업데이트 3-스텔란티스, 전기차 전환 '과대 추정' 후 하반기 200억 유로 손실 기록

Giulio PiovaccariㆍGilles Guillaume

밀라노, 2월26일 (로이터) - 스텔란티스 STLAM.MI는 목요일, 자동차 제조업체가 축소된 전기차 야망을 반영하기 위해 이달 초 계상한 수십억 유로의 비용 (link) 으로 인해 2025년 하반기 201억 유로(238억 달러)의 순손실을 기록했다고 밝혔다.

3주 전에 제공된 예비 범위와 일치하는 막대한 손실은 미국과 유럽 모두 전기차 목표를 하향 조정함에 따라 전 세계 자동차 그룹이 예상보다 느리고 복잡한 가솔린 엔진 자동차에서 전기차로의 전환으로 인해 타격을 받고 있음을 강조한다.

지프-푸조 제조업체는 2월 6일 발표된 222억 유로의 하반기 상각액을 포함해 작년에 총 254억 유로의 상각을 계상했다고 밝히면서 주가가 급락했다.

과도하게 추정된 EV 전환

이로 인해 2025년 실적은 '에너지 전환 속도를 과대평가한 비용을 반영한다'고 안토니오 필로사 최고경영자(CEO)는 목요일 성명에서 밝혔다.

하반기에 스텔란티스는 13억 8,000만 유로의 조정된 영업 손실을 기록했으며, 이는 예비 추정치와도 일치한다.

그러나 7~12월 순매출은 전년 동기 대비 10% 증가한 792억 5천만 유로를 기록했으며, 6개월 동안 차량 출하량이 11% 증가해 고무적인 성과를 거두었다.

씨티의 애널리스트들은 이러한 일련의 결과가 스텔란티스에게 "명백한 저점"이라고 말했다.

"언젠가는 스텔란티스의 심리가 어느 정도 회복될 것으로 예상할 수 있지만, 다른 유럽(및 미국) OEM 업체들이 더 나은 품질과 더 적은 위험을 가지고 있다고 본다"라고 그들은 메모에서 밝혔다.

밀라노 증시 상장 스텔란티스 주가는 전기차 관련 손상 발표 이후 이미 약 20% 하락한 상태에서, 0920 GMT 기준 0.3% 하락하며 이탈리아의 우량주 지수 .FTMIB보다 약간 저조한 실적을 보였다.

2021년 1월 피아트 크라이슬러와 푸조 제조업체 PSA의 합병으로 탄생한 이 자동차 제조업체의 주가는 2월 6일 사상 최저치인 5.73유로를 기록했으며 올해 들어 현재까지 30% 하락했다.

필로사가 전임 사장인 카를로스 타바레스의 비용 절감으로 인한 차량 품질 문제로 인해 발생한 상각에는 2026년부터 4년에 걸쳐 분산될 것으로 예상되는 약 65억 유로의 현금 지급이 포함된다.

목요일에 회사는 순매출의 한 자릿수 중반 증가율과 낮은 한 자릿수 조정 영업이익률을 포함한 2026년 예측을 반복했다. 스텔란티스는 2027년에야 산업 잉여현금흐름이 플러스로 돌아설 것으로 보고 있다.

스텔란티스는 올해 배당금을 지급하지 않을 것이라고 밝혔다.

전통적으로 북미 시장, 특히 미국을 수익 강국으로 보고 있는 이 그룹은 미국 관세와 관련된 비용이 2025년 12억 유로에서 올해 16억 유로로 증가할 것으로 예상했다.

(1달러 = 0.8462유로)