El estrecho de Ormuz sigue prácticamente paralizado bajo las advertencias de Irán

Por Jonathan Saul y Ahmad Ghaddar

LONDRES, 9 abr (Reuters) - El tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz era el jueves mucho menor que del 10% de los volúmenes habituales, a pesar del alto el fuego entre Estados Unidos e Irán, con Teherán reafirmando su control y advirtiendo a los buques que se mantengan dentro de sus aguas territoriales.

Cientos de petroleros y otros buques llevan atrapados en el Golfo desde que comenzó la guerra con Irán el 28 de febrero, lo que ha reducido el suministro mundial de petróleo un 20%, en la mayor interrupción en los registros.

Los precios de algunos tipos de petróleo físico alcanzaron nuevos máximos históricos el jueves, ya que la crisis mostraba pocos indicios de remitir.

Irán debe abrir el estrecho sin condiciones, dijo el jueves el director ejecutivo de la gigante petrolera estatal de los Emiratos Árabes Unidos, ADNOC.

Sólo siete buques habían atravesado el estrecho en las últimas 24 horas, frente a los cerca de 140 habituales, según los datos de seguimiento de buques. Entre ellos se encontraban un petrolero y cinco graneleros, según datos de Kpler, Lloyd’s List Intelligence y Signal Ocean.

Un buque cisterna de productos químicos tenía previsto cruzar con destino a la India, según datos de seguimiento de buques de las plataformas MarineTraffic y Pole Star Global.

"Es probable que la mayoría de las compañías navieras sigan mostrándose cautelosas, y dos semanas no serán suficientes para eliminar el retraso acumulado, incluso si hay un notable aumento del tráfico", según Torbjorn Soltvedt, de la empresa de inteligencia de riesgos Verisk Maplecroft.

El Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica de Irán (IRGC) ha ordenado a los buques que naveguen por aguas iraníes alrededor de la isla de Larak para evitar el riesgo de minas navales en las rutas habituales a través del estrecho, informó el jueves la agencia de noticias semioficial iraní Tasnim.

Persisten los riesgos para los buques no autorizados por Irán, en particular los vinculados a Israel y Estados Unidos, indicó la empresa británica de seguridad marítima Ambrey en un aviso. "Incluso en las últimas semanas se ha dado media vuelta a buques que contaban con una aparente autorización en pleno trayecto", señaló.

Irán exigirá el pago de peajes en criptomonedas para mantener el control sobre Ormuz durante el alto el fuego de dos semanas, dijo el miércoles Hamid Hosseini, portavoz de la Unión de Exportadores de Petróleo, Gas y Productos Petroquímicos de Irán, según el Financial Times.

Mitsui O.S.K. Lines 9104.T, una de las tres grandes empresas navieras de Japón, ha logrado sacar tres petroleros del estrecho en los últimos días.