Analistas alertam especuladores para se prepararem para a revelação decepcionante do robotáxi Tesla

concorda com ele, prevendo que os veículos autónomos irão perturbar a indústria automóvel. Afirma também que estes carros autónomos podem aumentar a segurança rodoviária, reduzir os engarrafamentos e reduzir o custo dos serviços de transporte em 70% ou mais.

Uma montanha de desafios e competição para o Cybercab da Tesla

A Tesla enfrentou críticas no passado por não cumprir promessas, e o Cybercab não é diferente.

Musk fez as pessoas esperarem muito tempo pelo Cybercab desde que foi anunciado em 2019. Alguns desses atrasos foram causados ​​por desafios técnicos, com a tecnologia totalmente autônoma (FSD) no topo da lista.

Tesla teve que fazer recall de dois milhões de veículos devido a questões de segurança após exame minucioso da Administração Nacional de Segurança de Tráfego Rodoviário (NHTSA). Esses contratempos levantam questões sobre a segurança e a viabilidade do Cybercab.

O Cybercab já está trac investidores, e um lançamento bem-sucedido poderia fazer com que a avaliação da Tesla disparasse de US$ 750 bilhões para US$ 5 trilhões.

A ambição da empresa é louvável. No entanto, há uma concorrência acirrada. A Waymo lançou táxis totalmente autônomos, enquanto a Cruise está atualmente testando seu serviço Robotaxi em ambientes urbanos. Isso significa que a equipe de marketing da Tesla tem muito trabalho.

Eles têm a vantagem competitiva de ter os nomes de Tesla e Elon Musk para trabalhar. Outra grande diferença entre a Tesla e os seus concorrentes é que a Tesla está a integrar o FSD nos veículos existentes, enquanto os outros estão a construir veículos para fins especiais.

A corrida Robotáxi

A Tesla, fundada em 2003, tornou-se conhecida como fabricante de veículos elétricos antes de se dedicar à tecnologia de condução autônoma. O Robotaxi é uma ramificação do fabricante de EV.

Elon Musk aumentou as esperanças dos participantes da revelação de 10 de outubro. No entanto, devemos perguntar: será isto viável, considerando que a Tesla faz previsões optimistas e tem repetidamente falhado no cumprimento do Cybercab depois de todos estes anos?

Os Robotaxis podem potencialmente perturbar o setor dos transportes, eliminando a necessidade de motoristas humanos, reduzindo os custos de transporte e reduzindo significativamente o impacto das alterações climáticas globais.

No entanto, o FEM adverte que é necessário criar quadros regulamentares abrangentes. No eventual sucesso dos robotáxis, empresas como a Uber sofreriam o pior golpe, a menos que também evoluíssem e adotassem a tecnologia.

O relatório do terceiro trimestre da Tesla será divulgado em 23 de outubro. No entanto, ela registrou um declínio anual em seus dados do primeiro trimestre , que chegaram a uma receita total de US$ 21,30 bilhões. O mau desempenho foi atribuído a menores volumes de entrega, cortes de preços para manter a competitividade do mercado e um declínio geral nas receitas automotivas.

A Tesla permanece otimista sobre suas perspectivas de crescimento a longo prazo, e o desempenho tron com a revelação do Cybercab seria de grande ajuda.

No entanto, os analistas têm sido firmes em moderar o otimismo do público e dos potenciais investidores de que talvez ainda nem vejamos um carro.