tradingkey.logo

tradingkey.logo
āļ„āđ‰āļ™āļŦāļē


FreightCar America Inc

RAIL
āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļĨāļ‡āđƒāļ™āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāļ•āļīāļ”āļ•āļēāļĄ
8.970USD
-0.630-6.56%
āļ›āļīāļ” 07/02, 13:00ETāļĢāļēāļ„āļēāļĨāđˆāļēāļŠāđ‰āļē 15 āļ™āļēāļ—āļĩ
171.66MāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
10.03P/E TTM

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2026-07-02
āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
9.00
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
0
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ FreightCar America Inc āļ„āļ·āļ­ 9.00 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 4 āļˆāļēāļāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 183 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļąāļāļĢ āđ€āļ„āļĢāļ·āđˆāļ­āļ‡āļĄāļ·āļ­ āļĒāļēāļ™āļĒāļ™āļ•āđŒāļŦāļ™āļąāļ āļĢāļ–āđ„āļŸāđāļĨāļ°āđ€āļĢāļ·āļ­ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 15.00 āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 17.00 āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ” 13.00

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ

āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 2 āļ„āļ™
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
15.000
āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+53.69%
āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ‚āļēāļĒ
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™

29
āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
4
āļĄāļąāļ˜āļĒāļāļēāļ™
7
āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
āļŠāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
āļ„āļ°āđāļ™āļ™
āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
FreightCar America Inc
RAIL
2
Caterpillar Inc
CAT
30
Deere & Co
DE
26
CNH Industrial NV
CNH
21
Paccar Inc
PCAR
20
Oshkosh Corp
OSK
18
1
2
3
...
6

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļāļēāļĢāļžāļĒāļēāļāļĢāļ“āđŒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

EPS
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
EBIT
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļ°āļāļēāļĻāļˆāļĢāļīāļ‡

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ FreightCar America Inc āđƒāļ™āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļŦāļ™āđ‰āļēāļ„āļ·āļ­āđ€āļ—āđˆāļēāđƒāļ”


āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ FreightCar America Inc āļ„āļ·āļ­ 109.77M

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ FreightCar America Inc āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ?


āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ§āđˆāļēāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡ FreightCar America Inc āļ„āļ·āļ­ USD 15.00 āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ USD 17.00 āđāļĨāļ°āļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ USD 13.00

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš FreightCar America Inc āļ„āļ·āļ­āļ­āļ°āđ„āļĢ?


āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļ„āļĢāļ”āļīāļ•āļŦāļļāđ‰āļ™ FreightCar America Inc āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡ 2 āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāđˆāļ§āļ™āđƒāļŦāļāđˆāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄ STRONG BUY āļŦāļĨāļąāļ‡āļˆāļēāļāļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļīāļ”āđ€āļŦāđ‡āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āđˆāļēāļ™āļ­āļ·āđˆāļ™āđāļĨāđ‰āļ§ āđƒāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āđ€āļĢāļēāļāđ‡āļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ FreightCar America Inc āđ€āļ›āđ‡āļ™ STRONG BUY āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ—āļĢāļēāļšāļ§āđˆāļēāļ™āļĩāđˆāđ„āļĄāđˆāđƒāļŠāđˆāļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ‚āļēāļĒ āļ„āļļāļ“āļĒāļąāļ‡āļ•āđ‰āļ­āļ‡āļ—āļģāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“āđ€āļ­āļ‡