CEO da Ford: as tarifas de Trump acabariam com bilhões de lucros se forem duradouros

Jim Farley, CEO da Ford (F), juntou -se ao resto da indústria automobilística para alertar Trump contra eles. Ele argumentou que os lucros dos EUA seriam atropelados se você atingisse o mundo com caminhadas tarifárias.

As tarifas atingiram mais a indústria automobilística. Tesla, de Elon Musk, sofreu o maior sucesso. Não é uma surpresa que o CEO da Ford esteja saindo para falar contra as tarifas.

Jim Farley disse: “Acreditamos que, com base em nossas conversas em DC, com o governo Trump e os líderes do Congresso que eles estão comprometidos em fortalecer, não enfraquecendo a indústria automobilística de nossa nação. Essa é certamente a nossa expectativa. ”

Ele acrescentou: “ E estamos ansiosos para trabalhar com nossos líderes para garantir que isso se torne realidade. Porque eles entendem e apreciam o quão vital é nossa indústria para empregos, economia, segurança nacional e comunidades em todo o nosso país. ” 

O CEO da Ford, Jim Farley, alerta que, com as tarifas de Trump, poderíamos ver "bilhões de bilhões de dólares de pressão sobre a indústria, empregos perdidos, muitos impactos para as comunidades e nosso ecossistema na indústria" https://t.co/2ajbgnln3i pic. twitter.com/iqycjmdeiz

- Bloomberg TV (@Bloombergtv) 5 de fevereiro de 2025

Ele também falou sobre tarifas atrasadas no México e no Canadá. Ele afirmou : “Não há dúvida de que as tarifas no nível de 25% do Canadá, México [...] se forem profissionais trac teriam um enorme impacto em nossa indústria. Com bilhões de dólares em lucros da indústria eliminados e efeitos adversos nos empregos dos EUA, bem como em todo o sistema de valor em nosso setor. ”

Geralmente, toda gota de estoque está sendo colocada nas tarifas de Trump. Até os americanos se juntaram à comunidade global para criticá -los. Trump e seu governo ouvirão? Por enquanto, o POTUS concordou com uma pausa de 30 dias em 25% de tarifas no Canadá e no México na segunda-feira.

Tarifas Impacto atual e impacto futuro na indústria automobilística

A maioria dos carros vendidos nos EUA tem peças feitas no México ou no Canadá. Alguns são reunidos lá, mas mesmo os feitos nos EUA têm muitas partes do Canadá e do México. Especialistas dizem que as tarifas podem atrapalhar as linhas de fornecimento de carros. Os pesquisadores do UBS estimaram que a indústria automobilística é responsável por 26% das importações do México para os EUA e 12% do Canadá

Da mesma forma, o Kelley Blue Book prevê que o preço médio do carro pode subir US $ 3.000 se Trump impuncionar um imposto de 25% sobre as importações do México e do Canadá. Isso pode levar as pessoas a comprar carros usados ​​mais baratos.

As vendas da Ford aumentaram 5% para todo o ano em comparação com o ano passado. No entanto, os ganhos ajustados por ação caíram 7%. Essa queda foi ligada às lutas da empresa, principalmente porque sua divisão de carros elétricos Modelo E perdeu US $ 5 bilhões. 

Agora, o preço das ações da Ford caiu 6%, para US $ 9,53 antes do mercado abrir à medida que os investidores reagiram a um trimestre decepcionante para a empresa. A Ford produz 12% de seus bens no México e no Canadá. Isso significaria problemas se Trump continuasse com as tarifas do México e do Canadá.

Como resultado, em seu relatório de ganhos, a Ford decidiu ser cautelosa sobre suas perspectivas para 2025. Espera que os lucros em execução estejam entre US $ 7 bilhões e US $ 8,5 bilhões, menos de US $ 10,2 bilhões em relação ao ano passado. A rua esperava US $ 8,3 bilhões.

Tesla já sucumbiu às tarifas de Trump. Na segunda -feira, as ações da Tesla caíram 5%, o maior declínio entre as sete maiores empresas dos EUA pelo valor de mercado. Como todas as empresas de carros, a Tesla seria significativamente impactada pelo plano de Trump para uma tarifa de 25% no Canadá e no México. 

Academia Cryptopolitan: como escrever um currículo Web3 que lança entrevistas - folha de dicas grátis