イランは、米国が停戦を延長した後、ホルムズ海峡でコンテナ船2隻を拿捕したと発表した。

イランは水曜日、トランプ大統領による停戦延長に対し、新たな海上衝突で応じた。ホルムズ海峡でコンテナ船2隻を拿捕したと発表したが、ホルムズ海峡は現在も閉鎖されたままだ。.

一方、6月限のブレント原油は一時100ドルを突破した後、0.5％上昇して1バレル99.03ドルとなり、6月限のウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油も0.5％上昇して90.13ドルとなった。.

英国海上貿易作戦局（UKMTO）からの最初の警報によると、協定世界時午前8時38分、イラン沿岸から約8海里沖合で船舶が攻撃を受けたとの報告があった。.

英国海事運輸局（UKMTO）は、乗組員は全員無事であり、全員の所在が確認され、船舶にも損傷はなかったと発表した。また、ホルムズ海峡地域で「活発な活動」が見られるとの警告を発し、攻撃はロンドン時間午前5時47分にオマーンの北東約15マイルの地点で発生したと述べた。.

その事件では、コンテナ船に革命防衛隊の砲艦が接近した。英国の情報機関によると、革命防衛隊の艦艇が発砲し、船橋に「甚大な被害」を与えたという。.

イランのメディアは、問題の船舶をMSC-FRANCESCAとEPAMINODESとdent、前者はシオニスト政権と関係があると報じた。また、両船は無許可で運航し、規則を繰り返し破り、航行援助システムを改ざんするなど、海上安全を危険にさらす行為を行っていたと報じた。.

国営メディアはその後、船舶が拿捕され、イラン沿岸に移送されたと報じた。イラン側の別の報道によると、3隻目の船舶もイラン軍によって攻撃されたという。

「停戦が延長されたということは、戦闘が激化して世界のエネルギーインフラに甚大な被害をもたらす可能性が高まったわけではないことを意味する」と、ゴールドマン・サックスのグローバル商品調査共同責任者であるダーン・ストルイベン氏は述べた。「在庫を永久に減らすことはできない。これはかなり広範囲にわたる非常に深刻な商品ショックであり、政策立案者にとっての問題は、このショックの期間を完全にコントロールできないことだ。」

アッバス議長は、イランが金曜日の協議から撤退した理由として、米国と欧州を非難した。

同時に、イランからの政治的なメッセージは硬化した。タスニム通信は、イランが金曜日に米国との交渉を行う「予定はない」と報じた。これは、イランのアッバス・アラグチ外相が水曜日にイタリアのアントニオ・タヤーニ外相と電話会談を行った直後のことだった。.

両者は地域情勢の動向、そしてイランが「米国とイスラエルによるイランへの侵略戦争」と呼ぶ事態がもたらす安全保障、法制度、経済面への影響について話し合った。.

アッバス議長は、イランに対する米国とイスラエルの違法な軍事攻撃について沈黙を守っている欧州諸国を批判した。そして、その沈黙は国際法と核不拡散体制を損なうものだと述べた。.

アッバス議長はまた、イランの平和的な核施設への攻撃に対する欧州の対応を取り上げ、その沈黙は容認できないと述べた。アッバス議長は、こうした二重基準が国際法と核不拡散体制を弱体化させていると指摘した。.

電話会談の中で、アッバス議長は、米国とシオニスト政権が最近の攻撃で何をしたのかを説明した。そして、すべての国は国連憲章と国際法の明白な違反を非難する義務があると述べた。.

彼は、ホルムズ海峡における現在の危機は、主権を有する国連加盟国に対する米国の違法かつ一方的な軍事行動に直接起因するものだと述べた。.

アッバス議長はまた、イランは沿岸国として、国際法に基づき、脅威や侵略から国家安全保障を守るための措置を講じてきたと述べた。さらに、今回の危機によって生じた世界経済への損害は、侵略者たちの責任であると付け加えた。.

アッバス議長はXの以前の発言で、「イランの港湾を封鎖することは戦争行為であり、停戦協定違反である。商船を攻撃し、乗組員を人質に取ることは、さらに重大な違反行為だ。イランは、制限を無効化する方法、自国の利益を守る方法、そしていじめに抵抗する方法を知っている」と述べていた。

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