정리-에어 인디아 추락 프로브의 중앙에 있는 연료 스위치는 무엇인가요?

뉴델리, 7월18일 (로이터) - 지난달 추락한 에어 인디아 항공편의 두 조종사 간의 대화를 녹음한 조종석 녹취록은 기장이 비행기 엔진의 연료 흐름을 차단했다는 견해를 뒷받침한다고 미국 관리들의 초기 평가 (link) 증거에 대한 브리핑을 한 소식통이 밝혔습니다.

다음은 엔진 연료 스위치(link)에 대한 몇 가지 사실과 항공기에서의 기능 및 에어 인디아 항공편에서의 움직임을 설명합니다.

연료 스위치란 무엇인가요?

연료 스위치는 비행기 엔진의 연료 흐름을 조절하는 스위치입니다. 조종사가 지상에서 엔진을 시동 또는 정지하거나 비행 중 엔진 고장이 발생한 경우 수동으로 엔진을 정지하거나 재시동하는 데 사용합니다.

항공 전문가들은 조종사가 실수로 엔진에 연료를 공급하는 연료 스위치를 움직일 수는 없다고 말합니다. 하지만 스위치를 움직이면 즉시 엔진 동력이 차단되어 그 영향이 즉각적으로 나타납니다.

미국 항공 안전 전문가인 존 콕스에 따르면 연료 차단 스위치와 그 스위치로 제어되는 연료 밸브에는 독립적인 전원 시스템과 배선이 있습니다.

연료 스위치는 어디에 있나요?

에어 인디아의 경우 두 개의 GE GE.N 엔진이 장착된 보잉 BA.N 787의 연료 제어 스위치 두 개는 추력 레버 아래에 있습니다.

이 스위치는 스프링이 장착되어 있어 제자리에 고정되어 있습니다. 조종사는 먼저 스위치를 위로 당긴 다음 실행에서 차단으로 또는 그 반대로 스위치를 움직여야 합니다.

'컷오프'와 '실행'의 두 가지 모드가 있습니다.

치명적인 에어 인디아 비행에서 무슨 일이 일어났나요?

비행 기록 장치(link)에 따르면 이륙 후 몇 초 후 두 엔진의 스위치가 1초의 시간 간격을 두고 차례로 'RUN'에서 'CUTOFF'로 전환되었습니다. 그 결과 엔진이 동력을 잃기 시작했습니다.

조종석 음성 녹음기에서 한 조종사가 다른 조종사에게 왜 연료를 차단했는지 묻는 소리가 들렸습니다. "다른 조종사는 그렇게 하지 않았다고 대답했습니다."라고 보고서는 말했습니다.

보고서는 기장이 어떤 발언을 했는지, 부기장이 어떤 발언을 했는지는 밝히지 않았습니다.

미국 당국의 초기 평가에 대해 브리핑 한 소식통은 787 기의 조종실에 있던 부기장이 기장에게 왜 연료 스위치를 엔진의 연료가 고갈되는 위치로 옮겼는지 물어보고 연료 흐름을 복원하도록 요청했다고 로이터에 말했다.

예비 보고서에 따르면 두 스위치는 모두 '실행'으로 다시 뒤집어졌으며 추락 현장에서 '실행' 위치에서 발견되었습니다.

보고서는 항공기가 비행하는 동안 연료 제어 스위치가 'CUTOFF'에서 'RUN'으로 이동하면 각 엔진의 제어 시스템이 자동으로 점화 및 연료 주입의 재점화 및 추력 회복 순서를 관리한다고 밝혔다.

미국 항공 안전 전문가인 존 낸스는 "제정신인 조종사라면 비행 중에 이 스위치를 끄지 않을 것"이라며 "특히 비행기가 막 상승하기 시작한 상황에서는 더욱 그렇다"고 말했습니다.