Em que ponto do acidente do mercado de Tesla, Elon Musk terá que terminar com Trump?

O bilionário excêntrico Elon Musk empatou Tesla à sua própriadente, por muitos anos, funcionou. Mas agora, a imagem da empresa está emaranhada no segundo mandato dedent Donald Trump, à medida que os dois se tornam a dupla mais poderosa de Washington.

Os clientes estão saindo, os investidores estão em pânico, e o valor de Tesla caiu 35% apenas este ano, então não podíamos deixar de nos perguntar: quão longe a empresa cairá antes de Elon ser forçado a escolher entre Trump e Tesla?

Os números contam a história. Em 2022, 22% dos compradores de carros disseram que considerariam um Tesla. No verão passado, esse número afundou para 7%, colocando a marca no mesmo nível que Lincoln e Dodge. E está piorando. 63% dos compradores agora dizem que nunca considerariam um Tesla, um aumento de 10 pontos percentuais em relação ao ano passado.

As vendas de Tesla estão caindo rápido

A mudança política de Elon está afastando os compradores. Tesla costumava dominar mercados liberais como Los Angeles, São Francisco e Nova York. Agora, as vendas nessas áreas estão entrando em colapso.

Ao mesmo tempo, os conservadores estão mais interessados ​​do que nunca, mas não estão compensando a perda. A porcentagem de republicanos considerando uma Tesla saltou de 15% para 26%, enquanto o interesse democrático caiu de 23% para 13%. O problema? Muitos compradores conservadores ainda hesitam em se tornar elétrico, deixando os resultados de Tesla no purgatório.

A reação é visível. Os manifestantes estão aparecendo nos showrooms da Tesla nos EUA e na Europa depois que Elon apoiou um partido político de extrema direita na Alemanha e pediu demissões em massa de funcionários do governo.

Algumas lojas Tesla e estações de superalimentador foram vandalizadas, com grafite e suásticas aparecendo em vários locais.

O dano não é apenas político. A programação de Tesla está envelhecendo e a concorrência está alcançando. Novos modelos elétricos das montadoras rivais estão oferecendo uma melhor tecnologia, faixa de baterias e preços agressivos.

Os problemas de qualidade estão se acumulando e os valores de revenda estão despencando, de acordo com o relatório de ganhos da Tesla do quarto trimestre 2024.

O acidente de Tesla é global

A Tesla Freefall não é apenas nos EUA - é mundialmente. Na Alemanha, novos registros caíram 76,3% em fevereiro. Na França, as vendas caíram 26%. Na China, a Tesla entregou 30.688 carros novos em fevereiro, queda de 49% em relação ao ano passado.

A explicação oficial é que os compradores estão aguardando o modelo Y atualizado, mas os analistas do setor não estão convencidos.

"Quando você faz política, sempre há um risco", disse Felipe Munoz, analista da Jato Dynamics. A Alemanha, um dos maiores mercados no exterior da Tesla, viu alguns dos piores declínios. As declarações políticas de Elon estão custando -lhe clientes, e os analistas alertam que os danos não serão fáceis de reverter.

Mesmo nos EUA, os números são sombrios. As vendas da Tesla caíram 7% em 2024, e os dois primeiros meses de 2025 mostram outro declínio de 2%. Enquanto isso, o restante do mercado de VE cresceu 25% no ano passado. Outras montadoras estão vendo ganhos enquanto a Tesla está perdendo terreno.

O estoque de Tesla está em queda livre

O mercado de ações está reagindo. Desde a inauguração de Trump em janeiro, o valor de mercado da Tesla caiu US $ 742 bilhões. O estoque caiu 38% em relação ao seu pico. Os investidores que já viram os laços de Elon com Trump como uma vantagem estão agora repensando suas posições.

No fechamento de quarta -feira, a Tesla estava sendo negociada em 89 vezes os ganhos projetados deste ano. Isso é mais que o dobro da avaliação de gigantes da tecnologia de trilhões de dólares e três vezes o múltiplo da NVIDIA, apesar do fato de a NVIDIA aumentar a receita em 57% este ano, em comparação com 15% para a Tesla.

Mesmo esse crescimento de 15% não é garantido. O analista do UBS Joseph Spak reduziu sua previsão de Tesla, agora prevendo uma queda de receita de 4% em 2025. Sua pesquisa aponta para a “demanda mais suave” e um ataque de compradores sobre o sentimento negativo da marca.

Ainda assim, alguns analistas acham que as ações da Tesla se recuperam - mas não por causa das vendas de carros. O analista do Morgan Stanley, Adam Jonas, está apostando na Divisão de AI e robótica de Tesla.

Em um relatório recente, Jonas disse: "A greve dos compradores do sentimento negativo da marca está pesando sobre vendas de curto prazo". Mas ele manteve sua meta de preço da Tesla em US $ 430 a 72% maior que o preço das ações de hoje-por causa do potencial da empresa em IA e tecnologia autônoma.

O problema? Tesla ainda não está vendendo IA. No momento, ainda é uma empresa de carros e os compradores de carros estão se afastando.

Em algum momento, Elon terá que fazer uma escolha: fique com Trump e arrisque o futuro de Tesla, ou cortar laços e tentar reconquistar os clientes que ele perdeu. No momento, o mercado está decidindo para ele.

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