Utkarsh ShettiㆍMike Stone
7월22일 (로이터) - 미국 방위 그룹이 주로 항공 부문의 기밀 프로그램과 관련된 16 억 달러의 세전 손실을 기록한 후 2 분기 수익이 약 80 % 급락하여 주가가 8 % 이상 하락했다고 화요일에 록히드 마틴 LMT.N이보고했습니다.
또한 2025년 수익 전망을 15억 달러(18%) 하향 조정했으며, 올해 영업이익은 66억 5천만 달러를 목표로 하고 있다고 밝혔습니다.
지난 4월의 마지막 추정치 이후 하향 조정된 이 새로운 가이던스에는 해외 고객을 보유한 다른 방위산업체에 영향을 미친 관세(link)로 인한 잠재적 영향은 포함되지 않았습니다.
잭스 인베스트먼트 매니지먼트의 포트폴리오 매니저 브라이언 멀베리는 록히드의 공급망과 노동력이 대부분 국내산이기 때문에 관세 리스크는 상대적으로 낮다고 말했다.
이 회사의 막대한 비용은 항공 사업의 기밀 프로그램과 시코르스키 부서의 국제 헬리콥터 프로그램에서 발생한 어려움에서 비롯되었습니다.
방위 계약업체들은 인플레이션과 공급망 차질로 인해 수년 전에 가격이 책정된 장기 프로그램에 대한 비용이 증가하면서 비용 압박이 가중되고 있습니다.
이러한 계약의 대부분은 고정 가격인 경우가 많으며, 팬데믹 이후 인건비, 자재비, 부품비가 급등하기 전에 협상되어 Lockheed와 같은 계약업체가 초과분을 흡수해야 하는 상황이 발생했습니다.
록히드는 기밀 프로그램에 대한 9억 5,000만 달러의 비용과는 별도로 캐나다 정부를 위한 CH-148 사이클론 해상 헬리콥터 조달과 관련하여 5억 7,000만 달러의 타격을 입었습니다.
튀르키예 유틸리티 헬리콥터 프로그램(TUHP)에서도 9,500만 달러의 손실이 발생했습니다. 타이클렛은 애널리스트들과의 통화에서 미국 정부의 튀르키예 법인 및 프로그램 관련자들에 대한 제재로 인한 구조조정 때문이라고 밝혔다.
록히드는 또한 회사가 46 억 달러의 추가 세금 청구서를 빚지고 있다고 주장하는 미국 세무 당국과 다투고 있으며, 경영진은 소송을 포함 할 수있는 구제책을 추구하고 있다고 덧붙였습니다.
또한 회사는 하드웨어 통합을 완료하고 함대에 새로운 소프트웨어를 출시했다고 말하면서 F-35 제트기 업그레이드 진행 상황에 대한 업데이트를 제공했습니다.
이달 초, 미 국방부 프로그램 사무소는 장기 보관 중인 72대의 제트기를 2024년에 최종 인도할 예정이라고 밝혔습니다.
록히드의 분기 순이익은 전년 동기 16억 4,000만 달러(주당 6.85달러) 에서 3억 4,200만 달러(주당 1.46달러)로 감소했습니다 .
이러한 비용을 제외한 조정 순이익은 주당 7.29달러로, LSEG가 집계한 데이터에 따르면 주당 평균 예상치인 주당 6.44달러를 상회했습니다.
록히드의 2분기 매출은 181억 6,000만 달러로 평균 예상치인 185억 7,000만 달러에 비해 월스트리트의 예상치를 하회했습니다.