米国、イランのホルムズ海峡通行料を支払った海運会社に制裁措置を警告

米国財務省外国資産管理局（OFAC）は、米国所有および米国以外の海運会社に対し、ホルムズ海峡の安全な通行のためにイランに料金を支払った場合、ワシントンからの制裁を受けるリスクがあると警告を発した。.

これは5月1日金曜日に明らかにされたもので、重要な水路の支配権をめぐる膠着状態が続く中、ワシントンがテヘランに対してエスカレートさせている経済的圧力キャンペーンの最新の動きである。.

OFACはイランへの全ての支払いに制裁を科すと約束した。

4月28日、OFACは 回答を公開した。 FAQセクションで、「ホルムズ海峡の安全な通過のためにイランに支払う通行料は認められていますか？」という質問に対する

この警告では、イラン政府またはイスラム革命防衛隊（IRGC）への直接的または間接的な支払いは、「米国の金融機関を含む米国人、または米国が所有もしくは管理する外国の法人に対しては承認されない」と述べている。

この警告はアメリカ企業だけにとどまらない。米国以外の個人も、イラン政府や、複数の米国法の下で外国テロ組織に指定されている革命防衛隊（IRGC）など、指定または制裁対象となっている人物との取引に関与した場合、「重大な制裁リスク」に直面する。OFAC

最新の警告で、 述べている イランが海峡の安全な通行を保証するために通行料を要求する脅迫を行っていることを認識していると

OFACは、イランが法定通貨、デジタル資産、非公式なスワップ、またはオフセットなど、さまざまな形態での支払いを要求する可能性があると述べた。また、これらの支払いの一部は「イラン赤新月社、ボニャド・モスタザファン、またはイラン大使館の口座への名目上の慈善寄付」である可能性もあると指摘した。

しかしながら、同機関は、支払いの方法やイラン政府からの保証の有無にかかわらず、こうした支払いを行う者は米国からの制裁を受けるリスクを負うという立場を改めて表明した。.

で 関連FAQ 、イランのデジタル資産取引所は既存の制裁規制の下でイランの金融機関に該当すると確認した。つまり、米国人が保有する、または米国の管轄下にあるこれらの取引所の資産および権益は、大統領令13599号に基づき凍結される。

ホルムズ海峡と核開発計画が最優先事項である

イラン ホルムズ海峡は とオマーンの間にある狭い水路であり、世界の石油輸送量の約20％が通過する、世界で最も重要な石油輸送の要衝でもある。イランは長年にわたり、主に核開発計画をめぐる西側諸国との紛争において、交渉材料として海峡の航行制限をちらつかせてきた。

その後、米国とイスラエルがイランに対して軍事作戦を実施したことを受け、イランは海峡を封鎖した。関係当事者間の交渉は今のところ行き詰まっているようだ。.

OFACは、イラン経済の特定の分野（金融および石油分野を含む）に関わる特定の重要な取引に故意に関与した者に対する制裁を認める大統領令13902号を指摘した。.

そのため、こうした取引を仲介する外国の金融機関は、米国のdent 銀行口座へのアクセスを失うリスクがあり、これは事実上、ドル建て貿易から締め出されることを意味する。.

海運会社は今、厳しい選択を迫られている。

海運会社とその金融仲介業者は、イランの通行料要求を拒否して世界で最も交通量の多い航路の一つにおける運航の中断リスクを負うか、あるいは支払って米国の制裁措置の執行リスクを負うかの二者択一を迫られている。.

ところに Cryptopolitan 報じた引用して 、「紛争開始以来、ホルムズ海峡の船舶交通量は90％減少し、現在では1日に10隻未満しか海峡を通過していない」。同メディアはまた、ペルシャ湾で船舶に取り残されている船員は2万人に上ると推定している。

この指針は、通行料金の支払いに関する一般的な許可や免責規定を提供しておらず、コンプライアンスを回避するための抜け道はほとんど残されていない。.

この膠着状態は、これまで主に軍事的・外交matic 対立であったものに、経済的な側面を加えるものとなった。タンカーを運航する企業、湾岸航路の保険を引き受ける保険会社、海上決済を処理する銀行は、新たな指針に対応するため、制裁対象者のスクリーニングを更新する必要があるだろう。.

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