A Tesla assinou um acordo de US $ 556 milhões para construir a maior instalação de armazenamento de baterias em escala de grade da China em Xangai

A Tesla confirmou seu primeiro acordo para construir uma instalação de armazenamento de baterias em larga escala na China, assinando um acordo de 4 bilhões de yuans (cerca de US $ 556 milhões) com o governo municipal de Xangai e a leasing internacional da China Kangfu.

Em seu Weibo Post , a Tesla descreveu a instalação planejada como um "regulador inteligente" para fontes de alimentação da cidade, dizendo que pode mudar de forma flexível os recursos energéticos, conforme necessário. Acrescentou que a instalação "resolverá efetivamente a pressão da fonte de alimentação urbana e garantirá a demanda de eletricidade segura, estável e eficiente da cidade". Após a conclusão, o projeto deve permanecer como a maior estação de armazenamento de energia do lado da grade da China.

A declaração de Tesla observou que sua fábrica de baterias de Xangai produziu mais de 100 megapacks durante o primeiro trimestre deste ano. Cada megapack é capaz de entregar até um megawatt de eletricidade por quatro horas.

Os sistemas de armazenamento de energia da bateria em uma escala utilitária ajudam as redes de energia a manter a oferta e a demanda sob controle. Eles são vitais porque armazenam energia quando a produção solar e de vento cai e a liberam quando necessário.

A China expande as metas de armazenamento de grade com Tesla em meio a tensões comerciais conosco

site da Tesla , cada megapack está listado abaixo de US $ 1 milhão nos Estados Unidos, mas não revelou o preço na China.

O acordo marca um marco para a Tesla, que enfrenta rivais rivais e byd na corrida para fornecer baterias em escala de grade. Somente a CATL detém cerca de 40% do mercado global de células e pacotes de bateria. A Reuters também relatou que a CATL deveria fornecer as células e módulos da bateria para as megapacks de Tesla.

Esse acordo chega em um tempo tenso, com o comércio americano-china tenso depois que odent Trump deu um tapa em tarifas sobre as importações chinesas. Elon Musk, diretor executivo de Tesla, ficou alinhado com Trump nos estágios iniciais desse conflito comercial, um fator que complicou as perspectivas para as montadoras americanas na China.

A demanda por grandes instalações de bateria na China continua sendo otronG. Em maio de 2024, Pequim estabeleceu uma meta para adicionar quase 5 gigawatts de capacidade de armazenamento até o final de 2025, elevando o total do país para 40 gigawatts. Enquanto isso, a Tesla começou a exportar seus megapacks de Xangai para a Europa e outras partes da Ásia para atender clientes globais.

Em todo o mundo, a capacidade de armazenamento de bateria saltou 42 Gigawatts em 2023 - quase o dobro do aumento observado em 2022, de acordo com a Agência Internacional de Energia.

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