ACTUALIZACIÓN 3-IAG, propietaria de British Airways, supera las previsiones de beneficios gracias a la demanda de vuelos de alta gama

Por Joanna Plucinska y Raechel Thankam Job

27 feb (Reuters) - IAG ICAG.L, propietaria de British Airways, presentó el viernes un beneficio anual mejor de lo esperado , ayudado por los menores costes del combustible y la sólida demanda en las principales rutas transatlánticas y en las cabinas premium, lo que hizo subir las acciones alrededor de un 1% en las primeras operaciones.

Las aerolíneas europeas se han visto favorecidas por la fuerte demanda de vuelos de alta gama en el Atlántico Norte, una tendencia generalizada en el sector en la que los viajeros de alto poder adquisitivo siguen gastando , a pesar de que la demanda de tarifas económicas en Estados Unidos se ha suavizado.

IAG ha sido líder europeo en los últimos años gracias al fortalecimiento de los enlaces transatlánticos en Norteamérica y Sudamérica.

Pero los viajeros sensibles a los precios han retrocedido ante la incertidumbre arancelaria y los cambios en las señales de la demanda estadounidense. El grupo advirtió en noviembre de la debilidad del segmento económico del mercado transatlántico, lo que provocó una caída de sus acciones.

"Desde el tercer trimestre hemos visto un repunte", dijo Luis Gallego, consejero delegado, en una rueda de prensa, en la que añadió que la demanda de vuelos premium y corporativos estaba funcionando especialmente bien en British Airways y que las reservas para el primer trimestre de 2026 eran sólidas.

Las acciones se han recuperado desde entonces, pero IAG ha perdido el primer puesto en crecimiento de lacotización en favor de Air France-KLM AIRF.PA, cuyas acciones se han disparado un 21,4% en los últimos tres meses.

Otras aerolíneas europeas también se están beneficiando de la fuerte demanda en la gama alta del mercado, con Lufthansa (link) LHAG.DE lanzando nuevos asientos premium y Air France-KLM (link) AIRF.PA mejorando los productos premium a través de cabinas mejoradas, salones y servicios a bordo.

IAG registró un beneficio de explotación antes de partidas extraordinarias de 5.020 millones de euros (5.930 millones de dólares), ligeramente por encima de los 4.970 millones de euros previstos por los analistas encuestados por LSEG y un 13% más en términos interanuales.

La empresa declaró el jueves que devolvería 1.500 millones de euros a los accionistas en los próximos 12 meses, empezando por una recompra de acciones por valor de 500 millones de euros que se completará a finales de mayo.

Añadió que esperaba un crecimiento de la capacidad de alrededor del 3%, sin que se previeran retrasos en las entregas de los fabricantes de aviones Airbus AIR.PA y Boeing BA.N.

(1 dólar = 0,8462 euros)