
O patrimônio líquido de Elon Musk saltou US $ 19 bilhões na segunda-feira, tornando-o o principal ganhador do dia depois que a Tesla lançou seu tão esperado serviço de Robotaxi em Austin.
No domingo, a Tesla abriu seu serviço de táxi autônomo em Austin a um número limitado de pilotos, cobrando uma taxa fixa de US $ 4,20 por viagem. Embora os funcionários acompanhassem cada passeio por segurança, o serviço, anos em formação e fortemente promovidos pela Musk, impulsionaram as ações da Tesla.
As ações da Tesla subiram até 11% no comércio de segunda -feira antes de fechar 8% a US $ 348,68, reduzindo suas perdas para o ano em menos de 7%.
Esse surto de um dia acrescentou US $ 19 bilhões à fortuna de Musk, de acordo com o índice bilionário da Bloomberg , elevando seu patrimônio líquido para cerca de US $ 385 bilhões e ajudando a compensar um declínio de US $ 47,5 bilhões desde o início de 2025.

Na terça -feira de manhã, a riqueza de Musk superou Mark Zuckerberg, da Meta, em US $ 139 bilhões, e superou o fundador da Amazon, Jeff Bezos, em US $ 155 bilhões. Em um post no X no domingo, Musk elogiou as equipes internas de design de IA e chips da Tesla, chamando o lançamento do "culminar de uma década de trabalho duro".
Ainda assim, analistas pediram cautela. Em uma nota de segunda -feira, o UBS aumentou sua meta de preço sobre as ações da Tesla em US $ 25 a US $ 215, mas manteve uma classificação de "venda", alertando que grande parte do otimismo de Robotaxi já pode estar com preços.
Outros especialistas alertam que a Tesla enfrenta grandes obstáculos em segurança, infraestrutura, desempenho do sensor e operações do mundo real.
A Administração Nacional de Segurança no Trânsito de Rodovias solicitou a Tesla mais informações depois de visualizar vídeos on -line que pareciam mostrar um robotaxi na pista errada e outra uma velocidade.
A agência de segurança disse que está "ciente dos incidentes referenciados dent está em contato com o fabricante para coletar informações adicionais", conforme mencionado em um relatório .
A NHTSA busca rotineiramente dados das montadoras quando a assistência avançada do driver ou os sistemas de direção automatizados exibem comportamento questionável.
A Tesla disse que evitaria o mau tempo e os cruzamentos complicados e não levaria pilotos com menos de 18 anos para passeios de robotaxi.
A NHTSA observou que não aprova novas tecnologias ou sistemas de veículos. Em vez disso, os fabricantes certificam que cada veículo atende aos padrões de segurança e a agência investiga possíveis defeitos.
A Tesla disse à NHTSA que seus relatórios de segurança sobre o lançamento do Texas Robotaxi, incluindo como ele se sai em mau tempo, sãodente não devem ser tornados públicos. A NHTSA agora está revisando essas respostas.
Desde outubro, a agência investiga acidentes envolvendo os carros autônomos de Tesla em condições de baixa visibilidade. Essa sonda cobre cerca de 2,4 milhões de veículos, motivados por quatro acidentes não fatais e um acidente fatal em 2023.
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