종합 1-애프터마켓 강세로 2026년 이익이 예상치를 상회할 것으로 전망하는 GE에어로스페이스

1월22일 (로이터) - 항공사가 항공기 공급 제약으로 인해 유지보수 지출을 우선시할 것으로 예상됨에 따라 고수익 애프터마켓 부품 및 서비스에 대한 수요 강세에 힘입어 GE에어로스페이스 GE.N은 목요일 예상치를 상회하는 연간 수익을 전망했습니다.

이 회사의 주가는 개장 전 거래에서 4% 가까이 상승했습니다.

제트기 제조업체들이 지난 한 해 동안 항공기 인도를 늘렸음에도 불구하고, 항공사들이 여러 지역의 견고한 여행 수요를 활용하려는 노력으로 인해 신규 항공기 수요가 공급을 계속 앞지르고 있습니다.

이러한 공급 부족 현상은 일반적으로 항공사에 막대한 비용을 초래하는 장기 부품 및 유지보수 계약에서 대부분의 수익을 올리는 엔진 제조업체에게 큰 도움이 되고 있습니다.

LSEG가 집계한 데이터에 따르면 제트 엔진 제조업체는 2026년 조정 주당 순이익이 7.10~7.40달러로 애널리스트들의 예상치인 주당 7.11달러에 비해 높을 것으로 예상하고 있습니다.

또한 2026년 조정 매출은 두 자릿수 초반의 증가율을 기록할 것으로 예상하고 있습니다.

"우리는 이러한 결과를 바탕으로 탄탄한 모멘텀을 가지고 2026년에 접어들며 고객을 위해 더 큰 가치를 창출할 수 있는 유리한 위치에 있습니다."라고 래리 컬프 최고경영자는 목요일에 말했습니다.

오하이오에 본사를 둔 이 회사는 협동체 제트기용 엔진 시장을 지배하고 있으며 와이드바디에서도 강력한 입지를 구축하고 있습니다. 상용 엔진 매출의 70% 이상이 부품과 서비스에서 발생합니다.

상용 엔진 및 서비스 부문에서 매출이 10% 중반까지 증가할 것으로 예상하고 있습니다.

또한 항공 교통이 안정화되면서 더 많은 제트기가 다시 하늘을 날고 유지보수 수요가 증가함에 따라 수혜를 받고 있습니다.

그러나 엔진 부족과 신뢰성 문제로 인해 항공 비용이 상승하고 많은 항공사가 가격 인상에 반발하면서 업계 전반에서 공급업체와 항공사 간의 불협화음이 커지고 있습니다.

GE 에어로스페이스와 프랑스 사프란SAF.PA이 공동 소유한 CFM 인터내셔널은 엔진 유지보수 및 수리 시장에서 경쟁을 보장하기 위해 글로벌 항공사들과 계약(link)을 갱신했습니다.

GE 에어로스페이스는 4분기 조정 주당 순이익이 1.57달러로 전년 동기 주당 1.32달러에 비해 증가했다고 발표했습니다.

12월 31일로 마감된 분기의 조정 매출은 20% 증가한 118억 7,000만 달러를 기록했습니다.