Mesa Air Group Inc

MESA

1.450USD

-0.020-1.36%

ปิด 10/24, 16:00（ET）ราคาล่าช้า 15 นาที

คะแนนของ Mesa Air Group Inc

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

อันดับในอุตสาหกรรม

19 / 21

อันดับรวม

396 / 4683

อุตสาหกรรม

บริการขนส่งผู้โดยสาร

แนวต้าน & แนวรับ

ไม่มีข้อมูล

แผนภูมิเรดาร์

ราคาปัจจุบัน

ครั้งก่อน

ราคาเป้าหมายนักวิเคราะห์

อ้างอิงจากนักวิเคราะห์ทั้งหมด 0 คน

--

คะแนนปัจจุบัน

--

ราคาเป้าหมาย

--

โอกาสในการเติบโตของราคา

คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน

จุดเด่นของ Mesa Air Group Inc

จุดแข็งความเสี่ยง

Mesa Air Group, Inc. is a holding company of Mesa Airlines. Mesa Airlines operates as a regional air carrier providing scheduled passenger service to 86 cities in 36 states, the District of Columbia, Canada, Cuba, and Mexico, as well as cargo services out of Cincinnati/Northern Kentucky International Airport. It operates a fleet of 80 regional aircraft consisting of 54 E-175 aircraft and 26 CRJ-900 aircraft with approximately 296 daily departures, four 737 cargo aircraft. It also leases two aircraft to a third party. It operates 54 E-175 and 26 CRJ-900 aircraft under its United Capacity Purchase Agreements (CPA), and four Boeing 737-400F aircraft under its DHL FSA. It operates all of its flights as either United Express or DHL Express flights. It also operated flights as American Eagle.

มูลค่าต่ำเกินจริง

PB ล่าสุดของบริษัทอยู่ที่ -1.47 ซึ่งอยู่ในช่วงเปอร์เซ็นไทล์ต่ำสุดของรอบ 3 ปี

การเข้าซื้อโดยสถาบัน

การถือครองล่าสุดโดยสถาบันอยู่ที่ 7.33M หุ้น เพิ่มขึ้น 17.81% แบบไตรมาสต่อไตรมาส

ถือครองโดย James Simons

นักลงทุนชื่อดัง James Simons ถือหุ้นตัวนี้อยู่จำนวน 100.20K หุ้น

คะแนนทางการเงินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.45 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.56 สถานะทางการเงินของบริษัทคือ มั่นคง และประสิทธิภาพการดำเนินงานของบริษัทคือ ปานกลาง รายได้ไตรมาสล่าสุดอยู่ที่ 92.78M โดย ลดลง 16.25% เมื่อเทียบกับปีก่อน ในขณะที่กำไรสุทธิ ลดลง 204.76% เมื่อเทียบกับปีก่อน

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

6.45

เปลี่ยนแปลง

0



การเงิน

6.63

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

เงินสดและรายการเทียบเท่าเงินสด

สินทรัพย์รวม

หนี้สินรวม

กระแสเงินสดอิสระ

ไม่มีข้อมูล



คุณภาพกำไร

5.57

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

รายได้รวม

กำไรจากการดำเนินงาน

สินทรัพย์รวม

ค่าใช้จ่ายในการขายและการบริหาร

ไม่มีข้อมูล



ประสิทธิภาพการดำเนินงาน

6.33

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

กระแสเงินสดจากกิจกรรมการดำเนินงาน

รายได้หลังหักภาษี

ไม่มีข้อมูล



ศักยภาพการเติบโต

6.59

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

กระแสเงินสดจากกิจกรรมการดำเนินงาน

รายได้รวม

ไม่มีข้อมูล



ผลตอบแทนผู้ถือหุ้น

7.11

ตัวชี้วัดที่เกี่ยวข้อง

กระแสเงินสดอิสระ

ไม่มีข้อมูล

คะแนนมูลค่าประเมินปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 8.07 ซึ่ง สูงกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.24 ค่า P/E ปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ -0.34 ซึ่งต่ำกว่าค่าสูงสุดล่าสุดที่ -0.13 อยู่ -60.21% และสูงกว่าค่าต่ำสุดล่าสุดที่ -0.77 อยู่ -127.61%

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

8.07

เปลี่ยนแปลง

0

การประเมินมูลค่า

P/E

P/B

P/S

P/CF

อันดับในอุตสาหกรรม 19/21

ไม่มีข้อมูล

บริษัทนี้ยังไม่มีคะแนนคาดการณ์รายได้ ขณะที่ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร อยู่ที่ 7.28

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

0.00

เปลี่ยนแปลง

0

ราคาเป้าหมาย

ไม่มีข้อมูล

ไม่มีข้อมูล

การพยากรณ์ทางการเงิน

EPS

รายได้

กําไรสุทธิ

EBIT

ไม่มีข้อมูล

คำชี้แจง: การจัดอันดับและราคาเป้าหมายโดยนักวิเคราะห์จัดทำโดย LSEG เพื่อวัตถุประสงค์ในการให้ข้อมูลเท่านั้น และไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุน

คะแนนโมเมนตัมราคาปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 6.83 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 7.63 เคลื่อนไหวในแนวข้าง: ขณะนี้ราคาหุ้นกำลังเคลื่อนไหวอยู่ระหว่างแนวต้านที่ 1.55 และแนวรับที่ 1.30 ทำให้เหมาะสำหรับการเทรดแบบสวิงในกรอบราคา

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

8.11

เปลี่ยนแปลง

-1.28

แนวต้าน & แนวรับ

ไม่มีข้อมูล

การยอมรับจากสถาบัน

สกุลเงิน: USD อัปเดตเมื่อ: 2025-10-24

คะแนนการยอมรับจากสถาบันปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 3.00 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 6.95 สัดส่วนการถือหุ้นโดยสถาบันล่าสุดอยู่ที่ 17.52% โดย ลดลง 55.62% เมื่อเทียบไตรมาสต่อไตรมาส ผู้ถือหุ้นสถาบันรายใหญ่ที่สุดคือ The Vanguard โดยถือครองหุ้นทั้งหมด 1.69M หุ้น คิดเป็น 4.04% ของหุ้นที่ออกจำหน่าย และมีการถือครอง ลดลง 3.47%

คะเเนนหุ้น

ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง

ครั้งก่อน

3.00

เปลี่ยนแปลง

0

การถือหุ้นของสถาบัน

ไม่มีข้อมูล

กิจกรรมผู้ถือหุ้น

ชื่อ

หุ้นที่ถือครอง

เปลี่ยน%

United Airlines Inc

4.04M

--

Burkle (Ronald W)

2.96M

--

PAR Capital Management, Inc.

2.25M

--

The Vanguard Group, Inc.

Star Investors

1.69M

-2.22%

Pinnacle Holdings, LLC

1.24M

+50.47%

Ornstein (Jonathan G)

1.01M

--

Lotz (Michael J)

578.13K

--

BlackRock Institutional Trust Company, N.A.

511.51K

+16.33%

Orvieto Partners, L.P.

477.19K

--

Geode Capital Management, L.L.C.

361.56K

+0.85%



1

2



คะแนนการประเมินความเสี่ยงปัจจุบันของบริษัทอยู่ที่ 3.77 ซึ่ง ต่ำกว่า ค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม บริการขนส่งผู้โดยสาร ที่ 5.94 ค่าเบต้าของบริษัทอยู่ที่ 3.09 สิ่งนี้บ่งชี้ว่าหุ้นมีแนวโน้มทำผลงานได้ดีกว่าดัชนีในช่วงตลาดขาขึ้น แต่จะเผชิญการปรับตัวลงแรงกว่าตลาดในช่วงตลาดขาลง

Mesa Air Group Inc

MESA

4.87 /10

คะเเนนหุ้น

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

Copa Holdings SA

CPA

8.73 /10

คะเเนนหุ้น

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

SkyWest Inc

SKYW

8.50 /10

คะเเนนหุ้น

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

Delta Air Lines Inc

DAL

8.40 /10

คะเเนนหุ้น

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

Bristow Group Inc

VTOL

8.24 /10

คะเเนนหุ้น

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง

Ryanair Holdings PLC

RYAAY

8.09 /10

คะเเนนหุ้น

สุขภาพ

การประเมินมูลค่า

ตัวเลขที่คาดการณ์

โมเมนตัม

การยอมรับจากสถาบัน

ความเสี่ยง