tradingkey.logo


Penske Automotive Group Inc

PAG
166.290USD
+0.080+0.05%
āļ›āļīāļ” 12/19, 16:00ETāļĢāļēāļ„āļēāļĨāđˆāļēāļŠāđ‰āļē 15 āļ™āļēāļ—āļĩ
10.97BāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”
11.71P/E TTM


Penske Automotive Group Inc

166.290
+0.080+0.05%
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™ TradingKey
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
āļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™ TradingKey
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
āļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™ TradingKey āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļ

āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āđˆāļ­āļ™āļ‚āđ‰āļēāļ‡ āđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ™āļąāđ‰āļ™ āļŠāļđāļ‡āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ™āļĩāđ‰āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļē āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļĒāļļāļ•āļīāļ˜āļĢāļĢāļĄāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 22/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ–āļ·āļ­āļ§āđˆāļē āļŠāļđāļ‡āļĄāļēāļāļ•āļĨāļ­āļ”āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđ€āļ›āđ‡āļ™ āļ‹āļ·āđ‰āļ­ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 181.02āđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļāļĨāļēāļ‡ āļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļˆāļ° āļ—āļĢāļ‡āļ•āļąāļ§āđāļĄāđ‰āļ§āđˆāļēāļœāļĨāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āđƒāļ™āļ•āļĨāļēāļ”āļŦāļļāđ‰āļ™āļˆāļ°āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļĢāļ°āļ”āļąāļšāļ›āļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ”āļ·āļ­āļ™āļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđāļ•āđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĄāļĩāļ—āļąāđ‰āļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āđāļĨāļ°āļŠāļąāļāļāļēāļ“āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāđāļ„āļšāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ—āļĢāļ”āđāļšāļšāļŠāļ§āļīāļ‡āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāļĢāļēāļ„āļē

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
22 / 95
āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļĢāļ§āļĄ
110 / 4582
āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ
āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ

āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ & āđāļ™āļ§āļĢāļąāļš

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āđāļœāļ™āļ āļđāļĄāļīāđ€āļĢāļ”āļēāļĢāđŒ

āļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ

āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 11 āļ„āļ™
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
181.019
āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+10.25%
āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē
āļ„āļģāļŠāļĩāđ‰āđāļˆāļ‡: āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļˆāļąāļ”āļ—āļģāđ‚āļ”āļĒ LSEG āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™

āļˆāļļāļ”āđ€āļ”āđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āļˆāļļāļ”āđāļ‚āđ‡āļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Penske Automotive Group, Inc. is a diversified international transportation services company. The Company operates dealerships in the United States, the United Kingdom, Canada, Germany, Italy, Japan and Australia. It also distributes and retails commercial vehicles, diesel and gas engines, power systems, and related parts and services principally in Australia and New Zealand. Additionally, it owns 28.9% of Penske Transportation Solutions (PTS). Its segments include Retail Automotive, Retail Commercial Truck, Other and Non-Automotive Investments. Retail Automotive segment consists of its retail automotive dealership operations. Retail Commercial Truck consists of its retail commercial truck dealership operations in the United States and Canada. Other segment consists of its commercial vehicle and power systems distribution operations. Non-Automotive Investments segment consists of its equity method investments in non-automotive operations which includes its investment in PTS and others.
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨāļŠāļđāļ‡
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđ€āļ›āđ‡āļ™āļœāļđāđ‰āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨāļŠāļđāļ‡ āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 29.86%
āđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨāļŠāļĄāđˆāļģāđ€āļŠāļĄāļ­
āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļĒāļąāļ‡āļ„āļ‡āļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļŠāļĄāđˆāļģāđ€āļŠāļĄāļ­āļ•āļĨāļ­āļ” 5 āļ›āļĩāļ—āļĩāđˆāļœāđˆāļēāļ™āļĄāļē āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļˆāđˆāļēāļĒāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļ™āļœāļĨāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 29.86%
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āđ€āļāļīāļ™āļˆāļĢāļīāļ‡
PE āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 11.70 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āđ€āļ›āļ­āļĢāđŒāđ€āļ‹āđ‡āļ™āđ„āļ—āļĨāđŒāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļ­āļš 3 āļ›āļĩ
āļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 51.34M āļŦāļļāđ‰āļ™ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 0.54% āđāļšāļšāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ•āđˆāļ­āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒ PRFDX
āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļ·āđˆāļ­āļ”āļąāļ‡ PRFDX āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ•āļąāļ§āļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāļđāđˆāļˆāļģāļ™āļ§āļ™ 3.75K āļŦāļļāđ‰āļ™

āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āļ·āļ­ 7.43 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 40/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ„āļ·āļ­ āļĄāļąāđˆāļ™āļ„āļ‡ āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ„āļ·āļ­ āļ›āļēāļ™āļāļĨāļēāļ‡ āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 7.70B āđ‚āļ”āļĒ āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 1.38% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ›āļĩāļāđˆāļ­āļ™ āđƒāļ™āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī āđ€āļžāļīāđˆāļĄāļ‚āļķāđ‰āļ™ 5.79% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ›āļĩāļāđˆāļ­āļ™

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
7.43
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
0
î™ļ

āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

6.09

āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āđāļĨāļ°āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ€āļ—āđˆāļēāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”
āļŠāļīāļ™āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļĢāļ§āļĄ
āļŦāļ™āļĩāđ‰āļŠāļīāļ™āļĢāļ§āļĄ
āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ”āļ­āļīāļŠāļĢāļ°
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
î™đ

āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļāļģāđ„āļĢ

8.05
î™đ

āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™

7.42
î™đ

āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•

7.04
î™đ

āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™

8.55

āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āļ·āļ­ 7.76 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 51/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ„āđˆāļē P/E āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 11.70 āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ•āđˆāļģāļāļ§āđˆāļēāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 13.11 āļ­āļĒāļđāđˆ 12.05% āđāļĨāļ°āļŠāļđāļ‡āļāļ§āđˆāļēāļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ”āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ—āļĩāđˆ 6.13 āļ­āļĒāļđāđˆ 47.63%

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
7.76
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
0

āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē

P/E
P/B
P/S
P/CF
āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđƒāļ™āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ 22/95
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āļ·āļ­ 7.00 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 51/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 180.00 āđ‚āļ”āļĒāļĄāļĩāļ„āđˆāļēāļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 200.00 āđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāļ•āđˆāļģāļŠāļļāļ” 155.00

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
7.00
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
0

āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ

āļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 11 āļ„āļ™
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™
181.019
āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ
+10.25%
āđ‚āļ­āļāļēāļŠāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļ—āļąāļ™āļ—āļĩ
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
āļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āļ‚āļēāļĒ
āđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļŦāđ‰āļ‚āļēāļĒāļ—āļąāļ™āļ—āļĩ

āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ™

20
āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”
10
āļĄāļąāļ˜āļĒāļāļēāļ™
12
āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
āļŠāļ·āđˆāļ­āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
āļ„āļ°āđāļ™āļ™
āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ
Penske Automotive Group Inc
PAG
11
O'Reilly Automotive Inc
ORLY
31
Advance Auto Parts Inc
AAP
29
Autozone Inc
AZO
29
Carvana Co
CVNA
26
Carmax Inc
KMX
20
1
2
3
4

āļāļēāļĢāļžāļĒāļēāļāļĢāļ“āđŒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™

EPS
āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰
āļāđāļēāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī
EBIT
āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļ„āļģāļŠāļĩāđ‰āđāļˆāļ‡: āļāļēāļĢāļˆāļąāļ”āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ‚āļ”āļĒāļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļˆāļąāļ”āļ—āļģāđ‚āļ”āļĒ LSEG āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ§āļąāļ•āļ–āļļāļ›āļĢāļ°āļŠāļ‡āļ„āđŒāđƒāļ™āļāļēāļĢāđƒāļŦāđ‰āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļģāđāļ™āļ°āļ™āļģāđƒāļ™āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™

āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄāļĢāļēāļ„āļēāļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āļ·āļ­ 8.82 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 39/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ‚āļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļāļģāļĨāļąāļ‡āđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āđ„āļŦāļ§āļ­āļĒāļđāđˆāļĢāļ°āļŦāļ§āđˆāļēāļ‡āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆ 173.87 āđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāļ—āļĩāđˆ 156.86 āļ—āļģāđƒāļŦāđ‰āđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ—āļĢāļ”āđāļšāļšāļŠāļ§āļīāļ‡āđƒāļ™āļāļĢāļ­āļšāļĢāļēāļ„āļē

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
8.85
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
-0.03

āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ & āđāļ™āļ§āļĢāļąāļš

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļ•āļąāļ§āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰




āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ•āļąāļ§āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāđāļĨāļ°āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļ•āļĢāļēāļŠāļēāļĢāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āļ āļēāļĒāđƒāļ•āđ‰āļ•āļąāļ§āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļ—āļĩāđˆāđ€āļĨāļ·āļ­āļ āļžāļĢāđ‰āļ­āļĄāļāļąāļšāļšāļ—āļŠāļĢāļļāļ›āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„

āļ„āļļāļ“āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ™āļĩāđ‰āļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ•āļąāļ§āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļāļąāļ™āļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āđ€āļāđ‰āļēāļ•āļąāļ§ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ MACD, RSI, KDJ, StochRSI, ATR, CCI, WR, TRIX āđāļĨāļ° MA āļ„āļļāļ“āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āļāļĢāļ­āļšāđ€āļ§āļĨāļēāđ„āļ”āđ‰āļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāļ•āđ‰āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļļāļ“

āđ‚āļ›āļĢāļ”āļ—āļĢāļēāļšāļ§āđˆāļēāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļēāļ‡āđ€āļ—āļ„āļ™āļīāļ„āđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļŠāđˆāļ§āļ™āļŦāļ™āļķāđˆāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļāļēāļĢāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ„āļĄāđˆāļĄāļĩāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ™āđˆāļ™āļ­āļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđƒāļŠāđ‰āļ„āđˆāļēāļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡ āļœāļĨāļĨāļąāļžāļ˜āđŒāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ„āļĄāđˆāļĢāļąāļšāļœāļīāļ”āļŠāļ­āļšāļ•āđˆāļ­āļ„āļ§āļēāļĄāļ–āļđāļāļ•āđ‰āļ­āļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļ‚āļ­āļ‡āļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āđāļĨāļ°āļŠāļĢāļļāļ›āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļąāļ§āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰

āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
āļ‚āļēāļĒ(2)
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡(3)
āļ‹āļ·āđ‰āļ­(1)
āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
MACD(12,26,9)
0.558
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
RSI(14)
54.175
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
STOCH(KDJ)(9,3,3)
36.385
āļ‚āļēāļĒ
ATR(14)
3.190
āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļŠāļđāļ‡
CCI(14)
-2.230
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
Williams %R
51.813
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡
TRIX(12,20)
0.201
āļ‚āļēāļĒ
StochRSI(14)
1.893
āļ‚āļēāļĒāļĄāļēāļāđ€āļāļīāļ™āđ„āļ›
āļ„āđˆāļēāđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđ€āļ„āļĨāļ·āđˆāļ­āļ™āļ—āļĩāđˆ (MA)
āļ‚āļēāļĒ(4)
āđ€āļ›āđ‡āļ™āļāļĨāļēāļ‡(0)
āļ‹āļ·āđ‰āļ­(2)
āļ­āļīāļ™āļ”āļīāđ€āļ„āđ€āļ•āļ­āļĢāđŒ
āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ—āļīāļĻāļ—āļēāļ‡
MA5
167.242
āļ‚āļēāļĒ
MA10
167.385
āļ‚āļēāļĒ
MA20
164.704
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
MA50
163.453
āļ‹āļ·āđ‰āļ­
MA100
171.056
āļ‚āļēāļĒ
MA200
166.576
āļ‚āļēāļĒ

āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āļ·āļ­ 7.00 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 49/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļĨāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 77.95% āđ‚āļ”āļĒ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 20.40% āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠāļ•āđˆāļ­āđ„āļ•āļĢāļĄāļēāļŠ āļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļĢāļēāļĒāđƒāļŦāļāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”āļ„āļ·āļ­ The Vanguard āđ‚āļ”āļĒāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ” 1.71M āļŦāļļāđ‰āļ™ āļ„āļīāļ”āđ€āļ›āđ‡āļ™ 2.59% āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļ­āļāļˆāļģāļŦāļ™āđˆāļēāļĒ āđāļĨāļ°āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡ āļĨāļ”āļĨāļ‡ 14.36%

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
7.00
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
0

āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļĒāļąāļ‡āđ„āļĄāđˆāđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļāļēāļĢāđ€āļ›āļīāļ”āđ€āļœāļĒāļˆāļēāļāļ—āļēāļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—

āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™

āļŠāļ·āđˆāļ­
āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™%
Penske Corporation
34.18M
--
Mitsui & Co Ltd
13.32M
--
The Vanguard Group, Inc.
Star Investorsî˜Ŋ
1.73M
-13.75%
BlackRock Institutional Trust Company, N.A.
1.64M
+0.11%
Victory Capital Management Inc.
934.67K
+3055.75%
Dimensional Fund Advisors, L.P.
1.15M
-9.67%
Burgundy Asset Management Ltd.
890.36K
+3.11%
LSV Asset Management
812.09K
-5.71%
AQR Capital Management, LLC
681.74K
+21.14%
State Street Investment Management (US)
597.79K
-2.85%
1
2

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡î˜°î˜°

āļŠāļāļļāļĨāđ€āļ‡āļīāļ™: USD āļ­āļąāļ›āđ€āļ”āļ•āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­: 2025-12-19

āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ„āļ·āļ­ 8.94 āļˆāļąāļ”āļ­āļĒāļđāđˆāđƒāļ™āļ­āļąāļ™āļ”āļąāļšāļ—āļĩāđˆ 7/95 āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄ āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ āļ„āđˆāļēāđ€āļšāļ•āđ‰āļēāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ­āļĒāļđāđˆāļ—āļĩāđˆ 0.90 āļŠāļīāđˆāļ‡āļ™āļĩāđ‰āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āļ§āđˆāļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļĄāļąāļāļ—āļģāļœāļĨāļ‡āļēāļ™āļ”āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļēāļ”āļąāļŠāļ™āļĩāđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāđ€āļœāļŠāļīāļāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ•āļąāļ§āļĨāļ‡āļ™āđ‰āļ­āļĒāļāļ§āđˆāļēāļ•āļĨāļēāļ”āđƒāļ™āļŠāđˆāļ§āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ‚āļēāļĨāļ‡

āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™

āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡

āļ„āļĢāļąāđ‰āļ‡āļāđˆāļ­āļ™
8.94
āđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡
0
āļ„āđˆāļēāđ€āļšāļ•āđ‰āļēāđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ”āļąāļŠāļ™āļĩ S&P 500
0.90
VaR
+3.02%
āļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ” 240 āļ§āļąāļ™
+20.19%
āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™ 240 āļ§āļąāļ™
+30.68%

āļĒāđ‰āļ­āļ™āļāļĨāļąāļš

āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļ”āļĩāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
60 āļ§āļąāļ™
+3.26%
120 āļ§āļąāļ™
+5.06%
5 āļ›āļĩ
+8.95%
āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļĒāđˆāļ—āļĩāđˆāļŠāļļāļ”
60 āļ§āļąāļ™
-2.38%
120 āļ§āļąāļ™
-6.41%
5 āļ›āļĩ
-11.79%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāļēāļĢāđŒāļ›
60 āļ§āļąāļ™
-0.78
120 āļ§āļąāļ™
-0.15
5 āļ›āļĩ
+0.66

āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡

āļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
240 āļ§āļąāļ™
+20.19%
3 āļ›āļĩ
+21.86%
5 āļ›āļĩ
+22.62%
āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”
240 āļ§āļąāļ™
+0.57
3 āļ›āļĩ
+0.36
5 āļ›āļĩ
+0.85
āļ„āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļšāđ‰
240 āļ§āļąāļ™
+0.50
3 āļ›āļĩ
+0.32
5 āļ›āļĩ
-0.11

āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™

āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡
240 āļ§āļąāļ™
+30.68%
5 āļ›āļĩ
+32.88%
āļ„āđˆāļē TR āļ›āļĢāļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™
240 āļ§āļąāļ™
+2.48%
5 āļ›āļĩ
+2.27%
āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļ”āđ‰āļ§āļĒāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ‚āļēāļĨāļ‡
120 āļ§āļąāļ™
-23.92%
240 āļ§āļąāļ™
-23.92%
āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļ‚āļēāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™
60 āļ§āļąāļ™
+16.90%
āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļ‚āļēāļĨāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™
60 āļ§āļąāļ™
+17.45%

āļŠāļ āļēāļžāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡

āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒ
60 āļ§āļąāļ™
+0.37%
120 āļ§āļąāļ™
+0.38%
5 āļ›āļĩ
--
āļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™
20 āļ§āļąāļ™
+2.48%
60 āļ§āļąāļ™
+18.88%
120 āļ§āļąāļ™
+22.20%

āļŦāļļāđ‰āļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™


āļĢāđ‰āļēāļ™āļ„āđ‰āļēāļŠāđˆāļ‡āļžāļīāđ€āļĻāļĐ

Penske Automotive Group Inc
Penske Automotive Group Inc
PAG
7.78 /10
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Rush Enterprises Inc
Rush Enterprises Inc
RUSHA
8.99 /10
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Ross Stores Inc
Ross Stores Inc
ROST
8.56 /10
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Openlane Inc
Openlane Inc
KAR
8.53 /10
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
National Vision Holdings Inc
National Vision Holdings Inc
EYE
8.35 /10
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
Arlo Technologies Inc
Arlo Technologies Inc
ARLO
8.32 /10
āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™
āļŠāļļāļ‚āļ āļēāļž
āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļē
āļ•āļąāļ§āđ€āļĨāļ‚āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒ
āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ
āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™
āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡
āļ”āļđāđ€āļžāļīāđˆāļĄāđ€āļ•āļīāļĄ

āļ„āļģāļ–āļēāļĄāļ—āļĩāđˆāļžāļšāļšāđˆāļ­āļĒ

TradingKey āļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđ€āđ€āļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ TradingKey āļˆāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āđ‚āļ”āļĒāļ­āđ‰āļēāļ‡āļ­āļīāļ‡āļˆāļēāļāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļˆāđāļēāļ™āļ§āļ™ 34 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ„āļ”āđ‰āļĄāļēāļˆāļēāļāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļāļ§āđˆāļē 100 āļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ
āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđāļšāđˆāļ‡āļ­āļ­āļāđ€āļ›āđ‡āļ™āļŦāļāļĄāļīāļ•āļīāļŠāļģāļ„āļąāļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ— āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™ āđāļĨāļ°āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ—āļąāđ‰āļ‡āļŦāļĄāļ”āļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ„āļĢāļšāļ–āđ‰āļ§āļ™

āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ€āļĢāļēāļ—āļģāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđƒāļ™āļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļīāļ•āļīāļŦāļĨāļąāļ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļžāļ·āđ‰āļ™āļāļēāļ™āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āļ„āļļāļ“āļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļāļģāđ„āļĢ āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™ āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ• āđāļĨāļ°āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™
āđ€āļĄāļ·āđˆāļ­āļœāļŠāļēāļ™āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđ€āļ‚āđ‰āļēāļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļąāļ™ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļˆāļ°āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļž āļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļ‡āļēāļ™ āđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ•āļĨāļ­āļ”āļˆāļ™āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ—āļĩāđˆāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļŠāđˆāļ‡āļĄāļ­āļšāđƒāļŦāđ‰āđāļāđˆāļœāļđāđ‰āļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ™āļĩāđ‰āļĄāļĩāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āđāļĨāļ°āļœāļđāđ‰āļĄāļĩāļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāđ€āļŦāļ•āļļāļœāļĨ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āļŠāļ–āļēāļ™āļ°āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāđāļ‚āđ‡āļ‡āđāļāļĢāđˆāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ€āļĢāļēāđƒāļŠāđ‰āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļŦāļĨāļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļĢāļēāļĒāļāļēāļĢ āđ„āļ”āđ‰āđāļāđˆ P/E, P/B, P/S āđāļĨāļ° P/CF āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āđƒāļŠāđ‰āđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļŦāļĨāļąāļāļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļāļąāļšāļāļģāđ„āļĢ āļ—āļĢāļąāļžāļĒāđŒāļŠāļīāļ™ āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļˆāļēāļāļāļēāļĢāļ‚āļēāļĒ āđāļĨāļ°āļāļĢāļ°āđāļŠāđ€āļ‡āļīāļ™āļŠāļ” āļ‹āļķāđˆāļ‡āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļŦāļĨāļąāļāđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—
āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĢāļ­āļšāļ”āđ‰āļēāļ™ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļĄāđˆāđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđāļ„āđˆāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļāļēāļĢāļĢāļąāļšāļĢāļđāđ‰āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āđˆāļ­āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ€āļ—āđˆāļēāļ™āļąāđ‰āļ™ āđāļ•āđˆāļĒāļąāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļāļģāđ„āļĢāđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ­āļĩāļāļ”āđ‰āļ§āļĒ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāđˆāļ§āļĒāļŠāļ™āļąāļšāļŠāļ™āļļāļ™āļāļēāļĢāļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļĩāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āļĄāļđāļĨāļ„āđˆāļēāļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŦāļĄāļēāļ°āļŠāļĄāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ„āļģāļ™āļ§āļ“āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļžāļīāļˆāļēāļĢāļ“āļēāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļŠāļģāļ„āļąāļāļ•āđˆāļēāļ‡ āđ† āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒ āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™:
āđ€āļĢāļ•āļ•āļīāđ‰āļ‡āļ›āļąāļˆāļˆāļļāļšāļąāļ™āđāļĨāļ°āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒāļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđ‚āļ”āļĒāļ•āļĢāļ‡ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ‚āļ­āļ‡āļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāļ•āđˆāļ­āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§
āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļāđāļēāđ„āļĢāļ•āđˆāļ­āļŦāļļāđ‰āļ™ (EPS) āļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰ āļāļģāđ„āļĢāļŠāļļāļ—āļ˜āļī āđāļĨāļ°āļāļģāđ„āļĢāļāđˆāļ­āļ™āļ”āļ­āļāđ€āļšāļĩāđ‰āļĒāđāļĨāļ°āļ āļēāļĐāļĩ (EBIT) āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļĄāļēāļ•āļĢāļ§āļąāļ”āļŦāļĨāļąāļāļ—āļĩāđˆāđƒāļŠāđ‰āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ—āļģāļāļģāđ„āļĢ
āļ”āđ‰āļ§āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļŠāļđāļ‡ āļāļĨāļēāļ‡ āđāļĨāļ°āļ•āđˆāļģāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđ€āļ›āđ‰āļēāļŦāļĄāļēāļĒ āđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ°āļšāļļāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāļ°āļāļģāļŦāļ™āļ”āđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™āļŠāļģāļ„āļąāļāđ„āļ”āđ‰
āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĢāļĩāļĒāļšāđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļāļąāļšāļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļāļĨāļļāđˆāļĄāļ­āļļāļ•āļŠāļēāļŦāļāļĢāļĢāļĄāđ€āļ”āļĩāļĒāļ§āļāļąāļ™āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ āļēāļžāļĢāļ§āļĄāļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļĄāļĩāļšāļĢāļīāļšāļ—āļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāļāļģāļŦāļ™āļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļ„āļēāļ”āļŦāļ§āļąāļ‡āļ—āļĩāđˆāļŠāļ­āļ”āļ„āļĨāđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ›āđ‡āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™
āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļĢāļ§āļĄāļāļąāļ™āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āļ—āļĩāđˆāļ„āļĢāļ­āļšāļ„āļĨāļļāļĄ āļ‹āļķāđˆāļ‡āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ–āļķāļ‡āļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāđ€āļ‡āļīāļ™āļ—āļĩāđˆāļ„āļēāļ”āļ§āđˆāļēāļˆāļ°āđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļĨāļ°āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāđƒāļ™āļāļēāļĢāđ€āļ•āļīāļšāđ‚āļ•āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļ”āļąāļ‡āļāļĨāđˆāļēāļ§āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āļ™āļąāļāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļĄāļĩāļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āđ€āļŠāļīāļ‡āļšāļ§āļāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āđˆāļ­āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc

āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄāļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ”āđ‰āļēāļ™āđ‚āļĄāđ€āļĄāļ™āļ•āļąāļĄ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāđāļĨāļ°āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™ āļĢāļ§āļĄāļ–āļķāļ‡āđ€āļĄāļ•āļĢāļīāļāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“
āļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ™āļ§āļĢāļąāļšāļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āļˆāļļāļ”āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ‹āļ·āđ‰āļ­āļĄāļĩāļĄāļēāļāļžāļ­āļˆāļ°āļ›āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļ™āđ„āļĄāđˆāđƒāļŦāđ‰āļĢāļēāļ„āļēāļĨāļ”āļĨāļ‡āļ•āđˆāļ­ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļĢāļ°āļ”āļąāļšāđāļ™āļ§āļ•āđ‰āļēāļ™āļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āļˆāļļāļ”āļ—āļĩāđˆāđāļĢāļ‡āļ‚āļēāļĒāļ­āļēāļˆāļ‚āļąāļ”āļ‚āļ§āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ›āļĢāļąāļšāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĢāļēāļ„āļēāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ„āļ§āļšāļ„āļđāđˆāļāļąāļšāļ›āļĢāļīāļĄāļēāļ“āļĢāļ§āļĄ āđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļāļīāļˆāļāļĢāļĢāļĄāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ”āđ‚āļ”āļĒāļĢāļ§āļĄāđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āđ„āļ”āđ‰ āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļĢāļ°āļšāļļāđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļĢāļēāļ„āļēāđāļĨāļ°āļāļēāļĢāđ€āļ›āļĨāļĩāđˆāļĒāļ™āđāļ›āļĨāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ—āļģāļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļœāļĨāļ›āļĢāļ°āļāļ­āļšāļāļēāļĢāđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđ„āļ”āđ‰āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđāļĄāđˆāļ™āļĒāļģāļĄāļēāļāļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™
āđāļ™āļ§āļ—āļēāļ‡āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāđāļšāļšāļ­āļ‡āļ„āđŒāļĢāļ§āļĄāļ™āļĩāđ‰āļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” āđāļĨāļ°āđ€āļ›āļīāļ”āļ—āļēāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļĄāļĩāļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļ„āļēāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŦāļ•āļļāļœāļĨ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āļ–āļķāļ‡āđāļ™āļ§āđ‚āļ™āđ‰āļĄāļĢāļēāļ„āļēāđƒāļ™āļĢāļ°āļĒāļ°āļŠāļąāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™

āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļŠāļģāļŦāļĢāļąāļš Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āđƒāļ™āļāļēāļĢāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ•āđˆāļ­ Penske Automotive Group Inc āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ—āļąāđ‰āļ‡āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āđ‚āļ”āļĒāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āđāļĨāļ°āļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļžāļ§āļāđ€āļ‚āļēāļ–āļ·āļ­āļ­āļĒāļđāđˆ āļŠāļąāļ”āļŠāđˆāļ§āļ™āļāļēāļĢāļ–āļ·āļ­āļŦāļļāđ‰āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđāļŠāļ”āļ‡āļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĄāļēāļāļ‚āļ­āļ‡āļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļĄāļ·āļ­āļ­āļēāļŠāļĩāļž āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ‚āļ”āļĒāļ—āļąāđˆāļ§āđ„āļ›āļ–āļ·āļ­āđ€āļ›āđ‡āļ™āļŠāļąāļāļāļēāļ“āđ€āļŠāļīāļ‡āļšāļ§āļāļ•āđˆāļ­āļĻāļąāļāļĒāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ‚āļ”āļĒāļāļēāļĢāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļˆāļģāļ™āļ§āļ™āļŦāļļāđ‰āļ™āļ—āļĩāđˆāļ–āļ·āļ­āļ„āļĢāļ­āļ‡āļ­āļĒāļđāđˆ āđ€āļĢāļēāļˆāļ°āđ„āļ”āđ‰āļĢāļąāļšāļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāļĄāļļāđˆāļ‡āļĄāļąāđˆāļ™āđāļĨāļ°āļ—āļąāļĻāļ™āļ„āļ•āļīāļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļĩāļ•āđˆāļ­āļ•āļąāļ§āļŦāļļāđ‰āļ™ āđ€āļ™āļ·āđˆāļ­āļ‡āļˆāļēāļāļ™āļąāļāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļĄāļąāļāļ”āļģāđ€āļ™āļīāļ™āļāļēāļĢāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļĨāļ°āđ€āļ­āļĩāļĒāļ”āļāđˆāļ­āļ™āļˆāļ°āļ•āļąāļ”āļŠāļīāļ™āđƒāļˆāļĨāļ‡āļ—āļļāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđƒāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļĄāļąāđˆāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļˆāļ°āļŠāđˆāļ§āļĒāđƒāļŦāđ‰āđ€āļĢāļēāļŠāļēāļĄāļēāļĢāļ–āļ›āļĢāļąāļšāļ›āļĢāļļāļ‡āļāļēāļĢāļ„āļēāļ”āļāļēāļĢāļ“āđŒāļĢāļēāļĒāđ„āļ”āđ‰āđāļĨāļ°āđƒāļŦāđ‰āļĄāļļāļĄāļĄāļ­āļ‡āļ—āļĩāđˆāđ€āļŠāļ·āđˆāļ­āļ–āļ·āļ­āđ„āļ”āđ‰āļĒāļīāđˆāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļ›āļĢāļ°āļŠāļīāļ—āļ˜āļīāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļšāļĢāļīāļĐāļąāļ—āđƒāļ™āļ­āļ™āļēāļ„āļ•āđāļĨāļ°āđ€āļŠāļ–āļĩāļĒāļĢāļ āļēāļžāļ‚āļ­āļ‡āļ•āļĨāļēāļ” āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āļ–āļķāļ‡āļāļēāļĢāļĒāļ­āļĄāļĢāļąāļšāļˆāļēāļāļŠāļ–āļēāļšāļąāļ™āļ—āļĩāđˆāļĄāļēāļāļ‚āļķāđ‰āļ™āļ•āđˆāļ­ Penske Automotive Group Inc

āđ€āļĢāļēāļŠāļĢāđ‰āļēāļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ„āļĢ?


āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āđ€āļĢāļēāļ•āļĢāļ§āļˆāļŠāļ­āļšāļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļŠāđāļēāļ„āļąāļāļŦāļĨāļēāļĒāļ”āđ‰āļēāļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļ‚āđ‰āļ­āļ‡āļāļąāļšāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™ āđāļĨāļ°āļŠāļ āļēāļžāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡
āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļĢāļēāļĒāļ§āļąāļ™āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļ•āđāđˆāļēāļŠāļļāļ”āļŠāļ°āļ—āđ‰āļ­āļ™āļ‚āļ™āļēāļ”āļ‚āļ­āļ‡āļāđāļēāđ„āļĢāđāļĨāļ°āļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āļ—āļĩāđˆāļ­āļēāļˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™ āļ‚āļ“āļ°āļ—āļĩāđˆāļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™ Sharpe āđƒāļŠāđ‰āđƒāļ™āļāļēāļĢāļ§āļąāļ”āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āđ€āļ—āļĩāļĒāļšāļāļąāļšāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāđāļĨāđ‰āļ§ āđƒāļ™āļ”āđ‰āļēāļ™āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āđ€āļĢāļēāļ§āļīāđ€āļ„āļĢāļēāļ°āļŦāđŒāļāļēāļĢāļĨāļ”āļĨāļ‡āļŠāļđāļ‡āļŠāļļāļ”āđāļĨāļ°āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļŠāđˆāļ§āļ™āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ•āđˆāļ­āļāļēāļĢāļĨāļ”āļĨāļ‡ āđ€āļžāļ·āđˆāļ­āļĢāļ°āļšāļļāļŠāļ–āļēāļ™āļāļēāļĢāļ“āđŒāļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āļ‚āļąāđ‰āļ™āļĢāļļāļ™āđāļĢāļ‡ āļ„āđˆāļēāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļšāđ‰āļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļŠāđˆāļ§āļĒāļĢāļ°āļšāļļāļāļēāļĢāļāļĢāļ°āļˆāļēāļĒāļ‚āļ­āļ‡āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āđāļĨāļ°āļ›āļĢāļ°āđ€āļĄāļīāļ™āļ§āđˆāļēāļ­āļēāļˆāļĄāļĩāļ­āļ„āļ•āļīāļŦāļĢāļ·āļ­āđ„āļĄāđˆ āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™ āđ€āļŠāđˆāļ™ āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļ—āļĩāđˆāđ€āļāļīāļ”āļ‚āļķāđ‰āļ™āļˆāļĢāļīāļ‡āđāļĨāļ°āļŠāđˆāļ§āļ‡āļĢāļēāļ„āļēāļˆāļĢāļīāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ›āļĢāļąāļšāļĄāļēāļ•āļĢāļāļēāļ™ āđ€āļœāļĒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāļœāļąāļ™āļœāļ§āļ™āļ‚āļ­āļ‡āļĢāļēāļ„āļē āļ‚āđ‰āļ­āļĄāļđāļĨāđ€āļŠāļīāļ‡āļĨāļķāļāļˆāļēāļāļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ›āļĢāļąāļšāļ•āļēāļĄāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ‚āļēāļĨāļ‡āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđ€āļāļĩāđˆāļĒāļ§āļāļąāļšāļāļēāļĢāļ‚āļēāļ”āļ—āļļāļ™āđāļĨāļ°āļāđāļēāđ„āļĢāļ—āļĩāđˆāđ€āļ›āđ‡āļ™āđ„āļ›āđ„āļ”āđ‰ āļŠāļļāļ”āļ—āđ‰āļēāļĒ āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āļŠāļ āļēāļžāļ„āļĨāđˆāļ­āļ‡āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™āđ€āļ‰āļĨāļĩāđˆāļĒāđāļĨāļ°āļ„āđˆāļēāđ€āļšāļĩāđˆāļĒāļ‡āđ€āļšāļ™āļ‚āļ­āļ‡āļ­āļąāļ•āļĢāļēāļāļēāļĢāļŦāļĄāļļāļ™āđ€āļ§āļĩāļĒāļ™ āļšāđˆāļ‡āļŠāļĩāđ‰āļ§āđˆāļēāļŦāļļāđ‰āļ™āļ–āļđāļāđ€āļ—āļĢāļ”āļ­āļĒāđˆāļēāļ‡āđ€āļ‚āđ‰āļĄāļ‚āđ‰āļ™āđ€āļžāļĩāļĒāļ‡āđƒāļ”
āļ•āļąāļ§āļŠāļĩāđ‰āļ§āļąāļ”āđ€āļŦāļĨāđˆāļēāļ™āļĩāđ‰āļĢāđˆāļ§āļĄāļāļąāļ™āđƒāļŦāđ‰āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļ‚āđ‰āļēāđƒāļˆāđāļšāļšāļŦāļĨāļēāļĒāļĄāļīāļ•āļīāļ–āļķāļ‡āļĨāļąāļāļĐāļ“āļ°āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡â€“āļœāļĨāļ•āļ­āļšāđāļ—āļ™āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc āļ‹āļķāđˆāļ‡āđ€āļ›āđ‡āļ™āļ›āļąāļˆāļˆāļąāļĒāļŦāļĨāļąāļāļ‚āļ­āļ‡āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļāļēāļĢāļšāļĢāļīāļŦāļēāļĢāļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡ āļ„āļ°āđāļ™āļ™āļ—āļĩāđˆāļŠāļđāļ‡āļ‚āļķāđ‰āļ™āļŦāļĄāļēāļĒāļ–āļķāļ‡āļ„āļ§āļēāļĄāđ€āļŠāļĩāđˆāļĒāļ‡āļ—āļĩāđˆāļ•āđˆāļģāļĨāļ‡āļ‚āļ­āļ‡ Penske Automotive Group Inc
KeyAI
î™