Tesla sufrió un "daño de marca sin precedentes" por el rol gubernamental de Musk, según JPMorgan

Investing.com — Las entregas de vehículos de Tesla (NASDAQ:TSLA) en el primer trimestre cayeron a mínimos de casi tres años, un resultado que JPMorgan (NYSE:JPM) dice confirma un "daño de marca sin precedentes" vinculado al papel del director ejecutivo Elon Musk en el Departamento de Eficiencia Gubernamental (DOGE).

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Las entregas en el primer trimestre totalizaron 336.681 unidades, quedándose incluso a más de 18.000 vehículos, o un 5,2% de la estimación bajista de JPMorgan.

En comparación con la previsión de consenso de Bloomberg de 390.343, el déficit fue de más de 53.000 unidades, o casi un 14%. Los resultados también marcaron una disminución del 13% interanual y fueron los más débiles desde el segundo trimestre de 2022.

Los analistas de JPMorgan dijeron que la magnitud de la caída sugiere que "pueden haber subestimado el grado de reacción del consumidor".

Las acciones inicialmente cotizaron a la baja tras los resultados, pero se revirtieron bruscamente después de que Politico informara que el presidente de EE.UU., Donald Trump, había dicho en privado que Musk se retiraría de su papel gubernamental.

"Ese rol gubernamental, por supuesto, ha contribuido a la controversia en torno a la marca Tesla", señalaron los analistas liderados por Ryan Brinkman.

Ese informe fue posteriormente desmentido por el vicepresidente Vance, quien lo calificó como "noticias totalmente falsas".

"Lo que sí parece claro, sin embargo, es que la tendencia en las ventas de Tesla es peor de lo que nosotros y el mercado habíamos apreciado, lo que nos lleva a reducir nuestras estimaciones ya por debajo del consenso y a esperar que el consenso disminuya aún más, hacia nuestras nuevas estimaciones más bajas", añadieron los analistas.

JPMorgan ahora espera un BPA para el primer trimestre de 2025 de 0,36 dólares, por debajo de los 0,40 dólares anteriores y por debajo del consenso de 0,46 dólares. La previsión para todo el año se ha reducido a 2,30 dólares, frente al consenso de 2,70 dólares. Eso se compara con máximos históricos de 8,41 dólares alcanzados a finales de 2022.

Las perspectivas de entrega también se han revisado a la baja. El banco ahora prevé 1,715 millones de unidades para todo el año, en comparación con los 1,775 millones anteriores.

Los analistas advirtieron sobre un mayor riesgo a la baja, especialmente en el segundo trimestre, donde el consenso actual implica un aumento secuencial del 32%, muy por encima de las tendencias estacionales.

"Seguimos viendo un gran potencial a la baja para nuestro precio objetivo de 120 dólares para diciembre de 2025", dijeron. Las acciones de Tesla cerraron por última vez en 264,10 dólares, más del doble del objetivo de precio de JPMorgan.

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