ACTUALIZACIÓN 3-EasyJet advierte de que la guerra de Irán afectará a las reservas de verano y agravará las pérdidas del primer semestre

Por Shashwat Awasthi, Raechel Thankam Job y Joanna Plucinska

LONDRES/BANGALORE, 16 abr (Reuters) - La aerolínea británica easyJet EZJ.L advirtió el jueves de una mayor pérdida en el primer semestre y dijo que las reservas eran inferiores a las del año pasado como resultado de la guerra de Irán (link), y algunos inversores temen que la aerolínea de bajo coste tenga que revisar sus perspectivas para el año fiscal.

La rival de EasyJet, Wizz Air (link) WIZZ.L ya ha anunciado que su beneficio neto anual se reducirá en 50 millones de euros (59 millones de dólares), mientras que Lufthansa (link) LHAG.DE anunció que retiraba de servicio 27 aviones CityLine debido al aumento de los costes del combustible.

Las aerolíneas europeas empezarán a presentar sus resultados del primer trimestre en las próximas semanas, por lo que los analistas advierten de que es probable que se produzcan nuevos recortes de capacidad, y los mercados están atentos a pistas sobre el alcance del impacto de la guerra en los frágiles márgenes de beneficios e ingresos.

"El conflicto en Oriente Medio ha introducido incertidumbre a corto plazo en torno a los costes del combustible y la demanda de los clientes. Como era de esperar, la curva de reservas se ha acortado en las últimas semanas, dando lugar a una visibilidad a futuro inferior a la normal", declaró easyJet.

Las acciones de easyJet cayeron hasta un 9%, mientras que sus competidoras Ryanair RYA.I y Wizz Air también retrocedieron.

Los analistas e inversores advirtieron de que esperaban que easyJet tuviera que revisar de nuevo sus previsiones para el ejercicio, aunque la fortaleza de su negocio de vacaciones y su balance podrían ayudar a proteger a la aerolínea de la actual agitación.

"Esperamos que las previsiones vuelvan para el año fiscal 26", dijo Dudley Shanley, responsable de aviación de Goodbody, añadiendo que la ralentización de las reservas y el rendimiento están alimentando el escepticismo de los inversores.

RESERVAS MÁS TARDÍAS, MÁS VIAJES NACIONALES

La guerra de Irán ha disparado los precios del combustible, poniendo patas arriba (link) el sector mundial de la aviación y obligando a las aerolíneas (link) a subir las tarifas, frenar sus planes de crecimiento y replantearse sus previsiones.

El consejero delegado de EasyJet, Kenton Jarvis, declaró en una rueda de prensa que los viajeros reservan más cerca de las fechas de viaje y que se ha producido un cambio inicial hacia los viajes nacionales a destinos urbanos.

"Realmente estamos viendo una ventana de reserva más tardía. Y si hay algún cambio, es un poco lejos del Mediterráneo oriental, un poco hacia el Mediterráneo occidental", dijo Jarvis, añadiendo que los viajes a Chipre, Egipto y Turquía, sin embargo, se estaban recuperando lentamente.

EasyJet prevé unas pérdidas antes de impuestos de entre 540 y 560 millones de libras (733 millones a 761 millones de dólares) en el primer semestre, incluidos 25 millones de libras en costes adicionales de combustible en marzo y 30 millones de libras en gastos por mayores provisiones legales.

Un año antes había registrado unas pérdidas de 394 millones de libras.

COMBUSTIBLE CUBIERTO EN VERANO

La aerolínea dijo que sus reservas de verano estaban por debajo de las de 2025, con un 63% de reservas vendidas en el tercer trimestre, frente al 65% del año pasado.

Las reservas para el cuarto trimestre, de julio a septiembre, estaban vendidas en un 30%, dijo Jarvis, añadiendo que los factores de carga, la porción de asientos disponibles ocupados por clientes de pago, eran inciertos.

"Eso dependerá en gran medida de cómo sea el mercado a finales de verano y, obviamente, de lo que ocurra con el conflicto en las próximas dos semanas", dijo.

EasyJet ya había advertido de que la guerra de Irán haría subir los precios de los billetes (link) hacia el final del verano y había afectado a las reservas.

La aerolínea afirmó estar bien cubierta contra la volatilidad del combustible, con el 70% del combustible de verano bloqueado a 706 dólares por tonelada métrica. Sin embargo, las coberturas empezarán a deshacerse a finales de verano, lo que podría repercutir en los precios.

"Los precios están protegidos a corto plazo. Pero está claro que si el combustible se mantiene alto durante más tiempo, eso repercutirá en los precios de todo el sector", declaró Jarvis a la prensa.

La aerolínea añadió que sus 4.700 millones de libras de liquidez le ayudarán a sortear el difícil entorno operativo y a seguir trabajando para alcanzar sus objetivos a medio plazo.

(1 dólar = 0,7364 libras)

(1 dólar = 0,8488 euros)