ROI-Cessar-fogo na guerra do Irã empurra mercados de energia para a zona crepuscular: Bousso

Por Ron Bousso

LONDRES, 8 Abr (Reuters) - Um cessar-fogo na guerra do Irã (link) trará um alívio muito necessário para as economias afetadas pela pior crise energética da história, mas as esperanças de que a trégua restabeleça rapidamente o fluxo normal de petróleo e gás do Oriente Médio são quase certamente infundadas.

O presidente dos EUA, Donald Trump, concordou na terça-feira, (link) com um cessar-fogo de duas semanas, condicionado à suspensão do bloqueio iraniano ao transporte de petróleo e gás pelo Estreito de Ormuz, a estreita via navegável que normalmente movimenta cerca de um quinto do comércio global de petróleo. O ministro das Relações Exteriores do Irã, Abbas Araqchi, afirmou que Teerã interromperia os contra-ataques e garantiria a passagem segura de embarcações que transitam pelo estreito.

No entanto, ainda não está claro com que rapidez o cessar-fogo entrará em vigor integralmente. O Irã lançou novos ataques contra Israel e países do Golfo logo após o anúncio de Trump, ressaltando a fragilidade do acordo. A guerra, que já dura seis semanas, causou mais de 5.000 mortes em quase uma dúzia de países e danificou gravemente infraestruturas regionais vitais, incluindo instalações de petróleo e gás.

Os mercados financeiros, no entanto, receberam bem a notícia. O índice Nikkei do Japão subiu 5%, atingindo a maior cotação em um mês, enquanto os preços do petróleo Brent despencaram (link) aproximadamente 13%, para cerca de US$ 95 por barril às 03h00 GMT, à medida que os investidores precificavam uma possível redução dos riscos de oferta no curto prazo.

Válvula de alívio rápido

Uma pausa temporária nos combates e a reabertura do Estreito de Ormuz permitiriam que os exportadores do Oriente Médio enviassem volumes significativos de petróleo que estão retidos no Golfo desde o início das hostilidades, oferecendo um alívio imediato aos mercados globais de energia.

Cerca de 130 milhões de barris de petróleo bruto e 46 milhões de barris de combustíveis refinados estão atualmente retidos em aproximadamente 200 navios-tanque na região, de acordo com dados da empresa de análise Kpler. Outras 1,3 milhão de toneladas de gás natural liquefeito também estão presas em embarcações aguardando liberação para navegar.

Para a Ásia, que depende do Oriente Médio para 60% de suas importações de petróleo e 80% de gás, a interrupção foi particularmente severa. Vários países foram forçados a reduzir a produção industrial e racionar o fornecimento de combustíveis após o corte abrupto nas entregas. A liberação desses volumes retidos aliviaria, portanto, a pressão mais aguda sobre as economias e os sistemas energéticos asiáticos.

Mas eliminar o acúmulo de cargas é apenas parte do problema. Retirar os navios-tanque do Golfo é uma coisa; persuadir os armadores e afretadores a enviarem os navios de volta é outra bem diferente.

O bloqueio sem precedentes do Estreito de Ormuz causou graves perturbações nos mercados globais de transporte marítimo, reduzindo drasticamente a disponibilidade de navios-tanque e elevando os fretes a níveis recordes. É provável que muitos armadores continuem extremamente cautelosos em relação a retornar à região durante o que é, na melhor das hipóteses, um cessar-fogo instável e com prazo determinado, temendo que seus navios e tripulações possam ficar presos novamente caso as hostilidades sejam retomadas.

Essa cautela, por sua vez, restringiria qualquer tentativa de retomar os fluxos normais de exportação.

PRODUÇÃO DE PETRÓLEO DEVE FICAR ATRASADA

As exportações de petróleo do Oriente Médio via Ormuz despencaram em cerca de 13 milhões de barris por dia (bpd) em março, o equivalente a cerca de 13% do consumo global, segundo a Kpler. Embora a Arábia Saudita e os Emirados Árabes Unidos tenham conseguido desviar alguns carregamentos por rotas alternativas, a interrupção obrigou os produtores regionais a suspenderem a produção estimada em 7,5 milhões de barris por dia em março, incluindo 2,8 milhões de barris por dia no Iraque e 1,9 milhão de barris por dia na Arábia Saudita, o maior exportador mundial, de acordo com estimativas da Administração de Informação Energética dos EUA.

Na situação atual, é improvável que grande parte dessa produção retorne em breve.

Reiniciar a produção em campos petrolíferos, especialmente na escala encontrada no Oriente Médio, é um processo complexo e demorado que pode levar semanas, na melhor das hipóteses. É provável que empresas petrolíferas nacionais, como a Saudi Aramco e a Adnoc dos Emirados Árabes Unidos, hesitem em retomar a produção sem maior clareza sobre a durabilidade do cessar-fogo.

Além disso, refinarias, campos e terminais de exportação danificados por ataques de mísseis e drones precisarão de meses, e em alguns casos anos, para serem reparados. A região também enfrenta escassez de equipamentos especializados e mão de obra qualificada, o que pode atrasar ainda mais os esforços de restauração.

Fundamentalmente, sem a garantia de que haverá navios-tanque suficientes disponíveis para carregar petróleo bruto, diesel e querosene de aviação, os produtores hesitarão em arriscar a retomada das atividades em campos e refinarias apenas para descobrir que não conseguem escoar a produção.

CICATRIZES PERMANENTES

Caso Washington e Teerã chegassem a um acordo sobre a cessação permanente das hostilidades, o que levaria à reabertura completa do Estreito de Ormuz, o comércio de petróleo e gás poderia eventualmente retornar a operações mais normais. Mas mesmo nesse cenário mais otimista, é provável que a guerra deixe cicatrizes duradouras (link) sobre o fornecimento global.

A médio prazo, o mercado de petróleo poderá permanecer entre 3 e 5 milhões de barris por dia mais restrito nos próximos anos do que as expectativas pré-guerra, devido aos danos na infraestrutura de exportação e à necessidade de reconstruir os estoques esgotados, de acordo com Saul Kavonic, chefe de pesquisa de energia da MST Marquee.

A menos que os lados em conflito cheguem a um acordo de paz mais firme, o cessar-fogo de duas semanas que está se delineando corre o risco de ser pouco mais do que uma solução paliativa de curto prazo em meio à crise energética global sem precedentes.

(As opiniões aqui expressas são de Ron Bousso (link), colunista da Reuters.)

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