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Nicole JaoㆍPooja Menon
뉴욕, 11월04일 (로이터) - 미국 정유업체 마라톤 페트롤리엄 MPC.N은 정제 처리 비용 증가와 재생 디젤 손실이 실적에 부담을 주면서 화요일 3분기 수익에 대한 월스트리트 예상치를 하회했다.
미국 최대 정유업체인 마라톤의 주가는 오후 1시 30분(동부표준시 (1830 GMT)에 약 7% 하락했다.
마라톤의 실적은 수요 강세와 마진 확대에도 불구하고 유지보수 비용 증가와 인플레이션으로 인해 미국 정유업체들이 직면한 어려움을 강조했다.
LSEG가 집계한 데이터에 따르면 이 회사는 해당 분기에 주당 3.01달러의 이익을 보고했는데, 이는 애널리스트들의 평균 예상치인 주당 3.15달러에 비해 낮은 수치다.
분석가들은 드문 실적 부진이 동종 업체의 선방에도 불구하고 발생하여 실망스러운 결과라고 말했다. 발레로 (link) 에너지 VLO.N, 필립스 66 (link) PSX.N, HF 싱클레어 (link) DINO.N는 정제 마진 반등에 힘입어 예상보다 양호한 실적을 발표했다.
비용 상승이 실적에 부담으로 작용
마라톤은 계획된 유지보수 활동 증가로 인해 분기 정제 턴어라운드 비용이 4억 달러로 1년 전의 2억 8,700만 달러보다 증가했다고 보고했다.
4분기의 턴어라운드 비용은 약 4억 2,000만 달러가 될 것으로 예상되며, 활동은 주로 서부 해안에 집중될 것이라고 회사는 밝혔다.
정유 운영 비용은 2025년 3분기 배럴당 5.59달러로 1년 전의 배럴당 5.23달러에서 상승했다.
걸프 연안의 경우 정유사는 운영 비용이 1년 전 배럴당 3.96달러에서 배럴당 4.70달러로 상승했다고 보고했다.
6월 화재로 인해 미국에서 두 번째로 큰 용량인 갤버스턴 베이 정유공장의 가동 중단이 걸프 연안 수익률과 전체 실적에 영향을 미쳤다고 최고 재무 책임자 존 퀘이드는 화요일에 투자자들에게 말했다.
마라톤은 올해 갤버스턴만의 증류 처리 장치를 업그레이드하는 프로젝트에 2억 달러를 지출할 예정이며, 향후 2년 동안 5억 7,500만 달러를 추가로 지출할 계획이다.
정제 및 마케팅 마진은 분기 중 배럴당 17.60달러로 전년 동기 배럴당 14.63달러에서 상승했다. 그러나 분석가들은 3분기 서부 해안 정제 마진이 9억 4,700만 달러로 예상보다 낮았다고 지적했다.
정유사의 재생 디젤 부문은 1년 전의 6,100만 달러 손실에 비해 또다시 분기별 5,600만 달러의 손실을 기록했다. 3분기에는 공급 원료 가격 상승으로 인한 마진 약세가 실적에 영향을 미쳤다고 경영진은 말했다.
3분기에 마라톤은 13개의 정유 공장 가동률을 1년 전 94%에서 95%로 끌어올렸다고 회사는 밝혔다. 2025년 4분기에는 전체 용량의 90%로 시설을 운영할 계획이다.