종합 4-볼보자동차, 전략 재설정을 추진하며 이익률 목표 상향 조정

Marie Mannes

스톡홀름, 11월06일 (로이터) - 볼보 자동차 VOLCARb.ST는 목요일에 전기화 계획을 재작업하고 하이브리드 자동차를 더 오래 만드는 것을 포함하는 전략 개편의 일환으로 장기 영업 이익률을 8% 이상으로 목표로 한다고 밝혔다 (link).

이 스웨덴 자동차 제조업체는 지난해 완전 전기 자동차에 대한 수요 둔화로 (link) 하이브리드 차량을 계속 도입할 것이라고 밝히며, 2030년까지 완전 전기 자동차만 만들겠다는 목표 (link) 를 폐기했다.

대부분의 미국향 자동차를 유럽에서 생산하는 볼보는 도널드 트럼프 대통령의 수입 관세로 인해 큰 영향을 받았지만 최근 일부 하이브리드 차량의 생산 (link) 을 미국으로 이전하는 조치를 취했다.

볼보의 최고재무책임자 프레드릭 한손은 목요일 투자자의 날을 앞두고 로이터에 이 자동차 제조업체가 새로운 목표에 대한 기간을 정하지는 않았지만 지리와의 협력과 비용 절감을 통해 2~3%포인트의 마진 개선을 달성할 수 있을 것으로 예상한다고 말했다.

한손은 대주주인 지리 GEELY.UL 와 동일한 소프트웨어를 사용하고 중국 대기업의 하드웨어 공급업체를 이용하는 것이 볼보가 4월에 시작한 19억 달러 규모의 비용 절감 프로그램의 핵심 요소 중 하나라고 말했다.

(link) 볼보는 또한 슬로바키아에 위치한 새로운 (link) 공장에서 폴스타 (link) 를 생산하는 등 일부 제조 사업에 지리 브랜드를 포함시키는 것을 목표로 하고 있다.

"지리와의 협력의 핵심은 공동 소싱, 공동 공급업체, 그리고 지리 자동차가 세계에서 세 번째로 큰 자동차 업체라는 사실을 활용하는 것입니다."라고 그는 말했다.

"저희는 고객이 완전한 전기차로 전환할 준비가 되어 있습니다. 하지만 지역마다 개발 상황이 다르다는 것도 알고 있습니다. 그래서 우리는 더 긴 다리가 필요합니다."라고 한손은 덧붙였다.

중국 지리자동차와의 더욱 긴밀한 협력

볼보는 사상 최저 주가를 회복하기 위해 2년 임기의 하칸 사무엘손 (link) 전 최고 경영자를 2025년 초 지리자동차 소유주 리수푸(李書福) (link) 의 측근으로 영입하여 (link) 비용 절감과 3,000명의 사무직 일자리 감축을 신속하게 추진했다.

여기에는 2026년 연간 핵심 영업 이익률 7~8% 달성, 강력한 플러스 잉여 현금 흐름 창출 등 당시 볼보의 전망도 포함됐다. 작년에는 5.6%의 마진을 기록했다.

지난달 사무엘손은 예상보다 높은 3분기 실적 (link) 을 발표하면서 볼보 주가가 40% 상승했다. 주가는 목요일 0808 GMT에 1.3% 상승했다.