
WASHINGTON, 10 Nov (Reuters) - Apesar da esperança de que a paralisação do governo federal possa terminar esta semana, os passageiros aéreos nos Estados Unidos ainda enfrentarão alguns dias difíceis com cancelamentos e atrasos em todo o país antes que a situação se normalize.
A Administração Federal de Aviação (FAA, na sigla em inglês) instruiu as companhias aéreas a cortarem 4% dos voos diários a partir da semana passada em 40 grandes aeroportos devido a preocupações com a segurança do controle de tráfego aéreo. As reduções de voos devem atingir 6% na terça-feira e chegar a 10% na sexta-feira, 14 de novembro. O Secretário de Transportes, Sean Duffy, alertou que elas podem chegar a 15% ou 20% se a paralisação não terminar.
O governo pode reabrir (link) esta semana, se os parlamentares concordarem em restaurar o financiamento federal, mas não está claro quando os cortes de voos serão suspensos. Além dos cortes obrigatórios, os passageiros também precisam lidar com milhares de atrasos diários devido ao aumento das ausências no controle de tráfego aéreo.
A paralisação, a mais longa da história dos EUA, obrigou 13.000 controladores de tráfego aéreo e 50.000 agentes da Administração de Segurança de Transportes (TSA) a trabalharem sem receber salário.
Somente no sábado e domingo, mais de 1,2 milhão de passageiros de companhias aéreas dos EUA foram afetados por atrasos e cancelamentos relacionados ao tráfego aéreo.
Quando a paralisação terminar, o tráfego aéreo poderá levar vários dias ou mais para voltar ao normal.
Chris Sununu, ex-governador de New Hampshire e atual presidente da Airlines for America, disse à CNN na segunda-feira que ainda há "uma semana difícil pela frente. A FAA ainda tem cancelamentos obrigatórios, que aumentarão ao longo da semana."
Mas, acrescentou ele, "Mantenham seus planos de férias. O sistema estará funcionando de forma viável e resiliente até o Dia de Ação de Graças e o Natal."
O QUE ACONTECERÁ COM OS CORTES DE VOOS DESTA SEMANA?
Uma grande questão para as companhias aéreas é quando a FAA irá suspender os cortes de voos impostos pelo governo. Duffy afirmou que primeiro quer ver melhorias no quadro de funcionários do controle de tráfego aéreo e nos dados de segurança antes de remover as metas atuais.
A FAA afirmou na semana passada que entre 20% e 40% dos controladores de tráfego aéreo nos 30 maiores aeroportos não comparecem ao trabalho em um dia qualquer.
A American Airlines AAL.O informou na segunda-feira que atrasos e cancelamentos devido à falta de pessoal no controle de tráfego aéreo durante o fim de semana afetaram 250.000 clientes.
A FAA informou às companhias aéreas que, cerca de 24 horas após o término da paralisação, elas poderão pagar aos controladores de tráfego aéreo os salários atrasados. Mas isso não significa que o absenteísmo diminuirá imediatamente e que todos os controladores retornarão ao trabalho de imediato.
QUANDO OS ATRASOS COMEÇARÃO A DESAPARECER?
As companhias aéreas cancelaram mais de 2.950 voos nos EUA e atrasaram mais de 11.200 no domingo, no terceiro dia de cortes de voos determinados pelo governo.
Os cortes de voos impostos pela FAA aos 40 principais aeroportos representaram cerca de 800 voos, mas as principais companhias aéreas acabaram cancelando mais que o dobro desse número no domingo devido às consequências dos problemas com a equipe de controle de tráfego aéreo.
Os atrasos só terminarão quando os controladores de tráfego aéreo voltarem a receber seus salários.
Se a paralisação continuar, os trabalhadores da segurança aérea perderão mais um salário esta semana, o que levará ainda mais pessoas a faltarem ao trabalho para poderem ter um segundo emprego. (link), como dirigir para o Uber ou fazer entregas para o DoorDash, para conseguir pagar as contas.
Se durar mais duas semanas, poderá afetar os viajantes durante o Dia de Ação de Graças, uma das épocas de maior movimento aéreo do ano.