Die Fundamentaldaten von Toyota Motor Corp sind relativ gesund und das Wachstumspotenzial ist hoch.Die Bewertung wird als angemessen bewertet angesehen, Rangliste 37 von 69 in der Branche Automobile & Autoteile.Die institutionelle Beteiligung ist sehr hoch.Im vergangenen Monat haben mehrere Analysten das Unternehmen mit Kaufen bewertet, wobei das höchste Kursziel bei 243.34 lag.Mittelfristig wird erwartet, dass der Aktienkurs stabil bleibt.Trotz einer durchschnittlichen Aktienmarktperformance im vergangenen Monat zeigt das Unternehmen starke Fundamentaldaten und technische Indikatoren.Der Aktienkurs bewegt sich seitwärts zwischen den Unterstützungs- und Widerstandsniveaus, was ihn für schwankungsorientiertes Trading geeignet macht.
Medienberichterstattung
Toyota Motor Corporation ist ein japanischer multinationaler Automobilhersteller mit Hauptsitz in Toyota (Aichi). Gegründet von Kiichirō Toyoda und am 28. August 1937 als eigenständige Gesellschaft registriert, hat sich Toyota zum größten Autobauer der Welt entwickelt und fertigt seit 2012 jährlich über 10 Millionen Fahrzeuge.
Toyota entstand als Ausgliederung von Toyota Industries, das Kiichirōs Vater Sakichi Toyoda gegründet hatte; beide Firmen gehören heute zur Toyota‑Gruppe, einem der größten Konglomerate der Welt. Noch als Abteilung entwickelte Toyota 1934 den Motor Typ A, gefolgt vom Toyota AA (1936).
Nach dem Zweiten Weltkrieg lernte Toyota von US‑Autoherstellern und formulierte den Toyota Way sowie das Toyota‑Produktionssystem (TPS) – Konzepte, die in der Management‑Literatur Kultstatus erlangten.
In den 1960ern profitierte Toyota vom japanischen Wirtschaftsboom und brachte den Corolla heraus, der später zum meistverkauften Automodell weltweit avancierte. Das Wachstum machte Toyota zum größten Unternehmen Japans und, 2020, zum neuntgrößten Konzern der Welt nach Umsatz.
Toyota war 2012 der erste Hersteller mit einer Jahresproduktion von > 10 M Fahrzeugen und feierte September 2023 sein 300‑millionstes Fahrzeug – nur elf Jahre nach dem 200‑Mio.‑Meilenstein.
Der Konzern wird als Pionier effizienzstarker Hybridfahrzeuge gefeiert (erstmals Prius 1997); weltweit sind inzwischen 40+ Hybrid‑Modelle erhältlich. Kritik gibt es wegen der zögerlichen Strategie bei rein batterieelektrischen Fahrzeugen und des Fokus auf Wasserstoff‑Brennstoffzellen (z. B. Mirai).
Stand 2024 produziert Toyota unter vier Marken – Toyota, Lexus, Daihatsu, Hino – und hält bedeutende Beteiligungen: 20 % Subaru, 5.1 % Mazda, 4.9 % Suzuki, 4.6 % Isuzu, 3.8 % Yamaha Motor, 2.8 % Panasonic – sowie Joint‑Ventures u. a. in China, Tschechien, Indien und den USA. Die Aktie ist in London, Nagoya, New York und Tokio notiert und Teil des Nikkei 225 sowie des TOPIX Core30.
Die aktuelle Finanzbewertung von Toyota Motor Corp beträgt 6.56 Punkte und belegt Rang 46 von 69 in der Automobile & Autoteile Branche. Der finanzielle Status ist stabil, und die betriebliche Effizienz beträgt durchschnittlich, Der jüngste Quartalsumsatz erreichte 83.95B, was einem erhöhen von 9.38% im Jahresvergleich entspricht, während der Nettogewinn einen erhöhen von 64.30% im Jahresvergleich verzeichnete.
Verwandte Indikatoren
Der aktuelle Bewertungs-Score von Toyota Motor Corp beträgt 5.15 und liegt auf Rang 65 von 69 in der Automobile & Autoteile-Branche. Das aktuelle KGV beträgt 9.28, was 36.58% unter dem jüngsten Höchstwert von 12.68 und 27.55% über dem jüngsten Tiefstwert von 6.73 liegt.
Die aktuelle Gewinnprognosebewertung von Toyota Motor Corp beträgt 8.00 und liegt auf Rang 10 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Das durchschnittliche Kursziel beträgt 227.12, mit einem Höchststand von 230.93 und einem Tiefststand von 221.00.
Hinweis: Analystenbewertungen und Kursziele werden von LSEG ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt und stellen keine Anlageberatung dar.
Die aktuelle Kursmomentum-Bewertung von Toyota Motor Corp beträgt 7.12 und liegt auf Rang 29 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Der Aktienkurs bewegt sich derzeit zwischen dem Widerstandsniveau bei 232.69 und dem Unterstützungsniveau bei 208.05, was ihn für rangegebundenes Swing-Trading geeignet macht.
Die Indikatoren-Funktion bietet Wert- und Richtungsanalysen für verschiedene Instrumente anhand ausgewählter technischer Indikatoren sowie eine technische Zusammenfassung.
Diese Funktion umfasst neun der häufig verwendeten technischen Indikatoren: MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX und MA. Sie können auch den Zeitrahmen je nach Ihren Bedürfnissen anpassen.
Bitte beachten Sie, dass die technische Analyse nur ein Teil der Anlageberatung ist und es keinen absoluten Standard gibt, numerische Werte zur Beurteilung der Richtung zu verwenden. Die Ergebnisse dienen nur zur Orientierung, und wir übernehmen keine Verantwortung für die Genauigkeit der Indikatorberechnungen und -zusammenfassungen.
Der aktuelle Score der institutionellen Beteiligung von Toyota Motor Corp beträgt 3.00 und liegt auf Rang 40 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Der neueste Anteil institutioneller Anleger beträgt 1.81%, was eine Quartalsänderung von erhöhen bei 2.77% darstellt. Der größte institutionelle Aktionär ist Ken Fisher und hält insgesamt 6.91M Aktien, was 0.53% der ausstehenden Aktien entspricht, mit 2.89% erhöhen bei den gehaltenen Aktien.
Der US-Dollar-Index befindet sich derzeit in einem neutral Zustand, was einen neutral Effekt auf die Automobile & Autoteile-heimfokussiert-Industrie hat. Der Dollar-Index (DXY) misst den Wert des US-Dollars gegenüber einem Korb bedeutender Währungen, darunter Euro, Yen, Pfund Sterling, Kanadischer Dollar, Schwedische Krone und Schweizer Franken. Der aktuelle Score der Risikobewertung von Toyota Motor Corp beträgt 9.60, und liegt auf Rang 1 von insgesamt 69 in der Branche Automobile & Autoteile. Der Beta-Wert des Unternehmens beträgt 0.63. Dies zeigt an, dass die Aktie dazu neigt, im Vergleich zum Index in Aufwärtsmärkten schlechter abzuschneiden, jedoch während der Rückgänge in Abwärtsmärkten kleinere Verluste zu erleiden.
