EXCLUSIVA-La recuperación de la producción de petróleo de Tengiz en Kazajistán se ralentiza por la interrupción de la carga de CPC, según fuentes

MOSCÚ, 25 feb (Reuters) - El vasto yacimiento petrolífero kazajo de Tengiz está restableciendo la producción más lentamente de lo previsto debido a las interrupciones causadas por el mal tiempo y las alertas de drones en la terminal marítima del Consorcio del Oleoducto del Caspio, cerca de Novorossiysk, Rusia, dijeron a Reuters dos fuentes de la industria.

Kazajistán se ha enfrentado a una tormenta perfecta de perturbaciones en su sector petrolero debido a los ataques de drones ucranianos al CPC, que bombea el 80% de sus exportaciones, y a los cortes de electricidad que detuvieron la producción en Tengiz, que representa el 40% de la producción kazaja.

Tras el incendio de un transformador en enero en Tengiz, Kazajistán ha restablecido la producción en el yacimiento petrolífero supergigante más profundo del mundo, pero se enfrenta a limitaciones en el CPC, que bombea petróleo al mar Negro.

Dos fuentes que hablaron bajo condición de anonimato debido a lo delicado de la situación dijeron que la producción de petróleo en Tengiz aumentó a 790.000 barriles por día (bpd) el 24 de febrero, por encima de los 660.000 bpd del día anterior.

Sin embargo, esta cifra sigue siendo inferior al nivel previsto de 950.000 bpd, según las fuentes. Según los cálculos de Reuters, la producción actual de Tengiz es un 17% inferior a la prevista.

El operador de Tengiz, Tengizchevroil, afirmó en un comunicado que las condiciones de CPC no afectan a su plan de aumento de la producción.

Confirmó a Reuters el "inicio seguro del sistema de distribución de energía del emplazamiento y la reanudación en curso de la producción de crudo", añadiendo que la empresa está aumentando progresivamente la producción "según lo permitan las condiciones". Se negó a dar más detalles.

El servicio de prensa de CPC declinó hacer comentarios.

Se calcula que el yacimiento de Tengiz, situado en el oeste de Kazajistán, a orillas del mar Caspio, junto con el de Korolev, tiene un volumen de crudo recuperable de unos 11.500 millones de barriles.

TENGIZ

TCO, dirigida por la estadounidense Chevron, declaró la semana pasada que la producción del yacimiento se estaba incrementando por fases.

Una de las fuentes señaló que Tengiz estaba técnicamente preparado para cumplir este calendario, pero que la entrada de petróleo en el sistema CPC estaba restringida debido a los retrasos en la carga de los petroleros en la terminal del consorcio en el mar Negro, en Yuzhnaya Ozereyevka, cerca de Novorossiysk.

"El calendario de embarques en Yuzhnaya Ozereyevka se retrasó unos cinco días", explicó la fuente. "No había suficiente almacenamiento en tanques para compensar el retraso, por lo que se limitó la entrada de petróleo"

La semana pasada, la terminal de CPC estuvo cerrada al menos tres días, según una fuente del exportador del grado. Añadió que últimamente los cargamentos se han interrumpido con regularidad debido a las condiciones meteorológicas o a las alertas de peligro por drones.

Según otra fuente de la industria, el tiempo tormentoso obstaculizó tanto el amarre como la carga de los petroleros en la terminal de CPC, así como las inspecciones submarinas de los buques, que se hicieron obligatorias en los puertos rusos en 2025 como medida de seguridad.

Los descuentos para el CPC Blend de febrero se ampliaron a los niveles más profundos frente al Brent fechado desde finales de 2022, ya que los compradores se alejaron del mercado frustrados por la inestabilidad de las exportaciones, informó Reuters (link).

CPC restringió el transbordo de petróleo en diciembre después de que un ataque de un avión no tripulado ucraniano dañara uno de sus atracaderos, y no restableció su plena capacidad hasta finales de enero. La producción en Tengiz se interrumpió el 18 de enero tras un corte de electricidad y comenzó a normalizarse gradualmente el 31 de enero.

TCO exporta la mayor parte de su crudo a través del sistema CPC, mientras que algunos volúmenes se desvían por rutas alternativas, como el oleoducto Bakú-Tbilisi-Ceyhan y a Alemania a través del oleoducto Druzhba.