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A股三大指數午後分化 滬指全日漲0.02% 電力、電網設備等概念板塊漲幅居前
金吾財訊 | A股三大指數午後分化，截至收盤，滬指漲0.02%，深成指跌0.70%，創業板指跌1.21%。滬深兩市全天成交額1.21萬億，較上個交易日縮量2199億。個股漲多跌少，全市場超3200只個股上漲。板塊方面，電力、電網設備、房地產等概念板塊漲幅居前；生物製品、元件、醫療服務等概念板塊跌幅居前。銀河證券表示，目前市場處於比較重要的壓力位附近，這也是相對關鍵的位置。如果遲遲不能繼續放量或者始終找不到核心突圍板塊，可能會再次出現較大幅度波動，不過沒必要看空。中期維度下，中國核心資產估值較低，同時美元走弱有利於全球資本回流中國等敘事繼續被強化。金吾財訊
7月7日 週一
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乘聯分會崔東樹：1~6月份，新能源車新車降價車型的降價力度達到12%
金吾財訊 | 乘聯分會崔東樹表示，2025年1~6月份，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到2.3萬元，降價力度達到12%。6月份，新能源車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.5萬元，降價力度達到10.4%的較低水平。2025年1~6月份，常規燃油車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.7萬元，降價力度達到8.9%。6月份，常規燃油車新車降價車型的降價力度算術平均達到1.4萬元，降價力度達到8.6%。2025年1~6月份，總體乘用車市場新車降價車型的降價力度算術平均達到2.1萬元，降價力度達到11.4%。6月份，總體乘用車市場新車降價車型的降價力度算術平均達到1.5萬元，降價幅度達到9.9%。金吾財訊
7月7日 週一
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<恒生科技指數盤中報盤> 恒生科技指數下午15：00報盤
截止北京時間2025-07-07 15:00:00，恒生科技指數【漲跌情況】，最新報5206.11點，較昨日收盤跌-10.15前5大漲幅：股票名稱代碼當前報價(港元) 漲跌幅(%)衆安在線 06060.hk17.464.80平安好醫生 01833.hk9.222.79理想汽車－Ｗ 02015.hk106.402.60小鵬汽車－Ｗ 09868.hk70.802.46騰訊音樂－ＳＷ 01698.hk78.801.94前5大跌幅：股票名稱代碼當前報價(港元)漲跌幅(%)金蝶國際 00268.hk14.64-4.81金山軟件 03888.hk33.45-3.04比亞迪電子 00285.hk31.40-2.48美團－Ｗ 03690.hk117.90-2.40地平線機器人－Ｗ 09660.hk6.35-2.01金吾財訊
7月7日 週一
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黃金股普跌 招金礦業(01818)跌6.10% 花旗指當前市場行情正呈現典型的“金髮姑娘”特徵
金吾財訊 | 黃金股普遍走低，招金礦業(01818)跌6.10%，山東黃金(01787)跌5.79%，中國黃金國際(02099)跌4.85%，紫金礦業(02899)跌2.85%，赤峯黃金(06693)跌2.71%，靈寶黃金(03330)跌2.49%。花旗在最新研報中寫道，當前市場行情正呈現典型的“金髮姑娘”特徵——風險偏好升溫，股票、信貸和科技板塊表現強勁，但債券市場表現相對溫和。該行認爲在“金髮姑娘”市場環境中黃金通常表現不佳，而科技股和成長型股票是主要受益者。“金髮姑娘”是指經濟適度增長、通脹溫和的理想宏觀環境。花旗分析，“金髮姑娘”通脹受抑制的環境意味着黃金失去避險吸引力並表現不佳。同時經濟增長環境可能推高實際收益率和期限溢價，抬升增加黃金的持有成本。此外，數據顯示，在歷史“金髮姑娘”時期，黃金的風險回報比（夏普比率）顯著轉負。金吾財訊
7月7日 週一
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交通運輸部：上週國家鐵路累計運輸貨物7845.2萬噸 環比下降3.18%
金吾財訊 | 據交通運輸部消息，根據國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室監測匯總數據，6月30日—7月6日，全國貨運物流有序運行，其中：國家鐵路累計運輸貨物7845.2萬噸，環比下降3.18%；全國高速公路累計貨車通行5297.7萬輛，環比下降2.42%；監測港口累計完成貨物吞吐量25988萬噸，環比下降5.28%，完成集裝箱吞吐量653萬標箱，環比下降2.14%；民航累計保障航班13.3萬班（其中貨運航班5105班，包括國際貨運航班3236班，國內貨運航班1869班），環比增長5.01%；郵政快遞累計攬收量約37.42億件，環比下降0.35%；累計投遞量約37.11億件，環比下降1.96%。金吾財訊
7月7日 週一
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日經225指數收跌0.56% 報39587.68點
金吾財訊 | 日經225指數收跌0.56%，報39587.68點。由於通脹繼續超過工資增長，5月日本工人的實際工資出現了自2023年9月以來的最大跌幅，這給日本首相石破茂帶來了越來越大的問題，兩週後該國將舉行關鍵選舉。日本厚生勞動省週一公佈，5月份實際工資較上年同期下降2.9%，低於經濟學家普遍預測的下降1.7%。名義工資較上年增長1%，增速遠低於經濟學家的預期。儘管實際工資的下降顯示出選民感受到的痛苦，但基本工資趨勢的強勁，使日本央行仍在考慮進一步加息。日本基本工資增長了2.1%，而避免抽樣問題、不包括獎金和加班費的更穩定的衡量標準顯示，全職員工的工資增長了2.4%，在近兩年的時間裏保持在2%或以上。金吾財訊
7月7日 週一
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【熱門行業】多地持續出現高溫帶動用電負荷高增 電力股應聲大漲
金吾財訊 | 7月7日，電力股漲幅居前，A股方面，截至發稿，韶能股份(000601)、華光環能(600475)、華銀電力(600744)、世茂能源(605028)、豫能控股(001896)、深南電A(000037)、華電遼能(600396)等悉數漲停。港股方面，華電國際電力股份(01071)漲4.24%，大唐發電(00991)漲2.96%，華能國際電力股份(00902)漲2.46%，中廣核電力(01816)漲2.20%，華潤電力(00836)漲1.27%。對電力股行情直接催化是國家能源局的一則消息。近日，我國多地出現持續高溫，帶動用電負荷快速增長。統計數據顯示，7月4日，全國最大電力負荷達到14.65億千瓦，比6月底上升約2億千瓦，比去年同期增長接近1.5億千瓦，創歷史新高。其中，華東電網負荷達4.22億千瓦，空調負荷佔比約37%。入夏以來，江蘇、山東、河南、安徽、湖北等省級電網負荷9次創新高。中國氣象局預測，7月4日至10日，黃淮、江漢、江南等地將出現持續性高溫天氣，部分地區達到或超過歷史同期極值，預計華東、華中地區電力負荷還將不斷攀升，帶動全國電力負荷持續增長。政策面上，6月27日，國家發改委在《學習時報》發文指出，加快構建新型電力系統，加快支撐性調節性電源、跨省跨區輸電通道和靈活互濟工程建設。全力確保重要產業鏈供應鏈安全。此外，在由國網能源研究院有限公司、國家氣候中心主辦的2025年電力供需分析報告成果發佈會上，業界專家預計今年夏天我國較多地區偏熱，預計全年用電量增速在5%左右。分析人士認爲，偏高的氣溫已帶動火電發電量上升，疊加煤價承壓，部分區域火電企業表現或好於預期。在當前業績真空期的狀況下，電力股也因其業績據有較大確定性受資金青睞。其中，華銀電力公佈，受發電量增加和燃料成本下降等因素影響，預計2025年半年度實現歸屬於母公司所有者的淨利潤1.8億-2.2億元(未經審計)，與上年同期相比將增加1.75億-2.15億元。西昌電力日前公佈的第一季財報顯示，營收同比增長7.25%，歸屬於上市公司股東的淨利潤同比扭虧爲盈。華電國際第一季歸屬於上市公司股東的淨利潤同比增長3.66%；華能國際第一季歸屬於上市公司股東的淨利潤同比增長8.19%。據悉，從今年一季度業績表現來看，雖然火電板塊受到電量、電價下滑的雙重不利因素影響，但受益於煤價大幅下降，火電板塊仍實現業績正增長。火電概念股中，有近七成今年一季度淨利潤實現同比增長。湘財證券表示，在全國統一電力市場建設加速推進下，持續看好電力資產價值重估。推薦關注基本面穩健、長期有望受益統一電力市場建設的水電標的；成本下行情況下業績有望改善且資產所在區域供需格局好的火電標的；綠電存量項目盈利平穩過渡推動板塊估值修復，在全面入市開啓背景下看好運營能力強的龍頭企業和資源區位優質的標的。中原證券則表示，基於電力公用事業行業發展前景，及業績增長預期和估值水平，維持電力及公用事業行業“強於大市”的投資評級。電價市場化改革加速推進，市場電價波動將爲發電企業業績帶來不確定性影響。相比之下，水電電價最低，有較強競爭優勢，存在長期上漲空間。近期我國長期國債收益率維持較低水平，有利於高股息、低估值的紅利資產。金吾財訊
7月7日 週一
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新股申購 | 首鋼朗澤再啓招股，一手入場費3814.08港元
華盛資訊7月7日消息， 首鋼朗澤 $02553.HK 今起招股，每股招股價14.5港元-18.88港元，每手200股，一手入場費3814.08港元，預期將於7月15日(星期二)掛牌上市。前往新股中心，申購新股>>首鋼朗澤：“碳捕集第一股”發售比例：擬全球發售2015.98萬股H股，其中香港發售佔10%，國際發售佔90%，另有15%的超額配股權。發售價格：每股招股價14.5港元-18.88港元，每手買賣單位200股，一手入場費3814.08港元發售日期：7月7日至7月10日上市日期：7月15日IPO保薦人：國泰君安國際公司簡介首鋼朗澤是一家從事碳捕集、利用和封存行業(亦稱爲CCUS行業)的公司，...華盛證券
7月7日 週一
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我國牽頭制定的自動駕駛測試場景評價與測試用例生成ISO國際標準正式發佈
金吾財訊 | 近日，由我國牽頭制定的國際標準ISO 34505:2025《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 場景評價與測試用例生成》正式發佈。新發布的《道路車輛 自動駕駛系統測試場景 場景評價與測試用例生成》國際標準主要規定了自動駕駛系統測試場景的評價流程與試驗方法，明確測試場景暴露率、複雜度、危險度等評價指標的判定要求，並定義了測試用例生成的一般性方法及其必要特徵。下一步，工業和信息化部將組織中國汽車技術研究中心有限公司等單位，深度參與汽車領域國際標準制修訂工作，持續提升我國在汽車國際標準法規協調中的參與度與貢獻度。金吾財訊
7月7日 週一
