歐洲汽車製造商若美國關稅下降將帶來"機遇" - 摩根士丹利

Investing.com — 根據摩根士丹利分析師的觀點，歐洲汽車製造商股票近期的表現不佳可能會在中期內帶來機遇，前提是美國對該行業的關稅下降。

儘管特朗普政府將對大多數國家的高額"互惠"關稅推遲了90天，但仍保留了對某些商品（包括汽車和汽車零部件）約25%的關稅。

但據《金融時報》報導，引述知情人士的話說，美國總統唐納德·特朗普計劃在汽車製造商的大力遊說下，免除對他們的部分關稅。

在此背景下，摩根士丹利分析師在給客戶的一份報告中表示，如果特朗普的貿易議程放寬延伸至汽車行業，歐洲汽車製造商目前的價格是"一個機遇"。

他們寫道："歐洲汽車板塊經歷了數十年來最大的表現不佳，無論是絕對值還是相對於市場、週期性和全球汽車同行而言。這正是你想在週期性板塊中尋找的那種表現不佳，如果汽車關稅消失或大幅減少，這將是一個明確的入場點。"

在這種情況下，該板塊將"更具吸引力"，他們認為，並補充說他們更偏好具有週期性敞口的公司，如Jeep擁有者Stellantis (NYSE:STLA)或德國汽車巨頭福士 (ETR:VOWG_p)。

然而，分析師表示，保持對歐洲汽車行業的"持平"觀點仍然是"謹慎的"，並將平治集團 (ETR:MBGn) (OTC:MBGAF)作為該板塊的首選。他們還對寶馬 (ETR:BMWG)持"增持"評級，對雷諾 (EPA:RENA)持"中性"評級，對保時捷 (ETR:P911_p)持"減持"評級。

這些評論出現之際，白宮官員已開始釋放其激進貿易立場的一些軟化信號，特別是對中國而言。

特朗普表示，他希望與中國達成"公平協議"，中國被排除在他的互惠關稅推遲之外。美國財政部長斯科特·貝塞特也表示，對全球第二大經濟體至少145%的關稅——以及北京125%的報復性關稅——是不可持續的。

與此同時，據路透社報導，中國正考慮對其嚴厲的報復性關稅給予某些美國產品豁免，並正在要求企業確定可能符合條件的商品。

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