Die Fundamentaldaten von ZTO Express (Cayman) Inc sind relativ sehr gesund und das Wachstumspotenzial ist hoch.Die Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen, Rangliste 9 von 75 in der Branche Fracht- und Logistikdienste.Die institutionelle Beteiligung ist sehr hoch.Im vergangenen Monat haben mehrere Analysten das Unternehmen mit Kaufen bewertet, wobei das höchste Kursziel bei 23.71 lag.Mittelfristig wird erwartet, dass der Aktienkurs im Aufwärtstrend bleibt.Trotz einer durchschnittlichen Aktienmarktperformance im vergangenen Monat zeigt das Unternehmen starke Fundamentaldaten und technische Indikatoren.Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Medienberichterstattung
Die aktuelle Finanzbewertung von ZTO Express (Cayman) Inc beträgt 8.81 Punkte und belegt Rang 11 von 75 in der Fracht- und Logistikdienste Branche. Der finanzielle Status ist robust, und die betriebliche Effizienz beträgt hoch, Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 1.66B, was einem erhöhen von 11.23% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen erhöhen von 5.40% im Jahresvergleich verzeichnete.
Verwandte Indikatoren
Der aktuelle Bewertungs-Score von ZTO Express (Cayman) Inc beträgt 7.36 und liegt auf Rang 39 von 75 in der Fracht- und Logistikdienste-Branche. Das aktuelle KGV beträgt 14.58, was 59.39% unter dem jüngsten Höchstwert von 23.24 und 30.06% über dem jüngsten Tiefstwert von 10.20 liegt.
Die aktuelle Gewinnprognosebewertung von ZTO Express (Cayman) Inc beträgt 8.22 und liegt auf Rang 10 von insgesamt 75 in der Branche Fracht- und Logistikdienste. Das durchschnittliche Kursziel beträgt 23.30, mit einem Höchststand von 26.70 und einem Tiefststand von 18.40.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Die aktuelle Kursmomentum-Bewertung von ZTO Express (Cayman) Inc beträgt 8.71 und liegt auf Rang 39 von insgesamt 75 in der Branche Fracht- und Logistikdienste. Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 23.06 und dem Unterstützungsniveau bei 21.22, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Der aktuelle Score der institutionellen Beteiligung von ZTO Express (Cayman) Inc beträgt 3.00 und liegt auf Rang 35 von insgesamt 75 in der Branche Fracht- und Logistikdienste. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 23.94%, was eine Quartalsänderung von erhöhen bei 90.16% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist Richard Pzena und hält insgesamt 8.00M Aktien, was 1.36% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 5.07% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Der US-Dollar-Index befindet sich derzeit in einem neutral Zustand, was einen neutral Effekt auf die Fracht- und Logistikdienste-heimfokussiert-Industrie hat. Der Dollar-Index (DXY) misst den Wert des US-Dollars gegenüber einem Korb bedeutender Währungen, darunter Euro, Yen, Pfund Sterling, Kanadischer Dollar, Schwedische Krone und Schweizer Franken. Der aktuelle Score der Risikobewertung von ZTO Express (Cayman) Inc beträgt 9.44, und liegt auf Rang 4 von insgesamt 75 in der Branche Fracht- und Logistikdienste. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt -0.19. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, im Vergleich zum Index in Aufwärtsmärkten schlechter abzuschneiden, jedoch während der Rückgänge in Abwärtsmärkten kleinere Verluste zu erleiden.
