업데이트 3-영국항공 소유주 IAG, 프리미엄 수요로 이익 예상치 상회

Joanna PlucinskaㆍRaechel Thankam Job

2월27일 (로이터) - 영국항공의 소유주인 IAG ICAG.L은 금요일 연료비 절감과 근원 대서양 횡단 노선 및 프리미엄 객실의 견고한 수요에 힘입어 예상보다 나은 연간 수익을 발표했으며, 이에 따라 주가는 장 초반 약 1% 상승했습니다.

유럽 항공사들은 미국의 이코노미 요금에 대한 수요가 약화되었음에도 불구하고 부유한 여행객들이 계속해서 지출하는 업계 전반의 추세인 북대서양 전역에서 강력한 프리미엄 수요에 힘입어 호황을 누리고 있습니다.

IAG는 최근 몇 년간 북미와 남미의 대서양 횡단 노선 강화에 힘입어 유럽을 선도해 왔습니다.

하지만 관세 관련 불확실성과 미국 수요 신호의 변화로 인해 가격에 민감한 여행객들이 발길을 돌리고 있습니다. 이 그룹은 11월에 대서양 횡단 시장의 경제 부문 약세를 경고하며 주가를 하락시켰습니다.

루이스 갈레고 최고 경영자는 언론과의 통화에서 "3분기 이후 반등세를 보이고 있다"며 영국항공의 프리미엄 및 기업 수요가 특히 호조를 보이고 있고 2026년 1분기 예약이 강세를 보이고 있다고 덧붙였습니다.

이후 주가는 회복되었지만 IAG는 지난 3개월 동안 주가가 21.4% 급등한 에어프랑스-KLM AIRF.PA에 주가 상승률 1위 자리를 내주었습니다 .

루프트한자 (link) LHAG.DE가 새로운 프리미엄 좌석을 출시하고 에어프랑스-KLM (link) AIRF.PA가 업그레이드된 객실, 라운지 및 기내 서비스를 통해 프리미엄 상품을 강화하는 등 다른 유럽 항공사들도 시장 상위권에서 탄탄한 수요의 혜택을 누리고 있습니다 .

IAG는 특별 항목 제외 전 영업이익이 50억 2천만 유로 (59억 3천만 유로) 로, LSEG가 조사한 애널리스트들의 예상치 49억 7천만 유로보다 약간 앞섰으며 전년 대비 13% 증가했다고 보고했습니다.

이 회사는 목요일에 5월 말까지 완료될 5억 유로 규모의 자사주 매입을 시작으로 향후 12개월 동안 주주들에게 15억 유로를 환원할 것이라고 밝혔습니다.

또한 항공기 제조업체인 에어버스 AIR.PA와 보잉 BA.N의 납품 지연 없이 약 3%의 생산량 증가를 예상한다고 덧붙였습니다.

(1달러 = 0.8462유로)