《焦点》消息称委内瑞拉输华原油借“换马甲”避制裁，并助买家降成本

路透新加坡5月12日 - 据两家油轮追踪公司、公司文件和四家贸易商，过去一年，贸易商将超过10亿美元的委内瑞拉输往中国的石油货船伪装成巴西原油，以帮助买家降低物流成本并规避美国制裁。

中国的独立炼厂是美国制裁国家海运石油的主要买家，马来西亚近海则是委内瑞拉和伊朗原油的主要转运枢纽。

自2024年7月起，贸易商将委内瑞拉石油伪装成巴西原油。这使得油轮能够直接从委内瑞拉航行至中国，无需经停马来西亚外海转运，航程也缩短了约四天。

自2019年以来，华盛顿对委内瑞拉的能源出口实施制裁，以减少委内瑞拉总统马杜罗政府的石油出口收入。此后，石油贸易商在海上将石油从一艘船转运到另一艘船，以掩盖原油原产国为委内瑞拉的事实，然后将其运往全球最大的原油进口国中国。

根据监测服务机构TankerTrackers.com汇编和分析的海事数据、卫星图像和岸基照片，最近航运公司篡改了油轮的位置信号，使其看起来像是从巴西港口出发的油轮，而实际上这些油轮是从委内瑞拉起航。这种做法被称为“电子欺骗(spoofing)”。

根据中国海关数据，2024年7月至2025年3月期间，中国从巴西进口了约270万吨(即每天67,000桶)混合沥青，价值12亿美元。

据巴西国家石油公司(Petrobras)PETR4.SA称，中国炼油商定期购买巴西原油，但巴西很少出口沥青混合物。巴西海关数据显示，至少自2023年起就没有对中国再出口过沥青混合物。

巴西国家石油公司首席执行官Magda Chambriard上周在休斯顿参加一次会议的间隙告诉记者：“我们向中国出口的主要是盐下层原油，而不是沥青。”

据贸易消息人士、油轮追踪机构Vortexa Analytics以及路透看到的委内瑞拉国家石油公司(PDVSA)内部文件显示，进入中国的标注为巴西沥青的许多原油船货实际上含有委内瑞拉Merey原油。这种重质油通常由中国独立炼厂通过中间商从PDVSA购买。

中国贸易商曾表示，长期以来贸易商一直将Merey标为沥青混合物，因为炼厂进口这种类似焦油的石油无需获得政府原油进口配额。

三位贸易商表示，操作时仅需更改原产地证书即可将货船资料转为原产地巴西，既无需靠近巴西海域，也不涉及船舶转运。

根据PDVSA文件和TankerTrackers.com汇编的数据，委内瑞拉原油中间商杭州能源(Hangzhou Energy)租用的几艘船今年实施了“电子欺骗”，在委内瑞拉装货时人为地将定位信号显示为在巴西。

路透未能找到杭州能源的联系人。根据PDVSA文件，该公司自2021年以来一直作为中间商从委内瑞拉装载原油。

中国海关部门没有立即回应置评请求。PDVSA、委内瑞拉石油部和巴西政府也没有回应置评请求。

一位经常与委内瑞拉方面打交道的贸易商表示，除了缩短航程和节省转运成本外，伪装成巴西原油还有助于获得银行融资，“运费节省有限，但有助于获得融资，从而缓解贸易商在两个月的航程中的融资压力。”由于话题敏感，这些贸易商拒绝透露姓名。(完)