중국은 발전된 로봇 산업을 과시하기 위해 다음 달부터 인간 주자들과의 도로 경주에서 휴머노이드 로봇의 성능을 다시 한번 시험할 예정이다.
지난해 베이징에서 열린 첫 번째 대회에서는 로봇들이 하프 마라톤 경주에서 인간들에게 추월당했습니다. 보도에 따르면 . 1위 로봇은 2시간 40분 만에 결승선을 통과했고, 우승 로봇은 1시간 2분 만에 들어왔습니다.
4월 19일에 열리는 제2회 베이징 이타운 하프마라톤 대회에 300대 이상의 휴머노이드 로봇이 참가할 예정이다. 주최측은 월요일, 2026년 베이징 이타운 하프마라톤에서 로봇들이 인간 선수들과 동일한 trac를 달릴 것이라고 밝혔다.
지난 하프 마라톤 대회에서는 로봇들이 안전 펜스와 중앙 분리대로 구분된 전용 차선에서 주행했습니다. 주로 엔지니어들이 원격 조종으로 로봇을 조종했습니다.
주최측에 따르면 이번 대회 참가팀의 38%가 자율 주행 부문에 참가할 예정이며, 이 부문에서는 로봇이 dent 으로 경로를 탐색할 것으로 예상됩니다 . 이는 단순히 "인간 주도 모드"에서 "완전 자율 주행"으로의 전환을 보여주는 것이라고 베이징 사회과학원 연구원인 왕펑(Wang Peng)은 글로벌 타임스에 밝혔습니다.
이번 대회는 2024년 470억 달러 규모로 추산되었고 2028년까지 연평균 23% 성장할 것으로 예상되는 중국의 발전하는 로봇 산업을 선보이기 위한 것입니다.
중국이 전 세계 휴머노이드 로봇 설치 분야에서 선두를 달리고 있습니다. 카운터포인트의 데이터에 따르면 2025년까지 전 세계에 16,000대의 휴머노이드 로봇이 배치될 예정이며, 그중 80% 이상이 중국에 집중될 것으로 예상됩니다.
AGIBOT이 설치 점유율 31.9%로 최대 업체였으며, 그 뒤를 이어 중국 제조업체인 Unitree, UBTECH, Leju가 순위에 올랐습니다. 테슬라는 옵티머스 2세대와 2.5세대의 판매량 증가에 힘입어 약 5%의 점유율로 5위를 기록했습니다.

다른 소식으로는 테슬라가 옵티머스 3세대 버전을 공개할 준비를 하고 있다는 소식입니다. 테슬라는 이 제품이 "대량 생산을 염두에 두고 설계된 최초의 디자인"이라고 밝혔습니다. 공식 발표 , 생산은 연말 이전에 시작될 예정이며, 최종 목표는 연간 100만 대의 로봇을 생산하는 것입니다.
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