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以防長稱以軍已做好對伊採取獨立軍事行動的準備
金色財經報道，6月30日，當地時間29日，以色列國防部長卡茨日前在與軍事記者的閉門談話中，闡述了以色列在黎巴嫩、伊朗及加沙地帶等多條戰線的最新地緣軍事戰略。卡茨明確表示，以色列國防軍已做好對伊朗採取獨立軍事行動的準備，並重申以軍將在黎巴嫩南部保持長期軍事存在。卡茨透露，以軍已選定針對伊朗境內的打擊目標，並做好了採取獨立軍事行動的準備，目前正密切關注美國與伊朗的互動步驟。卡茨稱，若伊朗向以色列發射導彈，以方將在伊朗境內實施“具有震撼力”的回擊，並宣稱“以色列明天就可能與伊朗陷入戰爭狀態”。但他同時強調，以色列目前不會干擾美國總統特朗普針對伊朗採取的行動。（央視新聞）金色財經
6月29日 週一
CZ：Binance希臘MiCA牌照申請原已接近獲批，因外部因素介入被迫撤回
6月29日消息，CZ 在接受採訪時表示，Binance 在希臘提交的 MiCA 牌照申請在撤回前已完全符合監管要求，並接近獲得批准，但最終因「外部政治因素介入」導致進程中斷。 CZ 稱歐盟內部曾有多個國家對該牌照表達興趣，甚至出現一定程度的「競爭性爭取」，但最終監管推進受到非監管層面的因素影響，使申請被迫撤回。Binance 上週已正式撤回希臘申請，並表示將轉向其他歐盟成員國繼續推進 MiCA 授權。針對市場傳聞其與歐盟高層政治人物有關，CZ 表示未看到任何可驗證文件，僅在網絡上看到類似說法，未予確認。 CZ 同時指出，歐盟 MiCA 過渡期將於 7 月 1 日正式結束，屆時未獲牌照平臺需停止運營相關服務，各國監管機構已明確不會延期執行，並且將此次結果評價爲「雙輸局面」，並以日本與新加坡的監管歷程爲例，強調合規進程往往需要更長週期。金色財經
6月29日 週一
城堡證券：沃什領導下，別再指望美聯儲出手救市
金色財經報道，6月29日，城堡證券表示，投資者低估了美聯儲主席沃什將通脹率拉回央行的2%目標的決心，也低估了這一政策取向可能給風險資產帶來的拖累。該公司固定收益銷售主管諾沙德·沙阿表示，儘管近期油價有所回落，但這並不足以削弱美聯儲繼續加息的理由，因爲潛在的通脹壓力仍然居高不下。與此同時，由AI行業推動的股市上漲行情正變得愈發脆弱。沙阿表示，與疫情後那段時期不同，當時投資者普遍認爲，只要經濟放緩或金融市場大跌，美聯儲就會出手提供支持；而如今，沃什已經明確釋放信號，高通脹已成爲一種制約因素。他寫道：“市場格局可能正在發生變化。”因此，決策者未來出手救市的可能性將降低，這意味着市場長期以來信奉的“美聯儲看跌期權（Fed Put）”理念可能發生轉變。所謂“美聯儲看跌期權”，是指市場相信美聯儲會在市場下跌時通過放鬆貨幣政策，爲投資者提供事實上的下行保護。金色財經
6月29日 週一
美聯儲理事庫克：對最高法院的裁決感到欣慰 將捍衛美聯儲獨立性
金色財經報道，6月29日，美聯儲理事庫克表示：“此事（抵押貸款欺詐指控）絕非關乎我在出任美聯儲理事之前簽署的抵押貸款文件。這純粹是一場企圖將我解職的陰謀，其藉口完全是捏造的；之所以針對我，是因爲我拒絕屈服於政治壓力，堅持僅基於最有利於美國人民的考量來制定利率政策。而這正是美聯儲理事最根本的職責所在。今天的裁決重申了一項支撐世代穩健經濟管理的原則：美聯儲必須在不受政治干預的情況下，依據證據和獨立判斷來制定所有政策決策。”“最高法院決定維持下級法院的命令，並確認了必須遵循正當程序及具備正當理由的必要性；這一決定認可了美聯儲的獨立性對於實現國會賦予的‘物價穩定’與‘充分就業’目標至關重要。我對這一裁決深感欣慰。只要我還在美聯儲任職，就將繼續捍衛政治獨立原則，竭誠爲全體美國人民服務。”金色財經
6月29日 週一
Ripple推出XRPL借貸協議，開發者已可在測試網接入測試
金色財經報道，6月29日，Ripple 推出 XRPL 借貸協議（XRPL Lending Protocol），爲代幣化資產提供鏈上信貸基礎設施。該協議核心原則是信貸判斷留在鏈下、僅將執行環節標準化上鍊。機構自行完成承銷和合規審查，協議負責標準化執行流動性池化、貸款發放、還款及違約處理等環節。 協議由兩部分構成：單一資產金庫（Single Asset Vault），用於鏈上池化管理單一資產；借貸協議（Lending Protocol），將金庫流動性發放爲具有明確條款的貸款。兩者分別對應 XLS-65、XLS-66 提案，仍需驗證節點批准。協議在設施層面支持劣後資本機制，由資金池管理方承擔優先於其他流動性提供方的風險敞口。目前開發者已可在測試網（devnet）上接入測試該協議。金色財經
6月29日 週一
阿曼外交大臣：不支持收取霍爾木茲海峽通行費
金色財經報道，當地時間29日，阿曼外交部發布外交大臣巴德爾日前接受採訪的相關內容。巴德爾表示，阿曼始終致力於確保霍爾木茲海峽對各方保持安全、和平與自由的航行環境。他指出，阿曼與伊朗在現有對話中已達成共識，未來任何涉及霍爾木茲海峽的安排都必須在國際法框架內進行。針對外界關注的通行費問題，巴德爾表示，阿曼不支持對過境船舶徵收通行費，但他未排除探討海事服務相關機制的可能性。巴德爾說，可以探討加強航行安全、提升海上事故應急能力以及防治海洋污染等問題，這方面可借鑑其他海峽相關做法。他說，此類安排將與使用霍爾木茲海峽航道的國家及航運公司協商制定，其目的在於改善海事服務、保障航行安全，而不是給全球貿易增加新的負擔。（央視新聞）金色財經
6月29日 週一
