ボーイング株価予想：第3四半期決算後に11%近く急落、130ドルに向けて下落のリスク

ボーイングの第3四半期売上高は前年同期比4%増の241億8,800万ドルとなった。GAAPベースの純損失は1億1,600万ドルで、希薄化後1株当たり損失は0.26ドル、調整後1株当たり損失は0.34ドルとなり、市場予想（1株当たり約0.25ドルの赤字）を下回る結果となった。営業キャッシュフローは前年同期比33%増の14億9,600万ドル、フリーキャッシュフローは前年同期の2億3,800万ドルから4億6,400万ドルに増加した。同社の受注残高合計は過去最高の7,450億ドルに拡大し、このうち民間航空機の受注残高は6,300機を超えている。

事業部門別では、民間航空機部門の第3四半期納入数は161機で、売上高は前年同期比3%減の107億2,000万ドル、営業損失は6億9,700万ドルとなった。これに対し、防衛・宇宙・セキュリティ部門の売上高は同15%増の79億3,500万ドルに拡大し、営業利益は4億9,200万ドルに達した。製品認証の面では、737-7がFAA（米国連邦航空局）の認証を取得したほか、737-10も10月に認証を取得するなど進展がみられた。

決算発表後に株価の重荷となった主な要因は、今後の生産ペースとキャッシュフローの見通しである。ボーイングの経営陣は、2026年に737型機を500機納入するという従来目標の達成は見込めないとし、737の月産能力を47機に引き上げる時期も2027年初頭へと遅れる見通しを示した。また、同社は2027年のフリーキャッシュフローを約30億ドルと予測しており、アナリストの従来予想である約55億ドルを下回ったほか、フリーキャッシュフロー100億ドルの目標達成時期は2029年に先送りされる見込みとなった。生産拡大の遅れに伴い、航空機の納入や顧客からの前受金の現金化が遅れる可能性があることが、決算発表後の株価急落の主因となった。

ボーイングの日足株価チャート、出所：TradingKey

ボーイングの日足株価チャートを見ると、株価は10月27日に10％超急落し、サポート水準である184ドルと重要な安値である177ドルを一時的に下回りました。これにより市場の弱気モメンタムが大幅に強まり、下値余地が一段と広がったため、短期的には下降トレンドが継続する可能性が示唆されています。移動平均線については、10日および20日移動平均線を下回る上値の重い展開が続いており、短期トレンドが明確な下降トレンドにあることを示しています。

テクニカル指標の面では、相対力指数（RSI）が25.31まで低下して売られ過ぎゾーンに入り、MACDもゼロラインを下回る推移が続いており、短期的には依然として下落モメンタムが優勢であることを反映しています。1日での急落を受けてテクニカル指標は大幅に冷え込んだものの、売られ過ぎであること自体が直ちに底打ちを意味するわけではなく、今後は出来高が縮小し株価が下げ止まるかを見極める必要があります。

現在、2025年11月の安値である176.77ドルを下回ったことで、160ドルに向けた下値余地が開かれています。株価がこの水準を下回った場合、さらに安値である130ドルに向けて下値を試す可能性があります。

上値としては、主要なレジスタンス水準は177ドルです。この水準を上抜けた場合、株価の反発余地は184ドルまで広がります。株価がさらに192ドルを超えて上昇すれば、200ドル〜203ドルに向けた上値余地が開く可能性があります。

このコンテンツはAIを使用して翻訳され、明確さを確認しました。情報提供のみを目的としています。