證券之星

作爲一家深耕醫藥領域近三十年的企業，紅日藥業(300026.SZ)曾憑藉中藥配方顆粒的政策紅利迎來高速發展期，一度成爲資本市場聚焦的醫藥標杆。然而，這份高光未能持續——近期公司不僅被調出深證成指樣本股，面臨資本市場認可度下滑的尷尬，股東及高管的密集減持計劃更讓市場信心承壓。

消費復甦承壓、行業競爭加劇背景下，西南地區零售龍頭企業紅旗連鎖(002697.SZ)未能獨善其身。

近日，龍芯中科(688047.SH)發佈公告稱，包括中科百孚在內的五名股東合計計劃減持不超過356.43萬股，合計減持不超0.89%。

12月24日，三大指數集體走強，商業航天、大飛機概念領漲，截至13:20，通用航空ETF基金(159230)漲2.37%，航空航天ETF(159227)漲2.81%，其共同持倉股中國衛星漲停，廣聯航空、振芯科技、航天電子等股紛紛異動。

據第一財經報道，12月22日22時左右，快手平臺多個直播間出現涉黃內容。快手深夜回應稱，平臺遭到黑灰產攻擊，目前已緊急處理修復中，平臺堅決抵制違規內容，相應情況已上報給相關部門，並向公安機關報警。

2025年12月18日，比亞迪第1500萬輛新能源汽車下線儀式在濟南工廠順利舉行，“大六座安全豪華SUV”騰勢N8L成爲第1500萬輛下線車型，這也是騰勢N8L的第15000輛下線。比亞迪達成這一里程碑，用了整整17年，從1000萬到1500萬，只用了短短的13個月，再次刷新中國新能源汽車的“加速度”，也標誌着中國汽車工業正式邁入全球引領新階段。