종합 4-유니온 퍼시픽, 11월 말까지 메가 합병 서류 제출 예정; 이익 예상치 상회

Anshuman TripathyㆍNandan Mandayam

10월23일 (로이터) - 유니온 퍼시픽 UNP.N은 목요일 철도 운영사가 석탄 물량 강세로 월스트리트의 수익 추정치를 상회한 후 빠르면 11월 말 규제 기관에 Norfolk Southern NSC.N과의 850억 달러 합병 서류를 제출할 것으로 예상한다고 밝혔다.

네브래스카주 오마하에 본사를 둔 유니온 퍼시픽은 당초 1월 말까지 서류를 육상운송위원회에 제출하겠다고 밝힌 바 있다. 검토에는 약 12~18개월이 소요될 수 있다.

투자자들은 미국 최초의 해안 간 철도 회사를 설립하려는 회사의 거래에 점점 더 초점을 맞추고 있다.

유니온 퍼시픽의 주가는 오전 혼조세 속에서 보합을 기록했다. 7월 말 노포크 인수 발표 이후 주가는 11.4% 상승했다.

도널드 트럼프 미국 대통령이 석탄 생산 증대를 목표로 하는 행정명령에 서명한 후 석탄 운송 수요에 대한 낙관론으로 인해 유니온 퍼시픽과같은 철도 운영업체들이 수혜를 받고 있다 (link).

유니온 퍼시픽의 실적에는 대규모 합병과 관련된 4,100만 달러 또는 희석 기준 주당 0.07 달러의 비용이 포함된다고 회사는 밝혔다.

이 거래는 아직 미국 육상운송위원회의 규제 허가를 받아야 하지만 도널드 트럼프 미국 대통령 (link) 으로부터 긍정적인 반응을 이끌어냈다.

철도 업계는 불안정한 물동량, 인건비 및 연료비 상승, 서비스 신뢰성에 대한 화주들의 압력 증가로 어려움을 겪어왔다.

3분기 석탄 운송 수익은 16% 증가하여 벌크 부문 기여도가 7% 증가한 19억 3,000만 달러에 달했다. 회사 경영진은 실적 발표에서 이 부문이 모멘텀을 이어갈 것으로 예상한다고 말했다.

"유니온 퍼시픽은 성장할 수 있는 좋은 기회를 가지고 있지만, 철도 산업은 트럭 운송 및 해운 산업의 기술에 의해 도전을 받게 될 것이다."라고 짐 베나최고경영자는 주주 서한에서 말했다.

LSEG가 집계한 데이터에 따르면 서부 해안 철도 운영업체는 주당 3.08달러의 조정 이익을 기록하여 애널리스트들의 예상치인 주당 2.99달러를상회했다.

총 운영 수익은 62억 4,000만 달러로 분석가들의 예상과 대체로 일치했다.

지난주 경쟁사인 CSX도 복합운송 물동량 증가와 상품 부문의 가격 상승에도 불구하고 예상치를 상회했다.