업데이트 2-스텔란티스, 대규모 EV 상각 후 하반기에 200억 유로 손실 기록

Giulio PiovaccariㆍGilles Guillaume

밀라노, 2월26일 (로이터) - 스텔란티스 STLAM.MI는 목요일, 전기 자동차 야망을 축소하면서 이달 초 222억 유로의 비용 (link) 을 기록했다고 밝힌 후 2025년 하반기에 201억 유로(238억 달러)의 순손실을 기록했다고 발표했다.

이 막대한 손실은 미국과 유럽 모두 전기차 목표를 하향 조정함에 따라 전 세계 자동차 제조업체들이 예상보다 느리고 복잡한 가솔린 엔진 자동차에서 전기차로의 전환으로 인해 타격을 받고 있음을 보여준다.

스텔란티스의 조정 영업이익(AOI)은 작년 하반기에 13억 8천만 유로의 마이너스를 기록했다. 순손실과 AOI는 모두 이달 초 회사가 제공한 예비 추정치 범위 내에 있었다.

7~12월 순매출이 전년 대비 10% 증가한 지프-푸조 제조업체는 작년에 총 254억 유로의 상각을 기록했다고 밝혔다.

이로 인해 "에너지 전환 속도를 과대평가한 비용이 반영된" 2025년 실적이 나왔다고 안토니오 필로사 최고경영자는 성명에서 말했다.

EV 상각으로 인한 주가 하락

2월 6일 수십억 유로 규모의 전기차 관련 손상차손을 발표한 이후 스텔란티스의 밀라노 상장 주가는 약 20% 하락했다.

올해 들어 현재까지 주가는 30% 이상 하락했으며, 2월 6일 주당 5.73유로를 기록하며 피아트 크라이슬러와 푸조 제조사 PSA의 합병으로 2021년 1월 출범한 이래 사상 최저치를 경신했다.

필로사가 전임 사장 카를로스 타바레스의 비용 절감으로 인한 차량 품질 문제로 발생했다고 밝힌 이 상각은 2026년부터 4년간 분산될 것으로 예상되는 약 65억 유로의 현금 지급을 포함한다.

회사는 목요일 순매출의 한 자릿수 중반 증가율과 낮은 한 자릿수 조정 영업이익률을 포함한 2026년 전망을 재확인했다. 산업 잉여현금흐름은 2027년에야 플러스로 전환될 것으로 예상한다.

스텔란티스는 올해 배당금을 지급하지 않을 것이라고 밝혔다.

전통적으로 북미 시장, 특히 미국을 수익 창출의 핵심으로 여기는 이 그룹은 미국 관세로 인해 올해 비용이 2025년 12억 유로에서 16억 유로로 증가할 것으로 예상한다고 밝혔다.

(1달러 = 0.8462유로)