투자자들이 탄력적인 수요와 높은 이익 전망에 환호하면서 페덱스 주가가 급등

Rashika Singh

3월20일 (로이터) - 페덱스 FDX.N 주가는 금요일 개장 전 약 10% 급등했는데, 이 택배 대기업이 연간 수익 전망을 상향 조정하고 지정학적 긴장과 연료비 급등에도 불구하고 꾸준한 운송 수요를 시사했기 때문이다.

미국과 이스라엘의 이란 전쟁으로 인해 항공 운임이 상승하고 항공편 경로가 변경되었지만, 세계 무역의 신호탄으로 여겨지는 페덱스는 3월 첫 2주 동안의 수요가 3분기 추세가 지속될 것이라는 기대에 부합했다고 말했다.

유가 상승과 중동 긴장은 향후 몇 주 동안 운송 비용에 영향을 미칠 수 있다. 페덱스는 자사의 유류할증료 메커니즘이 대부분의 충격을 흡수하고 있다고 말했지만, 경영진은 추가 급등으로 수요가 약화될 수 있다고 경고했다.

라지 수브라마니암(Raj Subramaniam) 최고경영자는 페덱스가 "매우 주의 깊게 모니터링하고 있다"며 중동이 전체 사업에서 차지하는 비중은 극히 일부에 불과하다고 말했다.

JP모건의 애널리스트들은 FedEx의 익스프레스 부문이 수익률 상승, 미국 내 물동량 증가, 지속적인 비용 절감으로 조정 영업이익이 급증하고 화물 부진을 상쇄하는 데 도움이 되었다고 말했다.

유럽 동종업체인 도이치 포스트 DHL 그룹 DHLn.DE의 주가는 2.2% 상승했고, 미국 경쟁사인 UPS UPS.N의 주가는 1.4% 상승했다.

FedEx의 6월 1일로 예정된 화물 사업부 분사는 고수익 배송 사업에 집중하는 데 있어 중요한 이정표로 남아있다.

레이몬드 제임스 애널리스트는 "최근 발표된 페덱스 Freight의 독립 회사로의 분사는 가치 창출 이벤트가 될 것이며 화물 부문의 운영을 더욱 면밀히 검토하게 될 것"이라고 말했다.

페덱스는 또한 3분기에 약 1억 2,000만 달러의 관련 비용을 지불한 후 5월 말까지 지상 정지된 MD-11 항공기를 다시 운항하기 위해 규제 당국과 협력하고 있으며, 이번 분기에는 5,500만 달러를 추가로 지불할 것으로 예상하고 있다.

페덱스는 12개월 선행 예상 수익의 16.58배에 거래되고 있는 반면, UPS는 13.23배에 거래되고 있다.

이 회사는 5월 31일로 끝나는 회계연도의 조정 이익이 주당 19.30달러에서 20.10달러 사이가 될 것으로 예상하고 있다. 페덱스는 또한 연간 매출이 6.0 % ~ 6.5 % 증가 할 것으로 예상한다고 밝혔다.