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蘋果17發布首月，iPhone在中國銷量同比增長22%
路透北京11月14日 - 周五公布的一項民間調查顯示，iPhone 17 系列上市後的第一個月，蘋果iPhone的中國銷量比去年同期增長了 22%，儘管整體市場表現疲軟。研究公司 Counterpoint 的數據顯示，自 9 月 19 日上市以來的首月，新機型推動了蘋果 AAPL.O 的大部分智能手機銷量，其中17系列占消費者購買量的近五分之四。2024 年 9 月 iPhone 16 系列上市後的第一個月，iPhone 在中國的銷量下降了 5%。iPhone 17 發布當天，蘋果北京旗艦店吸引了數百人到場--這表明，儘管來自小米和華為的競爭愈加激烈，但人們對蘋果品牌的熱情依然不減。Count...路透社
11月14日 週五
《匯市短評》美元走軟可為特朗普關稅戰推波助瀾，但風險很大
路透11月14日 - 美元走軟可能會通過提高進口商品價格來加劇特朗普關稅戰的影響，但可能會阻礙對美國金融資產的投資，這在美國債台高筑的情況下是個問題。雖然美國政府並未像特朗普首個任期內那樣鼓勵美元下跌，但也未對美元貶值提出反對，儘管美元今年的下跌打破了自2008年全球金融危機以來風險厭惡環境下美元趨漲的慣例。投資者不再從美元尋求避險，而是最初轉向歐元、日圓和黃金，隨後拋售日圓，轉而買入高收益貨幣，推動與股市同步繁榮的套利交易。這一策略顯然風險較高，取決於股市漲勢能否持續，但市場對歐元、黃金和瑞郎的需求仍在持續增加，可能是出於對沖股市回調風險的需要。大量資金湧入股市，因此對歐元、黃金和瑞郎的需求...路透社
11月14日 週五
硅業分會：西南減產、新疆成本上升仍將支撐工業硅價格 下游需求復甦節奏是後續走勢的關鍵變量
金吾財訊 | 據硅業分會報道，本週工業硅市場價格因期現聯動小幅上漲，走勢一致。11月6日至11月12日，主力合約2601收盤價從9065元/噸上漲至9195元/噸，上漲130元/噸。根據安泰科採集價格統計，11月12日全國工業硅綜合價格爲9207元/噸，上漲33元/噸。分牌號來看，553#工業硅價格爲8757元/噸，上漲49元/噸，441#工業硅價格爲9092元/噸，上漲37元/噸，421#工業硅價格爲9672元/噸，上漲14元/噸；分區域看，新疆、雲南、四川綜合價格分別爲8848元/噸、9753元/噸、9950元/噸；出口FOB價格與上週持平。本週國內工業硅現貨市場成交活躍度低，但價格支撐較強。從供應端看，西南地區工業硅企業延續減產，市場現貨成交有所收緊，企業報價堅挺，爲現貨價格提供支撐；內蒙地區工業硅企業雖放量穩定，但受原料供應緊張影響，有報價上調意願；甘肅地區工業硅企業受成本微增影響小幅減產，對價格也形成支撐；新疆地區報價受多重因素推漲：一方面，電價、硅煤及電極等核心生產成本均出現不同程度上浮，抬升企業成本線；另一方面，區域內天氣導致運輸成本增加。供應端疊加期貨市場上漲，帶動情緒回暖，共同推動報價走高。從下游對工業硅市場的拉動作用看，三大核心消費領域表現分化。有機硅板塊價格從11000元/噸上浮至11200元/噸，企業挺價意願明確，預售訂單對價格形成一定支撐，但行業整體有減產動作，對工業硅的實際採購需求減少。在多晶硅領域，價格整體維持弱穩格局，企業減產預期仍在，對工業硅的需求形成制約。在鋁合金領悟，期貨價格從21095元/噸上浮至21135元/噸，受益於汽車製造業等終端應用市場的持續向好，行業對工業硅的剛需採購保持穩步增長態勢，成爲下游需求中爲數不多的亮點。綜合來看，下游需求不均衡，對工業硅價格的拉動作用依舊不足。總體而言，本週工業硅在供給收縮與成本支撐下，期現同步小幅上漲，但需求疲軟未改善，上漲動力不足。短期來看，西南減產、新疆成本上升仍將支撐價格，而下游需求復甦節奏是後續走勢的關鍵變量。金吾財訊
11月14日 週五
《焦點》美國數據迷霧籠罩，美聯儲和投資者摸索前行
路透紐約11月14日 - 美國政府停擺已經結束，但對投資者來說，後遺症才剛剛顯現。他們擔心，股市正處微妙時刻，經濟數據缺失將推遲甚至打亂美聯儲的降息計劃。周四，對利率敏感的納斯達克指數.IXIC 繼一周前創下 4 月份以來最大單周跌幅之後，又遭遇一個月以來最嚴重拋售。該指數今年隨著人工智能股的蓬勃發展而飆升，但目前已從 10 月份的峰值下跌了約 5%。問題在於信息真空。一些數據在 43 天的停擺期間沒有收集，也不太可能再公布，包括期貨倉位、作物產量預估，特別是就業和物價數據。美國國家經濟委員會主任哈西特(Kevin Hassett)說，10 月份的通脹數據能否公布尚未可知，就業報告也不會包括失...路透社
11月14日 週五
【券商聚焦】華泰證券維持哈爾濱電氣(01133)“買入”評級 指全球電力緊缺或帶來外溢需求 訂單與出口增長可期
金吾財訊 | 華泰證券發研報指，哈爾濱電氣(01133)作爲國內傳統電源設備三大電氣之一，煤電主設備與核電設備市佔率約1/3，水電設備市佔率約1/2，公司在鍋爐、水輪機、核島設備等方面技術領先。該機構看好公司作爲傳統電源設備龍頭，有望持續受益於：1)三代核電覈准常態化節奏延續，四代核電十五五或加速發展，五代核聚變從0到1；2)最高負荷上行趨勢延續，電力系統“安全充裕”有賴於煤水核等可控裝機予以保障；3)全球電力緊缺電源帶來設備採購需求外溢，訂單與出口增長或可期。公司核電產品包括蒸汽發生器、穩壓器、以及常規島設備等，佈局華龍一號、國和一號、玲瓏一號等機型。24年公司核電業務毛利率爲30.7%，高於行業平均(上海電氣15-18%，東方電氣24.0%)；24年新增核電訂單同比大增139.1%至47.4億元。國內核電覈准常態化節奏持續，高毛利訂單陸續交付(3-5年交付週期)或帶來業績兌現。此外，廠址限制、資源約束、非電減排的驅動下，高溫氣冷堆、鈉冷快堆、釷基熔鹽堆等四代核電技術或在十五五迎來關鍵機遇期。公司率先佈局四代核電技術有望打開盈利增長空間。全球電力緊缺或帶來外溢需求，訂單與出口增長可期：數據中心建設、再工業化等帶動全球電力緊缺格局持續。該機構預計，25年全球燃機訂單需求超80GW，而海外現有產能僅約55GW；根據當前各主要廠商擴產指引，27年後全球產能仍難突破80GW，且彼時數據中心電力需求進一步增長或加劇海外缺電風險。國內三大電氣通過與海外廠商的技術合作，或能貢獻大型燃機產能；同時通過中小型燃機自主研發，進一步拓展海外市場。以哈電爲例，25年2月公司自主研製16兆瓦輕型燃機成功總裝下線。25H1公司工程總包新增訂單104.85億元，同比+3618.1%，主要系沙特大型項目正式生效，未來或持續受益於全球電力緊缺帶來的出口機會。該機構維持此前盈利預測，預計25-27年歸母淨利潤22.5/27.7/31.9億元，同比+33.3%/23.2%/15.3%，對應EPS爲1.00/1.24/1.43元。該機構基於分部估值法：1)核電：四代小堆業務有望貢獻業績增長彈性，給予2026E20.53xPE(可比公司平均18.12x，考慮公司四代核電佈局及盈利增長的可預見性，主要對標哈電集團子公司佳電股份)；2)傳統電源：考慮傳統電源裝機需求指引尚待明確，較可比公司平均估值17.45x給予一定折價，採用2026E13.91xPE。綜上，該機構上調公司目標價至21港幣，維持“買入”評級。金吾財訊
11月14日 週五
A股三大指數尾盤走弱 滬指全日跌0.97% 半導體、元件等板塊概念跌幅居前
金吾財訊 | A股三大指數尾盤走弱，全日低開低走，截至收盤，滬指跌0.97%，深成指跌1.93%，創業板指跌2.82%。滬深兩市成交額1.96萬億，較上一個交易日縮量839億。個股跌多漲少，全市場超3300只個股下跌。盤面上看，醫藥商業、燃氣、港口航運等板塊概念漲幅居前；半導體、元件、貴金屬等板塊概念跌幅居前。中信證券首席A股策略分析師裘翔指出，A股上市公司正逐步從本國敞口的本土化企業轉型爲全球敞口的跨國公司，中國資本市場也正從新興市場逐步轉型爲成熟市場，A股不僅是中國的A股，也是全球的A股。“十五五”期間，中企在全球價值鏈中的位置有望進一步抬升，把份額優勢轉化爲定價權，這是A股行情邁向低波動慢牛的基礎。他預測：“在多重機制影響下，A股市場整體波動率將步入長期下降趨勢。”金吾財訊
11月14日 週五
<恒生科技指數盤中報盤> 恒生科技指數下午15：00報盤
截止北京時間2025-11-14 15:00:00，恒生科技指數【漲跌情況】，最新報5828.13點，較昨日收盤跌-153.17前5大漲幅：股票名稱代碼當前報價(港元) 漲跌幅(%)京東健康 06618.hk68.906.82阿里健康 00241.hk5.910.17攜程集團－Ｓ 09961.hk578.00-0.26美的集團 00300.hk88.75-1.00金山軟件 03888.hk31.86-1.18前5大跌幅：股票名稱代碼當前報價(港元)漲跌幅(%)小鵬汽車－Ｗ 09868.hk98.60-6.89百度集團－ＳＷ 09888.hk117.60-6.81京東集團－ＳＷ 09618.hk117.00-5.95蔚來－ＳＷ 09866.hk48.96-4.00阿里巴巴－Ｗ 09988.hk155.60-3.95金吾財訊
11月14日 週五
【券商聚焦】華泰證券維持金斯瑞生物科技(01548)“買入”評級 看好公司各業務板塊盈利有序增長/扭虧
金吾財訊 | 華泰證券發研報指，金斯瑞生物科技(01548)聯營公司傳奇生物(持股比例48%)發佈2025年三季報業績：CARVYKTI前三季度實現銷售額13.32億美元(+112%yoy)，其中Q3銷售額5.24億美元(+19%qoq，+83%yoy)；前三季度傳奇生物實現淨虧損2.66億美元，其中Q3淨虧損0.40億美元，同比/環比均大幅減虧(1Q/2Q25淨虧損1.01/1.25億美元，3Q24淨虧損1.25億美元)。集團增長曲線清晰，各業務有序發展：金斯瑞更新遠期目標指引：2035年實現30億美元收入，經營性利潤率20%+；至2035年累計實現授權收入30億美元。其中：1)生命科學：至2028年，收入CAGR15-20%，毛利率53-55%；在優勢領域基因的基礎上，蛋白合成、基因編輯&mRNA都實現高增長(Q1/Q2基因外部通量同比增長16/24%，總通量同比增長45/46%)。2)蓬勃生物：至2028年，收入CAGR25-30%，毛利率30-35%；在CRDMO服務中，體內CAR-T和雙抗/ADC有望分別驅動CGT和抗體業務發展；在NME平臺中，公司已累計實現16個對外授權項目，多款TCEVHH分子研發正在推進中。3)百斯傑：至2028年，收入CAGR18-25%，毛利率酶製劑/合成生物學48-50%/68-72%；洗滌酶、澱粉酶和糖蛋白等強競爭力產品支撐增長，全球市場拓展漸見成效。該機構預測公司2025-2027年收入分別爲9.73/8.06/9.33億美元(+64/-17/+16%yoy；前值9.73/7.78/8.64億美元，26/27年上調4/8%主因上調對公司生命科學及蓬勃生物增速的預期)，歸母淨利潤分別爲0.11/0.66/3.55億美元(2026/27年+508/441%yoy；2025-27年前值0.11/0.49/3.18億美元，26/27年上調33/11%主因提高對公司收入增速及毛利率的預期)，對應EPS爲0.01/0.03/0.17美元。該機構給予公司SOTP市值470.93億港幣(包含：1)持續經營業務259.49億港幣，基於2026年PS4.14x，在可比公司均值5.18x基礎上折價20%，折價有望隨實現持續盈利而消除；2)聯營公司損益211.45億港幣，基於聯營公司傳奇生物美股市值57.26億美元)，對應目標價21.55港幣(前值21.43港幣)，維持“買入”評級。我們看好公司各業務板塊盈利有序增長/扭虧。金吾財訊
11月14日 週五
【熱門行業】汽車安全新國標全面升級 新能源汽車發展將迎新準則
金吾財訊 | 11月12日，根據全國標準信息公共服務平臺官網消息，由公安部組織起草的國家標準計劃《機動車運行安全技術條件》向社會徵求意見。該文件將替代現行的“GB 7258-2017”標準，修訂內容聚焦整車安全裝置配備要求的優化與補充，核心涵蓋高性能車輛加速能力限制、新能源汽車安全功能強化、電池安全防護升級、門把手設計規範及駕駛輔助系統安全監管強化等關鍵領域。受消息影響，汽車股普遍受壓，截至發稿，小鵬汽車(09868)跌6.19%，蔚來(09866)跌4.04%，長城汽車(02333)跌3.51%，小米集團(01810)跌2.16%，理想汽車(02015)跌2.15%，零跑汽車(09863)跌2.2%，比亞迪(01211)、賽力斯(09927)等跟跌。此外，智能駕駛功能監管趨嚴，相關概念股齊跌，小馬智行(02026)跌11.76%，百度集團(09888)跌6.74%，文遠知行(00800)跌5.99%，塗鴉智能(02391)跌5.38%，阿里巴巴(09988)跌3.7%，佑駕創新(02431)跌1.85%。從徵求意見稿內容來看，所有更新或新增條款均精準指向當前新能源汽車安全監管的薄弱環節，針對性解決行業突出安全問題。高性能車輛加速能力限制升級具體來看，針對高性能車輛潛在的速度風險，新標準明確提出限制其加速能力，要求乘用車每次啓動後，默認狀態下的百公里加速時間不得少於5秒。新能源汽車由於電機特性，可直接跳過發動機轉速攀升的過程，瞬間輸出峯值扭矩，加速性能顯著優於同級別燃油車。當前，電車性能天花板也在不斷突破，比亞迪仰望U9工程測試車以472.41km/h的驚人時速打破全球電車極速紀錄，小米SU7 ultra、極氪001 FR、比亞迪漢L等零百能力均小於3秒，同時3-4秒間的車型也愈發常見，甚至售價僅不到30萬元，反觀燃油車，如奧迪R8、保時捷911 Turbo、奔馳AMG系列、寶馬M系列等拉着V8、V10、V12高性能發動機的車型售價動輒百萬乃至更高。事實上，5秒加速已超越多數燃油車性能，日常場景綽綽有餘。但性能過剩疊加入手門檻不高的情況下，近年來因具備高性能的新能源汽車瞬間加速失控引發的事故屢見不鮮，這一規定通過技術層面的約束，有效避免了高性能車輛因瞬間超強加速而引發的道路安全隱患，降低了急加速情況下的操作難度和碰撞風險。新國標也並非“一刀切”。條款中明確“默認工作狀態”需滿足百公里加速不少於5秒，意味着性能車或可以手動切換“運動模式”以解鎖和釋放動力，實現了安全保障與使用需求的平衡。新能源汽車電控電池安全升級近期多起新能源汽車安全事故，凸顯了安全保障強化的緊迫性。10月中旬，成都天府大道上的一輛小米SU7超速失控，撞上綠化帶後迅速起火，救援人員路人嘗試救援卻發現門把手失效，即使徒手砸窗也未能救出司機。中下旬，上海徐彙區一輛理想Mega在行駛途中突然起火，被燒成空架，從冒出火苗到燃起熊熊大火中間僅不到10秒。本次修訂針對性強化多項核心安全要求，其中，踏板誤踩加速抑制功能被納入強制配備範疇，將有效減少因駕駛員操作失誤導致的意外加速事故；當車輛發生碰撞或出現電池熱失控等熱事件時，必須自動切斷動力電路，從源頭阻止危險擴大；針對新能源汽車的核心部件電池，要求建立實時監測預警機制，確保能夠及時發現電池異常並向駕駛員發出警報；此外，電池系統還必須設置專門的泄壓裝置，在熱事件發生時快速釋放內部壓力，避免電池包發生爆炸等嚴重危險，最大限度保障車內乘員的生命安全。駕駛輔助系統安全監管升級值得注意的是，駕駛輔助系統的安全監管也成爲本次修訂的重點內容。同樣10月的例子，寧波司機鄧某因疲勞駕駛開啓輔助駕駛後睡着，車輛在脫管狀態下連續剮蹭軟樁後撞擊道路中心護欄，雖未造成人員傷亡，卻暴露了輔助系統濫用的巨大風險。爲杜絕駕駛員過度依賴輔助系統而忽視駕駛責任的情況，新標準明確要求駕駛輔助系統啓用前，必須對駕駛員進行身份確認，且駕駛員需完成相關操作培訓，確保其具備正確使用該系統的能力。同時，當車輛行駛速度大於10km/h時，系統必須持續對駕駛員的手部操作和視線狀態進行檢測，一旦發現駕駛員手部脫離方向盤或視線長時間脫離行駛道路，需及時發出提醒並採取相應干預措施。這一規定也同樣直擊 “脫手神器” 等違規設備的使用痛點，能有效避免類似寧波案例中駕駛員過度依賴系統導致的安全事故，從制度層面明確 “輔助而非替代” 的使用邊界。結語汽車行業對安全的重視早已成爲共識，比亞迪董事長王傳福早在2020年就鮮明提出“安全是最大的豪華”這一核心理念，而華爲常務董事餘承東也自2023年起多次引用該觀點，反覆強調汽車安全在行業發展中的基石地位。新國標的修訂，既回應了行業發展痛點與公衆安全訴求，也爲汽車行業的正向健康發展提供了明確的標準指引。金吾財訊
11月14日 週五
韓國綜合指數收跌3.81% 報4011.57點
金吾財訊 | 韓國綜合指數收跌3.81%，報4011.57點。爲對沖美國關稅成本並緩解來自競爭對手的壓力，韓國計劃明年增加對汽車製造商的財政支持，並提高針對電動汽車的購車補貼。韓國產業通商資源部週五宣佈，政府已爲2026年預留超過15萬億韓元（約合102億美元），以低息貸款和擔保等形式，支持國內整車及汽車零部件製造商。針對電動汽車購買者的補貼將提高30%以上，至9360億韓元。同時，純電動、混合動力及氫燃料電池汽車將享受消費稅與購置稅減免。韓國還計劃推出“以舊換新”補貼，對報廢舊車購買新電動車的消費者最高提供100萬韓元支持。此外，政府將新設立500億韓元基金，並動用現有的150萬億韓元基金，投資於下一代汽車技術，目標在2028年實現自動駕駛汽車的全面本土化生產。韓國還計劃評估激勵措施，以推動在2030年前實現1500公里續航、5分鐘快充、以及電動車與燃油車價格持平的目標。金吾財訊
11月14日 週五
