de combustível aprimorado.

O consumo combinado de combustível é estimado em 11,2 litros por 100 quilômetros sob o padrão WLTP, com as emissões de CO2 medidas a 272 gramas por quilômetro. 

Para os entusiastas do desempenho focados no trac pacote opcional 'Alleggerita' . Essa configuração leve reduz a massa do veículo em mais de 25 kg através de componentes como jantes de carbono.

Aerodinâmica aprimorada verá o carro ter um aumento de 67% na força descendente total e um aumento de 62% na eficiência aerodinâmica em comparação com a configuração base.

Metaverse ainda não está morto

Embora a visão orientada ao consumidor do metaverso tenha visto contratempos nos últimos anos, o conceito não desapareceu. De acordo com um relatório , o metaverso industrial, centrado em tecnologias de simulação, realidade aumentada, gêmeos digitais 3D e dados baseados em sensores, podem valer US $ 100 bilhões globalmente até 2030.

O líder de estratégia da AI da Deloitte, a Deloitte, a AI, a Varvn Aryacetas, cunhou o termo "metaverso" como "computação espacial" entre os mundos físicos e digitais. Os exemplos incluem treinamento de funcionários, prototipagem digital e simulações virtuais baseadas em realidade virtual, e simulações virtuais de locais industriais, como fábricas. 

De acordo com uma pesquisa recente, aproximadamente 44% dos usuários relataram participar de atividades relacionadas ao metaverso, como inserir mundos virtuais ou comprar bens digitais. Os usuários baseados nos EUA devem liderar a economia de metaversa global, gerando cerca de US $ 32,1 bilhões em receita até o final de 2025.

Em 2022, da Meta, Mark Zuckerberg, disse que o metaverso pode levar até uma década para se materializar completamente. Ele propôs que o projeto de longo prazo poderia exigir mais de US $ 100 bilhões em investimento total.

Em outubro daquele ano, depois que as ações da empresa cortam mais de 60% em seu pico, um acionista escreveu uma carta aberta ao Conselho de Administração pedindo à Meta para reduzir suas ambições de metaverse e se concentrar em suas operações de negócios de mídia social.

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